海南海口至屯昌高速公路建设顺利今年底完工五篇范文.docx

海南海口至屯昌高速公路建设顺利今年底完工五篇范文

第一篇：海南海口至屯昌高速公路建设顺利今年底完工路桥英才网记者日前从省交通运输厅获悉，中线高速公路屯昌至三亚段项目前期工作正加紧推进，其中屯昌至琼中段有望近期开工，琼中至三亚段预可研、可研编制工作已完成，拟上报有关部门立项。海口至屯昌高速公路建设顺利今年底完工在海南中线高速项目中，海口至屯昌高速公路建设进展顺利，计划今年底完工。全长46.8公里的屯昌至琼中段项目初步设计、施工图设计已基本完成，正加紧筹措建设资金，目前征地工作已启动，争取近期开工。此外，中线高速公路琼中至三亚段已开展全线前期研究，全长约147公里，投资估算约134亿元。项目预可研、可研编制工作已完成，该项目将作为整体项目上报有关部门立项。中线高速将建成生态景观路沿途设观景台据了解，与东、西线高速公路不同，因中线高速穿越中部生态保护区，因此在公路建设中如何有效保护生态已摆在大家面前。有关专家称，中线高速穿越中部山区，涉及用地、环保等问题，桥隧比例较大，施工难度大，需研究解决一系列技术难题和生态保护问题。对此，海南将创新设计理念，最大限度保护中部生态，使公路与周围山川、沟谷、河流等自然景观相融合，打造一条全新的生态景观路。同时，沿途将设置一定数量的观景台，为游人提供眺望观景的空间，欣赏热带雨林，远眺七仙岭、五指山。中线高速建成将打破中部经济发展“瓶颈”建设中线高速公路是省委、省政府加快中部地区开发建设的重大举措。目前，中部地区发展远远落后于全省平均发展水平，交通不畅已成为制约中部地区发展的“瓶颈”。现在，国道G224线(海榆中线)琼中至三亚段部分路段已相当拥堵，线形指标过低，已严重制约海南中、南部地区经济发展。省交通运输厅厅长董宪曾表示，国际旅游岛建设需要发达顺畅的交通作保障，中线高速公路是海南“田字型”主骨架高速公路网中线高速公路的重要组成部分，建成后将有利于完善岛上“三纵一横”高速公路交通体系，大幅度提高中部地区的路网水平，改善中部地区交通条件，带动中部地区经济社会的发展，促进区域经济均衡发展。“十二五”期间新建改造高速公路1115多公里省交通运输厅相关负责人表示，“十二五”期间，我省将启动一批重点项目，包括新建“田”字型中线高速公路屯昌至琼中段、琼中至五指山段和五指山至保亭至三亚段，新建“田”字型横线万宁至儋州至洋浦高速公路;对海文高速、环岛高速部分路段实施改建或扩建工程;推进乐东抱由至红五、白沙至什运高速公路建设;同期做好新建文昌至琼海高速公路、改扩建海口至琼海高速公路的前期工作。“十二五”期间，全省新建、改造高速公路里程合计1115.25公里第二篇：湖北咸宁至通山高速公路建设情况湖北咸宁至通山高速公路建设情况咸宁至通山高速公路项目从2010年初开始设计、征地拆迁、办理国土手续、2011年5月正式开工建设以来，在湖北省交通运输厅、质监局和地方政府的关心支持和指导下，经过各参建单位的共同努力与精心管理，已于2013年12月26日顺利交工通车。现将建设情况汇报如下：一、工程概述咸宁至通山高速公路位于湖北省咸宁市境内，路线起于咸宁市咸安区，接京港澳高速公路，经崇阳县路口镇，止于通山县，与杭（州）瑞（丽）高速公路相连接，并通过连接线与106国道相接。项目批复设计概算31.54亿元，公路主线全长49.585公里，连接线长1.06公里，全线共有桥梁37座，其中特大桥1座/1134.18m，大中桥36座/7263.74m；隧道1座/1007m；通涵218座/8925m；路基土石方1614.6万m3；全线设咸宁西、张公、咸宁东、马桥、桂花、楠林桥等6处立体交叉式互通；分离式立交9座；服务区1处，养护工区1处，监控管理分中心1处。二、项目管理模式咸通高速公路项目是湖北省首例经省人民政府批准的咸宁市政府招商引资的BOT+EPC项目，经公开投标，中交投资有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司中标投资建设和总承包资格，并取得项目30年特许经营收费权。2010年3月26日，中交投资有限公司与咸宁市政府正式签署了《湖北省咸宁至通山高速公路投资协议》，中交投资有限公司又委托中国交通建设股份有限公司（简称：中国交建）组建湖北中交咸通高速公路有限公司及中交股份咸通高速公路项目总经理部，实行代业主和设计施工总承包，设计工作由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担。三、项目实施情况（一）、项目基本建设程序项目公司注册成立前，本项目的所有合规性文件均由咸宁市政府办理，主要包括工可、用地、地质、环境、水文、文物以及与其他公路、铁路相交的批复文件等。项目公司注册成立后着手进行项目申报、图纸报批和国土手续等工作，具体办理完成情况如下：1、2010年6月2日取得《省发展改革委关于咸宁至通山高速公路项目核准的通知》（鄂发改交