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浅析固井施工技术员的指挥规程和技巧

第一篇：浅析固井施工技术员的指挥规程和技巧浅析固井施工技术员的指挥规程和技巧刘涛王西良大庆石油管理局钻技一公司摘要针对钻技一公司目前固井施工技术员相对年轻，施工经验不足的现状，本文结合古龙1井技术套管施工的顺利完成，来介绍施工技术员的指挥规程，继而阐述技术员的指挥技巧。前言固井作业作为油气井建井过程中的重要环节之一，具有保证后继工作的顺利进行，建立油气通道，封隔油、气、水层，提高油气井的使用寿命，提高油气采收率等重要作用。长久以来对固井技术的研究各方面都做出了很多探讨，同时在大庆油田内部也相应形成了一整套标准化固井现场施工规定。但是作为固井施工现场的核心人员—施工技术员在现场施工中的灵魂作用却很少提及。施工技术员从接受固井任务出车前生产组织到施工前现场准备，再到具体施工方案的实施都起着至关重要的作用。一名优秀的施工技术员能够按照标准顺利的完成各种井型的施工作业，即便施工现场发生突发事故时，都可以处变不惊，采用施工预案，最终保证固井地面施工质量和固井质量。古龙1井是位于大庆油田长垣西部的一口风险评价井，该井设计井深6300米。2008年5月28日，钻技一公司相关单位克服施工车辆多，指挥难度大、施工环境差等诸多困难，顺利完成了该井339.7mm技术套管固井施工。此次施工创造了大庆油田会战以来固井作业的众多之最：一次固井注灰量最大，达310吨；参加设备最多，施工设备多达50台；注灰时间最长，达2个小时以上；水泥车工作时间最长，多达3个小时。本文以古龙一井技术套管固井施工为例，结合该井的施工组织和现场作业指挥来说明一名合格技术员所应具备的基本素质。固井施工技术员从接受固井任务到完成生产任务整个环节起着至关重要的作用。一般来说一台注水泥车需配备一名施工技术员，每增加一台注水泥车就相应增加一名技术员，上井技术员超过两人以上，则其中一人为主施工，负主要责任，其他人为副施工，负责协助主施工完成固井任务。特殊井、疑难井、重点井施工技术员的配备，由钻技一公司技术管理中心、生产运行部和各固井队协商后，确定主施工、副施工的人选。技术员指挥规程包括如下内容：一、出车前生产组织技术员接到固井任务后，在出车前应作以下准备工作：1.了解该井的固井施工设计，熟悉施工工艺流程。根据该井的施工参数，落实施工设备配备情况，水泥型号及数量，水泥外加剂性能及数量，施工附件要求等内容。明确施工要点和注意事项。古龙1井339.7mm技术套管采取一次固井方式，因此单次注灰量极多，设计注灰量达313.4M。全井使用高强低密度水泥，药水为清水+1.2%DHJ，再配以不同浓度的缓凝剂，混配采用湿混的方式。钻技1公司共组织三台GJC40-17车供水,四台GJC100-30水泥车，其中三台车注灰，一台车求碰压，各型号下灰车总计40台。此外管汇车1台，仪器车1台，指挥车1台。施工重点在于保证施工连续，防漏限压施工。2．落实水泥头尺寸、扣型及球阀数量和胶塞类型等情况。特别要注意的是胶塞有无钢板或是内置铝板，胶塞长短，使用何种型号的胶塞如钻杆胶塞、双级注胶塞等。古龙一井使用127m钻杆水泥头1个，球阀16只，胶塞由甲方提供。3．落实井位和行车路线。根据井队下套管情况和井位确定出车、到井时间。古龙1井位于大庆市肇源县义顺乡西北屯北，在接到固井任务以后，固井五队派专人查路选线，确定了行车路线——大庆-七厂－大兴方向68.1公里右下路，走新肇油田路过火车道，右拐2公里左拐2公里到革志监狱，直走1.5公里刚进义顺见油漆路右拐15公里右下路到井。井队通井结束后从5月25日开始下套管，5月27日午夜下午套管。5月28日当天技术员在和公司调度室负责人协商后决定早8点钟准时出车。4．落实上井车辆运转状况。作为固井施工的第一责任人为了从根本上保证固井地面施工质量，技术员有必要了解设备运转状况，协助车组人员对设备进行日常维护保养，特殊井、重点井对设备进行彻底检查，坚决杜绝车辆带病上井。接到古龙1井固井任务后，固井五队提前三天作各方面准备。车组人员对所有上井设备进行了彻底维护保养，对关键部件进行了检查，保证了车辆良好的状态。5．开好施工准备会。对于古龙1井这样的特殊井、重点井技术员有必要在施工准备会上向参与施工的人员讲明施工参数、具体要求和安全注意事项等情况，并对行车路线、车辆顺序、车辆到井时间等做出要求。6.准备基础资料。到资料室取井径、水泥化验单和固井施工设计，带齐“两书一表”和区块固井设计，准备固井设计书和其他基础表格。37.车场准备出车。车组出车前，固井技术员须要对上井车辆、固井附件和水泥装运单等要点逐一检查，并开好执行任务准备会：（1）检查水泥头尺寸和扣型、球阀数量。（2）检查固井附件。包括各个水泥车车组高压管线、供水管线、弯头数量。要求注水泥车、替泥浆车至少带两根