汽修专业人才培养模式doc.docx

汽修专业人才培养模式doc

第一篇：汽修专业人才培养模式doc汽修专业新型“订单”培养模式的探索当前，我国正处于现代化发展的关键阶段，面临缓解人口就业、资源环境等压力，转变经济增长方式，保持平稳较快发展，推动产业结构升级，建设资源节约型和环境友好型社会等一系列急迫问题。科技进步和提高全体劳动者素质的要求迫在眉睫。因此，加快教育发展尤其是职业教育的发展，培养大量的技能型人才，具有十分重要的意义。中等职业学校汽车专业推进“工学结合”模式的思考在中等职业学校开展工学结合培养汽车专业人才的教育模式，就要与我国基本国情紧密结合，借鉴国、内外职业教育工学结合成功经验，按照科学发展观要求，在实践中积极探索、灵活确定，该模式必须紧密结合实际、操作性强、实现校企双方与学生共赢。应当做好以下几个方面工作：转变社会观念，树立全新人才观我国职业教育与发达国家的差距最大地方是社会观念，一方面社会上有些人不把职业教育当作正规教育，认为上了职业学校低了一等。另一方面技能型、应用型人才的社会地位和收入较低。要通过宣传高技能人才的劳动价值和社会贡献，扫除重学历轻技能、鄙薄职业教育的陈腐落后观念。树立新的求学观、择业观和成才观。同时加大职业教育投入，提高助学金、奖学金比例和对农村职业教育实施免费政策来吸引学生，让农村和低收入家庭孩子上得起学。宣传汽车专业高技能人才的良好就业，增加汽车专业职业教育的吸引力。培养具有良好职业道德，动脑动手的高技能、应用型人才，以满足社会需要。完善“工学结合”法规，建“双元型”职教平台国外“工学结合”职业教育模式，很大程度上依托于完善的法律保障体系。借鉴国外成功经验，我国应尽快以政策法规的形式规定企业在职业教育方面的定位、职业培训手段，明确企业与学校的分工合作责任和保障学生工学期间的权益。通过税收政策鼓励企业参与工学结合人才培养的积极性；尽快制定国家级工学结合分专业教学方案，视职业教育专业的不同，规定具体的教学内容、实训时间和组织形式，使工学结合人才培养模式的实施有法可依、有章可循。健全“工学结合”课程体系，创新“汽修专业”人才培养依据国家规定的中等职业学校汽车维修专业人才的教学大纲要求，参照职业资格标准，以就业为导向，不断改革和完善本专业课程设置。合并金属工艺学、金属材料与热处理、公差配合与测量技术和机械制造工艺学4门课为机械制造基础1门课，合并电工、电子和电力拖动3门课为电力传动1门课，强化汽车电控、现代汽车维修，还要针对广大农村市场增加拖拉机和收割机维修等课程。按职业岗位群的要求，与行业企业合作开发职业能力培养新课程。借鉴国外先进职业教育经验，对理论教学和实验实训的比例分配进行优化。理论教学以“实用为主、够用为度”，不过分追求完整性与系统性，突出实用性的培养。强调“手脑并用”的教育理念，对汽车专业理论教学和技能训练内容进行调整。以培养目标为中心，按汽车制造、维修、售后服务分类定向设置教学模块，再根据学生就业需求进行模块式组合完成理论教学和技能训练。拓宽学生就业市场，满足汽车、农机等行业技能型人才需求。在教学过程中，要强化认知、避免灌输，启发、教会学生如何学习，掌握认知的手段，教会学生动手、动脑，做人、做事。大力培养学生的自我教育能力，力争达到“教是为了不教”的较高境界。建议由教育部组织常设专家委员会编制、更新专业教材，改变汽车专业教材落后于产品的现状。积极探索开发有利于“工学结合”运行、有利于国家职业资格证书考取的实训教材。教材拟采用活页形式或电子教材，最大限度紧跟汽车新技术发展，以保持教材的先进性。要重视网络信息资源的利用，把现代信息技术作为提高教学质量的重要手段。加强专业外语学习，提高应用能力和服务水平，与世界接轨。坚持以教师为本，建“双师型”师资队伍中等职业教育汽车专业应以教师为本。吸引那些品行高尚、为人师表、甘为人梯、严谨笃学、勇于创新的优秀人才投身职业教育。专业教师必须热爱职业教育工作、有强烈的职业教育观和高水平操作技能，能有效地指导学生的实践。借鉴国外师资队伍建设经验：一是要不唯学历、不唯职称从企业中选聘工程师、技师等到学校经教学培训取得任职资格后担任教学工作；二是有计划地选派教师定期到相关企业实习锻炼并考取职业技能等级证书；三是要从企业聘用工程技术人员担任兼职教师，建设一支“双师型”的特色师资队伍。专业教师还要与时俱进，跟踪行业的发展趋势，掌握最先进的汽车技术，成为热爱学习，学会学习和终身学习的楷模。强化实践性环节建设多元化实习基地由本专业教学大纲和培养计划确定的强化实验、实训、实习等实践性教学环节和培养学生的职业能力。以法规或双边协议方式按主体多元化的原则，多渠道、多形式的建设校内、外专业实验室、实训中心和实习基地。要积极探索符合我国国情的校企结合的实训基地建设模式，如职业学校独资建设大型企业自己的培训中心或由