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玫玫丰田4S店建设项目可研报告2011

第一篇:玫玫丰田4S店建设项目可研报告2011三明市玫玫丰田4S有限公司销售大厅及维修车间扩建建设项目可行性研究报告主送单位:三元区城东乡政府项目办二O一二年二月目录一、项目概况二、项目建设的背景与意义三、项目市场需求分析四、项目工程基础条件分析和项目选址五、环境保护、消防措施及劳动保护和安全卫生六、投资项目的经济效益评价七、项目风险分析与控制、投资风险分析八、结论和建议第一章项目概况一、项目名称:销售大厅及维修车间建设项目二、项目类型:扩建三、项目负责人:李勤四、建设地点:大坂工业园五、项目申报企业概况:丰田汽车公司的创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田市世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。丰田汽车公司自2008年始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。公司全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。目前,丰田是世界第一大汽车公司,在事业汽车生产中有着举足轻重的作用。六、项目进展情况已全部投产,正式营业。六、项目建设具体内容与规模1、(1)主体工程:工程用地12182平方米,扩建的4S店,总共10200平方米,建有销售大厅、维修车间、停车场及室外道路灯(2)设备购置:汽车清洗维修设备、实验设备若干。(3)配套必要的功用和辅助工程机装修等。2、投资估算及资金筹措:(1)项目总投资估算4900万元,其中:固定资产投资3249万元。流动资金安排175万元。(2)资金筹措:全部由企业自筹。第二章项目建设的背景和必要性一、项目建设的背景三明市位于福建省中部连接西北隅,三明自古即为闽中连接闽西北的通衢,居于水陆要冲。向莆铁路由西而东、鹰厦铁路由北而南贯穿境内;向莆铁路,按国铁Ⅰ级标准建设,已开工,列入铁道部和福建省部省会议纪要,向莆铁路东至福建中部地区的莆田市,线路西接杭长和京九铁路,中连鹰厦铁路,东接沿海通道,是两省联系的重要通道,也是中国中西部地区通往福建省的快速铁路通道,将带动福建中西部某些县和三明的社会经济的发展;向莆高速铁路建成之后,将构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线,形成“武汉南昌与湄洲湾”的国家综合运输大通道,对进一步推进山海协作,构建对外连接的战略通道,拓展湄洲湾港口腹地,实现港口资源共享等都具有十分重要的意义。向莆高速铁路是以客运为主兼顾货运的国家一级高速铁路干线,主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区的旅客、货物和双层集装箱交流以及省内城际客流运输,也是福建沿海港口通达内陆腹地的港口后方通道,是名副其实的国民经济大动脉。以福银高速公路、国道205线、省道102线、212线以及正在三泉、永武高速公路和向莆高速铁路为枢纽的陆路交通网状纵横辐射,其中公路通车里程达13000公里。沙溪、金溪、尤溪三大水系航电综合开发投入实施,水路航道陆续开通与海运相连接。沙县机场即将竣工,开拓空中运输航线的梦想成为现实。从而形成了公路、铁路、水运、航空相配套的交通网络。近年来,随着三明市经济的快速法阵和城乡人民生活水平的提高,道路车流量和车辆保有量增长迅速。丰田汽车4S店的扩建。能繁荣地方经济,有能解决地方就业,还能起到完善城市综合配套服务功能,服务于三明、贡献于三明、受惠于三明的作用。二、项目投资的必要性随着三明城建设的逐步开展,人们的经济状况改善,居民的消费观念也有了打打的改观,汽车已经成为人们工作和生活中不可或缺的工具,三明市汽车数量尤其是私家车数量激增,随着居民私人汽车保有量的增加,汽车修理和服务的需求越来越大。但不浅我市汽车销售及服务体系并不完善,有时人们选购汽车智能去汽车种类更多的福州等地,这无形中增加了购买的成本,也花费了更多的时间和精力。更主要是在售后服务、维修保养等方便造成的极为不便,甚至得不到相应的保障,这给大部分购买车辆的人带来了阻力和顾虑,同时也降低了财政和税收收入。该项目的扩建,提升服务产业档次,带动第三产业的大战,吸引周边城市资金流入,增加本地财政和税收,大大刺激市场,推动本地经济良好运行,也将提高我区整体的层次和定位,项目建成后年利润3000万元左右,年上缴税收800余万元,解决当地生育劳动力100人左右。第三章项目市场需求分析一、市场空间30几年间,中国汽车以平均每年40%的速度实现高速增长,销售增长63倍(其中桥车销量增长1849倍),1992年中国汽车保有量100万辆,2000年达到200万辆,2002年达到300万辆并在其后的几年保持100万辆的递增速度。国家汽车投资总额由44亿元增至2022亿元,增长46倍,汽车工业生产总值增至333倍。来自乘
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