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水稳层检测(内容格式

第一篇:水稳层检测(内容格式水稳层检测项目首先取土样做;土壤击实———→土基作压实度(1000平方米/3点)——弯沉(每车道20米/1点),质量监督站验收后;上戈壁垫层,垫层作压实度(1000平方米/1点),弯沉(每车道20米/1点),戈壁层验收后;做水稳层,水稳料取样开配比单,水稳层摊铺过程取样做无测限试压试验(2000平方米/1点,一次取80公斤熟料),密实度(1000平方米/1点),七天养护结束并且无测限试验,密实度试验合格后,浇筑混凝土路面试验段主要试验测定项目包括以下内容:1)含水量测定。2)最大干密度与最佳含水量试验。3)压实度测定。4)石灰、水泥剂量测定。5)筛分试验。6)混合料的抗压强度测定。7)各种材料的相对密度、密度测定。8)粗集料的针片状含量、软石含量、含泥量测定。12)路基的平整度测定。1、无侧限抗压(强度),弯沉(回弹值),灌砂法(压实度)2、水泥剂量、筛分级配、无侧限抗压强度、压实度、3、水稳层检测只要有:1水稳层厚度,2水稳层强度,3水稳层用料的检测报告(1)河卵石或碎石,(2)沙子(3)水泥,一般要求不严,4水稳层上面的标高,5水稳层上表面的平整度。水稳试验方面的检测有:室内(含水量,水泥剂量,级配(筛分),无侧限抗压强度),现场(压实度,回弹弯沉,平整度,钻芯-试压或看整体性)无侧限抗压(强度)无侧限抗压强度是指试块在实验中不对试块的侧边加以限制,是一种理论试验值。而对于地基中的岩石来说,实际上是有侧限的抗压强度。试件的质量=试筒的容积*最大干密度*(1+最佳含水量)*97%无侧限抗压强度试验什么影响偏差系数为减小试件间强度偏差,提高试件强度,认为应从以下几方面注意:(1)混合料取样一定要有代表性,混合料含水量可通过锅炒法和酒精灼烧法快速测定,同时样品必须密封,防止含水量损失。(2)制作称量前对混合料再次人工拌和,并取对角混合料作为试验样品。(3)每个试件制作时宜分三层装料,每层尽可能捣实,以减少成型前试件高度。装料时粗集料放在试模中间,细集料放在试模周围,防止试件周围不密实或有孔洞。(4)每组试件数量宜比规定值个数多1~2个,防止养生过程中个别试件发生破坏,不能测定,导致试件数量不足,偏差系数变大。(5)用压力机成型试件时一定要对中均匀加压,待上下压柱都压入试模后,维持压力1min。(6)试模经常用游标卡尺测量,注意是否有上下直径大小不同或中间起鼓(过压时造成)或试模周壁“起毛”现象,必要时及时更换。(7)养生温度按正偏差控制,温度必须大于规定值。试件浸水前务必密封养生,最后一天浸试件的水温必须与养护温度相同。(8)压试件前必须用抹布吸去可见自由水,清除干净试件上下表面的浮粒后,按规范进行抗压试验。第二篇:水稳层验收报告水稳层验收一、工程概况:渝北悦来新城路网工程,在大竹林礼嘉组团C、D标准分区内,地处渝北区悦来镇,西依嘉陵江、东靠麓山郊野公园、北临规划宝山大桥,南以嘉悦大桥为界。此工程包括两个部分:第一部分为道路,起点接嘉岚路,终点接柑悦大道,其中K0+240.726处与悦江支路相交。此部分里程为:K0+024.489至K0+413.854段,全长389.365米。第二部分为道路,起点接会展大道北段,终点接滨江大道南延段,其中K0+316.304处与国博南路相交。此部分里程为:K0+018.740至K0+615.590段,全长596.850m。国博南路和悦江支路的路幅宽度均为16m,为双向两车道,车行道宽7.0m,两侧人行道宽各为4.5m。设计速度为30km/h,设计等级为城市支路。二、本次验收范围:1、K0+024.489—K0+413.854段2、K0+018.740—K0+615.590段三、施工过程中质量控制:我项目部在施工过程中时刻围绕着每道工序层层把关,分步验收,强化一线质量检查制度,具体做法如下:1、建立完善的质量检查机构:建立健全行之有效的质量保证体系,项目部成立质量管理小组,以执行经理为首,技术负责人、施工员、安全员为组员的质量自查小组蹲守施工现场。2、分项工程的质量控制:在施工过程中,我们始终坚持每道工序必经项目质量管理小组验收,再经监理验收合格后方才进行下一道工序的施工,严把工序质量关,保证每层水稳层的质量四、施工情况:1、我部对此两条道路工程水稳基层施工要求:路基通过验收后方可进行基层施工,第一层为4%(20cm)、第二层为5.5%(20cm)水泥稳定级配碎石。施工过程中,保证配料精准、拌合均匀并严格掌控厚度。碾压使用20—25吨振动压路机,采用一次性压实,压实遍数不小于6—8遍。监理人员旁站监督并指导摊铺碾压,对于监理人员提出相应问题及时整改。施工完成后及时养护。2、试验检测:经试验两条路的4%水稳压实度监理见证取点18个点均≥96%;弯沉
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