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汽车构造与维修实训教案

第一篇：汽车构造与维修实训教案汽车构造与维修实训教案1.总论（２课时）第一章汽车发动机总体构造和工作原理2、发动机工作原理和总体构造（一）（２课时）3、发动机工作原理和总体构造（二）（２课时）第二章曲柄连杆机构4、曲柄连杆机构（一）（２课时）5、实验一、机体组的拆装（２课时）6、曲柄连杆机构（二）（２课时）7、实验二、活塞连杆组的拆装（２课时）8、曲柄连杆机构（三）（２课时）9、曲柄连杆机构（四）（２课时）10、实验三、曲轴的拆装（２课时）11、曲柄连杆机构（五）（２课时）第三章配气机构12、配气机构（一）（２课时）13、实验四、顶置凸轮轴的拆装（２课时）14、配气机构（二）（２课时）15、实验五、气门间隙的检查与调整（２课时）第四章汽油机燃料供给系16、汽油机燃油供给系统（一）（２课时）17、汽油机燃油供给系统（二）（２课时）18、汽油机燃油供给系统（三）（２课时）19、实验六、化油器的拆装（２课时）20、汽油机燃油供给系统（四）（２课时）21、汽油机燃油供给系统（五）（２课时）22、汽油机燃油供给系统（六）（２课时）23、实验七、汽油机直喷系统的拆装（２课时）24、复习（２课时）25、期中测验（２课时）第五章柴油机燃料供给系26、柴油机燃油供给系统（一）（２课时）27、柴油机燃油供给系统（二）（２课时）28、柴油机燃油供给系统（三）（２课时）29、实验八、柴油机喷油泵的拆装（２课时）30、柴油机燃油供给系统（四）（２课时）31、柴油机燃油供给系统（五）（２课时）32、柴油机燃油供给系统（六）（２课时）33、柴油机燃油供给系统（七）（２课时）34、进排气系统及排放控制装置（２课时）35、实验九、柴油机喷油器的拆装（２课时）第六章冷却系36、冷却系统（２课时）37、实验十、冷却系的拆装（２课时）第七章润滑系38、润滑系统（一）（２课时）39、润滑系统（二）（２课时）40、实验十一、润滑系的拆装（２课时）课题总论教学目的1、了解汽车与国民经济的关系2、初步掌握汽车总体构造3、了解汽车的发展简史4、基本掌握汽车的分类和汽车的主要参数教学安排总论一、汽车与国民经济的关系1、汽车是重要的运输工具2、汽车是科学技术发展水平的标志3、汽车是社会物质生活发展水平的标志二、汽车总体构造汽车由下面几大部分组成：1、发动机（两大机构、五大系统）2、底盘（传动系、行驶系、转向系、制动系）3、车身（轿车：三厢式或两厢式；货车：驾驶室和货箱）4、电器设备（电源组、照明、信号等）三、汽车的发展简史1、蒸汽机时代1769年，法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯·古诺成功地制造出了世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽机汽车。2、内燃机时代内燃机是在使用蒸汽机的基础上发明出来的。首先发明煤气机，随后改进为汽油机，后来又创造出柴油机。从热能转换为机械能的发展序列为：真空机→爆发机→压缩机及点燃机→压燃机1886年1月29日，本茨向德国帝国专利局申请他发明汽车的专利获批准，这一天成为汽车的诞生日。四、汽车的分类1、按汽车的用途⑴载货汽车⑵越野汽车⑶自卸汽车⑷牵引汽车与挂车⑸专用汽车⑹客车⑺轿车2、按汽车燃料的不同可分为汽油车、柴油车、液化气汽车等。3、按驱动形式的不同可分为单轴驱动、两轴驱动和多轴驱动汽车等。五、汽车的主要参数1、汽车的最高车速:汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度。2、汽车的加速时间:汽车由某一速度加速到另一特定车速所需要的时间。3、汽车的燃料消耗量4、汽车的最小转弯半径:转向盘转至极限位置时转向中心至外转向轮接地中心的距离。5、汽车的制动距离6、汽车的最小离地间隙:汽车满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。7、汽车的轴距8、汽车的轮距9、汽车的整备质量10、汽车的总质量11、汽车的最大装载质量12、汽车的接近角和离去角作业1、载货汽车是如何分类的？2、轿车是如何分类的？课题发动机工作原理和总体构造（一）教学目的掌握发动机的分类及基本构造教学安排组织教学复习旧课1、汽车的分类2、汽车的主要参数讲述新课第一章发动机工作原理和总体构造发动机——将某一种形式的能量转变为机械能的机器。将热能转变为机械能的发动机，称为热力发动机（热机）。燃料和空气混合后在机器内部燃烧而产生热能，然后再转变为机械能的，称为内燃机。内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。§1.1发动机的分类与基本构造一、分类1、按活塞运动方式分往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。2、按所用的燃料分汽油机、柴油机和气体燃料发动机。3、按完成一个工作循环所需的行程数分有二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用四冲程发动机。4、