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焊装情（推荐五篇）

第一篇：焊装情焊装情清晨，我们迎接美丽的朝阳，满怀激情而来。白昼，我们同心协力，奋勇作战，挑战一个个高产。黑夜，我们带着满足进入梦乡，迎接又一个黎明的到来。我们虽然也会疲惫，但我们的心是暖暖的，我们虽然也会争执，但我们为了提高效率的心是贴在一起的，我们手挽手，亲如一家，我们肩并肩，犹如兄弟姐妹。我们有一个共同的名———瑞风焊装人。记忆里刚上车间实习的时候，车间的工作环境的却是很艰苦，光是嘈杂的噪音我就受不了，时间长了震得耳朵嗡嗡发响。还有那看似很美很浪漫的“烟花”，滚烫的飞溅。经常会被烫的一惊一乍。我刚来的前2各月，瑞风的产量相当大，我们一线员工基本要经常加班一两个小时才能勉强完成任务。说实话以前没吃过苦，实习后才知道什么事哭，什么是累。后来我才发现我能吃苦了，我成长了。后期我们车间生产压力稍微减少了些，在这时候车间对我们进行了新员工知识交流会等等，刚来之初，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段期间让这张空白的纸留下了深深的痕迹，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。对于我来说，在一个地方待久了，不自觉地就产生感情。焊装车间带给我无数的回忆，我们在这里努力、挣扎、斗争、奋斗„„我们在这里磨平了身上的棱角，我们也学会了珍惜自己的感情。徐伟是我在焊装车间敬重的人，他是我们的原来的工段长，一个有血性的男人。他最经常说的一句话就是：是不是男人，是男人就没什么不行。当我们在焊装车间累的不行的时候，总是能听到他的鼓励。很多时候我们也和他斗争，就像一个孩子一样。依然记得我们一起喝酒，他给我们讲和老婆周旋的方法。也还记得圣诞节那天，他自己掏钱给我们每个人买了一个苹果，虽然说东西不多，但是让我们心里面很温暖；还有在他面前证明自己以前所有的工作，那份执着和自信„„我们在焊装这段至今，很多故事和调整有关。时至今日，已经2年过去了。七月，是个火热的季节，让人内心炙热而兴奋。夏天是一个不一样的季节，因为他有独特的风格，有着火一样的激情，就像瑞风焊装人一样在这特殊而火热的季节里，用勤劳的汗水和一个个质量过硬的焊点来证明含章人的激情就像夏天的太阳，火热的激情永不磨灭，即使在如此酷暑的季节里，焊装人也能一如既往的保持高昂的激情，这就是焊装精神。七月产量节节攀升，夏季的温度也一天天的走高，焊装人就是在这样的季节里，用他们每天一件件全部湿透的衬衣换来了产量的出色完成，因为有了他们无论是在什么样的严酷环境下，车间领导都可以带领他们战胜高温，因为我们有着新红军精神。一厂冲焊徐亮亮第二篇：焊装实习总结焊装实习总结——吴沉从8月23日开始我们转移阵地，在汽车制造的第二大工艺——焊装车间进行为期三周的实习，如今在焊装车间的实习即将结束，实习期间，在焊装厂领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地完成了实习任务，取得了一定的成效，即学到了很多知识，现总结如下。第一天主要是以理论培训为主，焊装厂技质科科长、综合科科长、安全员等人给我们进行理论培训。通过培训，对焊装车间有了一个大概的了解，为接下来的实习打下了坚实的基础，同时我也基本了解了焊接的原理，焊机分类，设备维护，安全保护等内容。从24日起，我们分组在各个班组轮流实习。焊装厂一共分了凸焊、门盖、地板等10个班组，所以我们一个班组实习一天半。尽管每个班组待的时间有限，但我仍然很认真的学习，在凸焊班组，我知道了这个班共有10台凸焊机和一台除尘机，他们基本上是做螺母和螺栓的焊接，除了一些工作交给外协厂家外，其余的都由凸焊线进行焊接。凸焊出的第一个件通常要经过扭力扳手进行强度校核。在门盖班组，我了解到门盖线包括五门一盖，即左右前后门，后背门和发动机罩盖。门盖一般是先包边再进行焊接。通过观察，我发现发动机罩盖内板和外板之间的中部夹有一层细布，经过询问班长，我知道了它的作用是防止移动。质检班顾名思义就是进行质量检测，而调整线是焊装的最后一条线，经过调试后的白车身被升上高架，准备送往涂装厂进行喷涂。当然我还有很多要学习的地方，我有时会在互联网上下载一些白车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。通过在前两大分厂的实习，我做了一些对比，相比于冲压厂，焊装厂占地面积更广，但分布更加紧凑，但现场5S管理相当有序，地面经常都拖得很干净。焊装厂自动化程度要高于冲压厂，这主要体现在主线的焊接机器人和调整线的移动架等。焊装的设备使用的资源较多，水电气都要用到，所以对设备的维护要求较高，同时很多用于焊接的焊枪都吊着的，所以在车间里一定要戴好安全帽，穿着好劳保用品，要特别注意安全。最后提一点建议：焊装厂的噪声也比较大，希望能给一线工人们发耳塞。第三篇：6503装焊注意事项SEVAN6503装焊注意事项装配：1、割余量或开坡口时，尽量使用自动切割工具；不要在装配完工后再