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深圳机场出入境边检站多措并举提高服务水平

第一篇：深圳机场出入境边检站多措并举提高服务水平深圳机场出入境边防检查站担负深圳宝安国际机场国际航班、福永码头入出境船舶以及旅客、员工的出入境边防检查、监护任务。随着深圳机场国际口岸业务迅猛发展，日前，每周出入境国际航班200多架次，每天福永码头海上往返香港、澳门的航线38班次客轮。结合全国边检系统正在开展的“提高服务水平”工作，最近，该站采取主动宣传政策、查验通关提速、现场设立休息室、领导靠前指挥、开通空中绿色通道、加强引导等“六项措施”，进一步提高边检服务水平。一是主动宣传政策。今年以来，深圳机场出入境边防检查站组织人员先后走访深圳机场集团公司、深圳机场港务公司、深圳航空公司、和其它境内外航空公司驻深办事处等单位；邀请了30多位航空公司代表参加“提高服务水平”征求意见座谈会，向企业员工介绍边检的法律法规，公开办事程序，听取企业对边检工作的意见和建议。同时正聘请5位社会各界人士担任特邀监督员找问题、提建议。二是查验通关提速。为进一步提高民警验证速度，缩短出入境旅客的候检时间，深圳机场出入境边防检查站在加大对民警培训力度，提高民警素质的同时，对验证方法和程序进一步优化，尽量缩短旅客的候检时间，并公开对外承诺：在正常情况下，验放一名旅客不超过45秒，验放一名港澳旅客不超过15秒，办理机组证件检查手续不超过15分钟，保证95％的候检等候时间不超过15分钟。三是现场设立专项休息室。深圳机场出入境边防检查站在机场入境候检厅通道旁增添了一处专为证件需等待处理人员设立的休息场所，内设椅子、茶几、饮水机等设施物品，充分考虑到旅客的需要和等待的心情。四是领导建立靠前指挥。深圳机场出入境边防检查站在机场入境候检厅设立了综合指挥台。该指挥台装有先进管理系统，当遇有客流高峰时刻各科队可根据需要自行调整使用模式。以往处理事件，队领导都必须绕行回后台处理解决，但在前台设立了综合指挥台之后，大大节省了处理时间，提高了工作效率，同时如遇客流高峰则可以多增设一个验证台，为旅客们赢得了通关时间。五是架起“空中绿色通道”。针对急救病人出入境，深圳机场出入境边防检查站与航空公司通力合作，登机为相关人员办理相关出入境手续，为机上病人赢得了宝贵的救治时间，建立“空中绿色通道”。今年以来共为5名急救病人提供此项服务。六是加强引导。深圳机场出入境边防检查站提出“前有引导，后有监护”的边检查验模式，鉴于部分旅客不知如何填写出入境登记卡和对机场口岸情况及旅行团出入境检查规定不甚了解的情况，机场边检加强台外引导，耐心、精心地为旅客服务，回答各种问题，主动告知旅客接受边防检查所需要的物品和程序，并引导他们按照规定排队到指定通道前候检。同时该站特意在入境、出境验证大厅设置了两幅巨大醒目的中英文入境卡、出境卡填写样板，提示旅客如何填写卡片，以方便出入境旅客。以上措施，不仅方便了旅客，又加快了通关速度。深圳机场出入境边防检查站采取“六项措施”以来，受到航运企业和出入境旅客的热烈欢迎和外界的一致好评。今年1至5月，深圳机场出入境边防检查站共验放出入境旅客68万人次，出入境飞机5135架次，出入境小型船舶6074艘次，分别比去年同期增长17%、5.1%和5.2%，通过问卷调查，企业和出入境旅客满意度达到了98%以上。第二篇：多措并举提升供电服务水平多措并举提升供电服务水平摘要：随着党的群众路线教育实践活动及加强作风建设工作的持续推进，作为公共服务行业，国网海东供电公司面临监督问政和媒体曝光的压力空前，再加上客户诉求越来越高，服务压力空前增大。因此，国网海东供电公司通过党员干部强化责任意识改进作风、有效防控客户投诉、规范95598处理等措施的实施，努力解决供电服务“最后一公里”问题，取得较好成效。关键词：供电服务;问题;措施1、供电服务“最后一公里”中存在的突出问题1.1部分员工服务意识有待增强。部分员工服务意识不强，工作中推诿、搪塞客户现象依然存在，窗口及现场不规范行为尚未杜绝，业扩工程“一口对外”服务流程尚未实现顺畅运作，供电方案答复超时等风险依然存在，“一次性告知”、“限时办结”等规定不能得到严格执行，服务意识有待进一步提升。1.2加强业务培训及能力提升势在必行。随着智能电能表大面积推广应用、用电信息采集系统100%覆盖、营销远程费控的规模化应用、分布式电源接入和电能替代能源战略快速推进，对传统营销管理模式变革和突破提出了更高的要求，而由于服务人员受文化层次、业务素质、法律法规政策、服务技能等因素影响对内不能完全适应公司在管理、服务广度和深度方面的延伸，对外无法满足地方经济发展和客户用电需求的不断提高，制约着供电服务水平的提升，加强业务培训及能力提升势在必行。1.3服务压力倍增。政府监管力度加大，媒体更加关注，公众期望值不断提高，6月份955