混凝土质量通病活动总结报告精编.docx

混凝土质量通病活动总结报告

第一篇：混凝土质量通病活动总结报告中交第四公路工程局二公司吉怀高速十三合同段《混凝土质量通病治理》质量月活动总结报告中交第四公路工程局有限公司2010年09月01日按照吉怀司监【2009】31号文件《吉怀高速公路混凝土质量通病治理活动实施方案》的通知，为全面提高公路工程混凝土结构工程的耐久性、安全性，保证我合同段在设计使用年限内的有效性，我部将本年度8月1日—8月30日定为“质量活动月”，以“混凝土通病治理”为主题，制定了《钢筋保护层精细化施工管理措施》；认真组织学习文件精神，开展自查自纠活动，广泛开展宣传教育及时排查、整改质量隐患。在此期间我部深入开展了质量通病治理活动，逐项制定有针对性的治理措施，并把混凝土的外观质量通病的治理作为重点，对原材料、配合比、模板安装、混凝土浇筑、脱模、养护等方面进行了控制，切实提高质量水平。经过一个月的时间，活动已接近尾声，现将此次活动的开展情况总结汇报如下：一、认真学习文件精神，做好宣传工作，明确治理目标1、8月1日，我部在项目总工的带领下，进行了“高效开展混凝土通病治理质量活动月”专题会议。会议期间，总工、副总工以及相关技术员分别作了发言，表示认真组织，高效开展此次质量月活动，做到做到精心安排，抓住主题，形成人人关心质量、重视质量、从我做起的良好质量工作氛围。2、治理目标：杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。杜绝使用不合格材料，钢筋、水泥、外加剂抽检合格率达到100%。钢筋保护层厚度在模板安装过程中抽检合格率达到90%以上，工后抽检合格率达到85%以上。显著减少混凝土表面蜂窝、麻面、裂缝等现象；消除露筋现象，明显提高混凝土外观质量。预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等施工质量得到有效控制。形成一批较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺和方法。二、开展自查自纠活动，及时排查、整改质量隐患1、桐木坳隧道左洞K69+630—K69+680及右洞YK69+560—YK69+720段初支局部表面凹凸不平，喷射砼厚度小于设计及规范要求；整改措施：我部对K69+630—K69+680及YK69+560—YK69+720段初支局部表面凹凸不平处进行了C20喷射砼补喷，局部特别是下台阶超挖处重新挂钢筋网进行了补喷，对欠挖处凿除并挂钢筋网片进行了补喷。整改结果：经自检与监理抽检，桐木坳隧道左洞K69+630—K69+680及右洞YK69+560—YK69+720段初支表面平整，喷射砼厚度符合设计与规范要求。2、长冲溪2号高架桥右幅3～8＃墩正在进行桥面系施工，其下方正在进行挡土墙防护施工，为上、下立体交叉作业，存在安全隐患。整改措施：我部要求桥面系与挡土墙施工必须分开作业，在进行桥面系施工时，必须停止挡土墙的施工，严禁立体交叉作业，杜绝安全隐患。三、治理质量通病，提升工程质量我部将把混凝土的外观质量通病的治理作为重点，认真开展自查自纠工作，将全线的钢筋混凝土工程逐一进行了一次大检查，对原材料、配合比、模板安装、混凝土浇筑、脱模、养护等方面进行了控制。现将其通病及控制措施总结如下：1、蜂窝1.1现象：混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。1.2产生的原因：(1)混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石于多；(2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；(3)下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析，(4)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；(5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失；6)钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小；(7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。1.3防治的措施：（1）认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1．5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。（2）小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2．5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理，2、麻面2.1现象：混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象。2.2产生的原因：(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；(2)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；(3