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毕业生就业跟踪调查报告

第一篇：毕业生就业跟踪调查报告为了进一步收集、统计、分析用人单位对我校毕业生总体评价及用人需求，对我校专业设置及课程结构存在的实际问题进行研究和分析，为我校教育、教学工作整体思路的调整和改革提供材料，以适应社会发展的需要及示范性高职院校的要求，全面推进学校整体工作。为此，我院组织学院招生就业处与动力工程系相关人员到中铁电气化铁路运营管理有限公司上海维管段进行了调研，现将情况总结如下：一、用人单位调查分析1、单位基本情况：中铁电气化铁路运营管理有限公司成立于2005年10月1日,上海维管段成立于2006年7月1日,负责京沪、沪昆线、合宁线、陇海线上海铁路局管内共计1592.9正线公里、5695.9条公里的牵引供电设施的养护、维修及故障抢修工作，包括：接触网、牵引变电所（亭）、远动系统（不含通道）及由上海铁路局提供给维管段使用的有关设备、设施（含动产、不动产）的养护、维修、故障抢修以及变电设备定期预防性试验。在南京、杭州、合肥、徐州分别成立有南京、杭州、合肥、徐州维管分段，设有51个供电工区，南京、杭州、合肥、徐州4个变电检修车间，33个牵引变电所，31个分区所，10个开闭所，4个分区所兼开闭所，2个AT所；7个职能科室（安技科、办公室、财务室、物资室、机械室、调度室、人劳室），轨道车（含平板）57台，轨道平车48台，现有员工2236人，单位员工平均年龄23岁。根据中国铁路“十一五”发展规划，2009年、2010年中国还将先后开通武广客运专线、甬台温铁路、温福铁路、集张铁路、石太客运专线、郑西客运专线、新菏兖日电化改造、太中银铁路、广深港客运专线、沪宁城际、京九电化改造等项目，届时运管公司将有望对这些新开通的7820正线公里电气化铁路牵引供电设备进行维管。而未来的三年内运管公司将实现维管电气化铁路牵引供电设备1万正线公里，未来五年内将达到2万公里的规模。运管公司也将逐步实现由牵引供电（含电力）的单专业维管，向牵引供电、电力、工务、电务多专业乃至综合维管发展。2、单位招聘人员需求人才需求：上海维管段计划在未来五年来员工人数预计将达到5000人。招聘要求：大学本科、大学专科、中专或技校学生人数按1：3：6的比例进行招聘。一般，本科毕业生按照高层管理人员培养；专科毕业生按照中层干部及技术骨干培养；中专或技校毕业生按照一线操作工培养。目前单位待遇情况：到单位实习6个月，每天20元生活补助，基本生活能够满足。所有员工的生活用品基本由单位发放。在实习期满（或拿到毕业证）后，月收入约1600元；在一年以后，根据所上的岗位不同，收入也不同。转正以后的收入大概每年在四万元左右。3、单位其它方面企业文化生活：单位的文化生活也非常丰富，每年要举行演讲比赛、各类体育比赛等项目。我院2006级市场营销班学生叶莉在参加中铁电气化铁路运营管理有限公司组织的演讲比赛中获得个人一等奖。单位也办有自己的刊物，员工在刊物上发表的图文信息均有较高的稿费，勉励员工多方面发展。企业在员工的培训方面也投入巨大。新进员工在安徽蚌埠（接触网）和浙江萧山（变电运行）培训基地要进行为期一个月的技能和专业知识培训。还要选派优秀员工到清华大学等地方培训，提高学历层次。并在每年还设有其他各类知识的培训，如财务知识等。在思想政治工作方面，公司非常重视员工的发展，鼓励员工在政治上有追求，希望更多的优秀青年员工加入党组织。4、中铁对我院学生的整体评价通过本次调查，我们了解到用人单位认为我校毕业生较具共性的品质是：诚实守信、吃苦耐劳。单位对前几届毕业生在工作表现很满意。该用人单位对我校毕业生给予了很高的评价，在对我校毕业生的知识结构评价中，认为我校的专业课程80%的内容比较符合中铁的需要，认为我校毕业生在政治理论及专业基础知识的掌握程度、相关专业知识的掌握程度上评价很好，在实践操作能力、团队协作能力、学习能力及文字表达能力相对较强；学生基本能服从组织的安排。在对我校毕业生思想道德修养及心理素质方面，需要进一步加强。认为我校毕业生在危机处理和对所从事岗位未来发展的判断力方面有所欠缺。希望毕业生具有比较扎实的基础知识。2009年3月份到单位顶岗实习的学生，在蚌埠接触网培训基地参加岗前培训的我院09届14名毕业生与其他大学本科生共计六十余人同场竞技参加结业考试，我院有13名学生通过考试，且前七名均为我院09届毕业生。5、用人单位对学院的建议：通过调查，单位认为：我校教育体制完善，毕业生总体素质很高，思想积极上进，能团结周围员工，有较好的人际关系，在业务中能起到一名优秀骨干的作用。同时也对我院提出了宝贵意见，单位提出：建议学院对学生进行素质拓展培训，对学生心智模式进行锻炼。在了解到我院开始职业化培训试点的消息时，比较关注，希望学院能把职业化培训搞好，但同时，单位认为，职业化培训应