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检车员复习题

第一篇：检车员复习题检车员复习题一、填空1．职业健康安全管理体系是一套理体系。2．过去，现在，将来。3．危险源辨识的内容包括，4．运输部2009年安全生产奋斗目标铁路道口主要及以上责任事故5．七查：，67．三不推是指给公司。8．铁路线分为及9工作无关的事情。10皮毛要短，不妨碍视线。衣服要达到防风保暖，三短三紧。三短指：袖不过腕、大衣不过膝、裤腿不拖地；三紧是指袖口紧、裤角紧、大衣身紧。12．铁路信号是指挥13．进站信号机显示信号机显示一个蓝色灯光，不允许越过该信号机调车。14．车钩三态指16.推进运行时要进行，车辆前部应有人瞭望，及时的显示信号。17.在尽头线上调车时，距线路终端应有遇特殊情况，必须接近要严格控制速度，距离末端1车时，一度停车后限速3千米/小时。18.冶金车辆在运行过程中严禁19.20.二、判断1.危险源识别多数是根源而非状态。（√）2.安全是指除了不可接受的风险的状态。（√）3.运输部2009年安全生产奋斗目标千人负伤率≤0.8‰。（√）4.经济处罚是指按事故对生产造成的影响情况对责任人进行的经济考核。（√）5.调车作业中挤到岔，进四股，拉铁鞋属险性事故。（×）6.车辆溜逸属于一般行车事故。（√）7.运行中挂坏行车设备或货物坠落损坏行车设备属于一般行车事故。（√）8.机车整车脱线，中破属于行车大事故。（√）9.机车车辆溜入区间或站内属险性事故。（√）10.关闭折角塞门开出列车属一般事故。（×）11.经济损失５万元以上１０万元以下或影响作业时间４小时以上８小时以下的行车事故属于显性事故。（√）12.事故是指造成伤亡、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。（√）13.死亡事故是指一次事故中死亡1至2人或伤后一个月内死亡的事故。（√）14.在上下班途中受到机动车伤害的可以认定为工伤。(√)15.人身伤害事故现场急救的原则是先救命，后救伤。（√）16.机车启动信号鸣笛一长声。（√）17.炼铁站不允许溜放作业。（√）18.没有显示“五、三、一”距离信号时严禁挂车。（√）19.调车员确认停留车有困难时应减速慢行。（×）20.调车作业有调车员单一指挥。（√）三、选择1.酒钢使用的危险源评价法是（D）A．区域评价法B.工种评价法C.环境评价法D．作业条件危险性评价LEC法2.下列情形属于险性事故的是（A）A．列车出轨B.机车整车脱线C.车辆然轴D.车辆溜逸3.下列情形属于重大事故的是（A）A．造成经济损失50万元以上B.车辆脱线6辆以上C．线路塌方D.冒进信号或越出警冲标4.机车鸣笛两短一长声表示（B）A.召集信号B.呼唤信号C.推进信号D.牵引信号5.关门车不得挂于机后（C）辆车之内。A.1B.2C.3D.46.机车车辆限界是机车车辆横断面的（B）A.最大极限B.最小极限C.面积D.尺寸7.列车运行图是铁路（C）组织工作的基础。A.运输B.货运C.行车D.行政8.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（B）mm。A.70B.75C.85D1009.铁鞋制动使车辆停止的阻力是（B）A.滚动摩擦力B.滑动摩擦力C.风力D.重力10.调车作业中发生机车、车辆溜入区间，构成（D）事故。A.重大B.大C.一般D.险性11.连挂车辆时，车组间距超过（D）车必须顿钩或试拉。A.3B.5C.8D.1012.在调车作业中对于插有停车信号防护的车辆，机车或车辆（C）就算一般行车事故。A.扎上停车信号B.越过停车信号C.碰上车钩D.撞上车辆13.调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于（A）m。A.200B.400C.800D.100014.机车车辆必须停放在（A）内方。A.警冲标B.站界标C.信号机D.道岔15.在调车作业中发生车辆脱轨但又自行复轨应（A）。A.列一般事故B.列险性事C.不算事故D.列事故苗子四、名词解释1.危险源：可能导致事故的根源或状态。2．酒钢职业健康安全方针：答：强化监督，遵守有关法律法规；预防为主，控制危险有害因素；以人为本，提高全员安全素质；实现绩效持续改进。3.重复事故：答：指在同一时期发生的类别相同的事故或同一岗位连续发生的事故。按发生时间、次数分为一月内（30日内）、半年内（180日内）、一年内（365日内）。4.行车事故：答：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。5.事故：造成伤亡，职业病，财产损失，或其他损失的意外事件。6.职业病：是指用人单位的劳动者在生产劳动及其他职业活动中，因接触职业性有害因素，如粉尘，放射性物质和其它有害物质等因素而引起的疾病。7.四不放过：1事故原因没有查清不放过2整改措施没有制定不放过3没有受到教育不放过4责任人没有受到处理不放过。8.四不伤害：1不伤害自己