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深基坑土方开挖方案论证申请

第一篇：深基坑土方开挖方案论证申请关于对五一阳光五期（标段二）项目深基坑土方开挖及降水施工方案进行专家论证的申请天津市建设科学技术委员会：由天津市五一阳光投资发展有限公司开发建设的五一阳光五期（标段二）项目，位于天津市武清区，该基坑北面为五一阳光五期基坑标段一；西侧为京津公路，该侧地下室外墙距离临时围墙为50.06m，临时围墙即为用地红线，围墙外为京津公路绿化带；东侧地下室外墙距现场围挡4.9m，该侧围挡即为用地红线，围挡外距原建筑物8.8m；南侧为强国道，该侧地下室外墙距围挡为42.2m，围挡即用地红线，围挡以外为强国道绿化带。场地整体为一层地下车库，基坑面积约4805㎡，基坑周长304m，土方开挖深度5.75m，局部7.40m。基坑支护设计采用预应力管桩结合放坡方式，支护设计方案已通过专家论证。土方开挖采取分层、接力、退挖方式。上部结构设计为天津华汇工程建筑设计有限公司，基坑支护设计为天津华汇工程建筑设计有限公司，地质勘察由天津市勘探院勘察，施工单位为天津市武清区建筑工程总公司第五建筑公司。现基坑土方开挖方案已编制完毕，并经建设、设计、监理、施工等相关单位完成审核，特向市建设科技委提出申请，组织专家对该设计方案进行技术论证。特此申请。联系人：张文彦联系电话：***附：施工方案、地质勘察报告单位（盖章）2014年1月4日第二篇：深基坑土方开挖及支护施工方案深基坑土方开挖及支护施工方案日期：2018年11月8日一、工程概况：1#、#2位于雅馨苑D03、E04区内，地下二层，地上三十二层，另加两层塔楼。每栋建筑面积约38000平方米。全现浇剪力墙结构。二、挖土顺序：第一次挖到绝对标高30.88米，30.75米，由专业降水单位进行布点施工降水点的埋制，并进行降水。降水深度超过底板以后，即开始二次挖土，直挖至底板下米，26.15米为止。保留350mm的土方不挖，人工清理平整。并修好规定的边坡。坡道供挖土机二次下坑和打桩机下坑使用。1#2#坡道相反。三、深基坑支护方案：由于挖土的坡度小，又分二个台阶，土质在-3m左右有一层600厚粉砂层，其余均为砂粘土，因此，不采用较复杂的支护方案，选用最经济的支护方案，土方挖好后，及时将支护作好，详见支护方案。四、质量要求：1、机械挖土时，随时用经纬仪将轴线打到基坑内，防止基坑挖大或挖小。2、水平仪随时配合挖土机，随时测量标高，防止基坑挖深。3、四周边坡按规定随时用人工修好。4、如有明水，在坑边挖集水井，将明水排入井内，用水泵及时抽出，防止基坑被水泡的时间过长。5、护坡及时做好，防止坍方。6、降水单位24小时值班降水，保证降水的深度达到设计要求，即±0.00以下9米左右。五、安全措施：1、坑四周及时将挡水墙做好，防止施工人员掉入坑内，同时也可做场地平整。2、修坡人员防止从基坑上掉下。3、修坡人员防止随时检查有无坍方险情，值班人员及时检查，发现险情及时汇报和处理。4、支护及时作好，防止坍方和雨水冲刷。第三篇：深基坑工程土方开挖前节点验收关于建立深基坑工程土方开挖前节点验收制度的通知各建设、施工、监理单位，各有关单位：根据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）的有关规定，为加强对危险性较大的分部分项工程的安全管理，进一步明确在深基坑工程施工过程中各参建主体的安全责任，防止深基坑工程安全事故的发生，从2011年3月15日起，除轨道工程的深基坑工程继续执行原市建设局《关于加强轨道交通工程关键工序节点验收工作的通知》（苏建质〔2008〕58号）的要求外，我站对管辖范围的其它深基坑工程也建立深基坑工程土方开挖前的节点验收制度。现将有关要求通知如下：一、适用范围符合下列条件的深基坑工程土方开挖前必须进行节点验收：1.开挖深度超过4m（含4m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。2.开挖深度虽未超过4m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。二、验收原则为进一步明确在深基坑施工过程中参建各方的工作界限，落实各方责任，防范重大安全事故的发生，深基坑工程土方开挖前的节点验收工作以“建设单位组织、施工企业自查后交验、监理单位审核检查、专家技术评估、政府程序监督”为原则，三、基本程序（一）深基坑工程的建设单位于验收前5天，将包含验收时间、地点、内容和验收小组名单的申请报告及专项施工方案专家评审报告报送我站。验收小组成员视工程情况由建设单位分管该工程的负责人、现场负责人和勘察、设计（含围护结构设计）、施工、监理、监测等单位的项目负责人（或技术负责人）及2～3名具有相应经验和资格的专家组成。专家组成员中至少有一人是本工程深基坑安全专项施工方案的评审专家。验收组组长由建设单位分管该工程的负责人或现