电动摩托可行性研究.docx

电动摩托可行性研究

第一篇：电动摩托可行性研究湛江生产电动摩托车可行性报告一、市场需求大湛江市市区摩托车已经禁止上牌，电动摩托车作为及经济又方便的交通工具越来越受到人们的喜爱，走在街道上，只见各界层的人骑着各种款式的电动摩托车川流不息，市场拥有量及需求量非常大。在农村由于湛江地区的地势比较平坦，电动摩托车同样拥有广阔的市场，特别受到老年人、妇女以及学生的喜爱。而且湛江附近地区没有较大的电动车生产厂家，在湛江生产电动车占有地利优势，竞争相对较小。因此在湛江生产电动摩托车销售不成问题，前景非常可观。二、配件采购容易目前电动摩托车的配件生产已经比较成熟，电动踏板车配件的生产主要集中在江苏无锡、浙江黄岩一带。无锡的配件价格较低，但质量相对较差，浙江的配件价格相比无锡一套高出大约200元左右，质量相对较好。初期生产可采用整套件采购的方式，这样可以大大节省研发时间，以利尽早生产出产品挤占市场。待生产基本稳定产量逐步扩大后，可对配件逐步拆解，单独采购，可以降低成本。取得配件生产厂家的认可后，即可采取延期付款的方式，利用配件厂的资金生产经营，基本不需要太大的资金投入。三、国家门槛较低、设备相对简单生产电动摩托车只要取得省批发的生产许可证就可以了。厂家只要具有一定的生产、检测设备，合理的质量控制体系，恰当的人员配置，就可向省级部门申报，申报期间即可生产。电动摩托车的生产设备相对比较简单，资金占用较少。初期可采购50米25工位自动流水线一条，价格大约10万元左右，上轮胎机一台，气泵及气动工具一套。配备生产工人25人，管理人员3人，工人熟练后月生产量可达1500辆。流水线采购以前可以采取打地铺的方式生产，当然这样生产效率很低，也证明了电动摩托车生产设备比较简单，生产容易的特点。四、单车成本以市场拥有量较大的中鲨款800瓦电动踏板摩托车浙江黄岩配件为例。1、车体件（除电瓶外的所有配件）1700元/套；2、电瓶（选用较高质量的）840元/套；3、运费（每台货车可装200套）50元/套；4、工人工资摊算（以月生产1500辆计）约30元/套；5、销售费用、水电及其他180元/套成本合计：2800元/辆五、利润目前该款车型台铃在市场上的销售价格是3500元/辆，减去品牌优势及销售商利润，公司产品的出厂价格可定在3000元左右，单车利润200元，月利润30万元。总结：通过以上分析可以看出，电动摩托车具有生产设备简单，资金投入较低，投产快的特点，基于同样的原因，由于门槛较低市场上的品牌很多，鱼龙混杂，造成单车利润较低。不过工厂可利用两轮电动摩托车为基础，逐步向三轮及四轮电动车发展，逐步迈向更高的台阶，这样就可甩开竞争对手，打出一片新的天地。总之只要定好思路，确定发展的目标和方向，在湛江生产电动摩托车还是可行的。第二篇：新和县摩托(电动)车专项整治成效显著新和摩托（电动）车专项整治成效显著本报新和讯：（通讯员张永宏）为维护人民群众的生命安全，有效遏制摩托车、电瓶车非法载人、超员、不按规定行驶等违法行为，维护新和县道路交通秩序，从2012年12月15开始，新和县组织各乡（镇）、宣传、教育、公安、监察、住建、交通、运管、安监、农机等部门开展为期半年的摩托车、电动车专项整治行动工作。据悉，该县组织开展的摩托车、电动车专项整治行动工作，坚持“教育与处罚并重，教育在先、处罚在后”的原则，严格、公正、文明、规范执法。以遏制和防范较大以上道路交通事故发生为根本出发点，强化摩托车、电动车管理，建立健全摩托车、电动车安全管理长效机制。据了解，截止目前，该县开展的摩托车、电动车专项整治行动中，已出动执法人员468人次，出动执法车辆80台次，查处摩托车涉牌涉证474起、非法载客210起，处置报废摩托车50多辆；开展道路交通安全法规知识讲座12场，制作宣传板块12块，悬挂交通安全标语条幅24条，发放20000份道路交通安全宣传材料，受教育群众达12500余人。目前，全县无牌无照摩托车得到有效治理，报废摩托车得到有效清理，摩托车安全管理等到进一步加强，摩托车、电动车违法行为明显减少，摩托车、电动车较大交通事故得到有效遏制。农村公共交通得到有力发展，农民群众出行难、不安全的问题得到有力缓解。第三篇：电动转向项目可行性研究分析报告电动转向项目可行性研究分析报告报告说明：泓域咨询机构编写的《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。《电动转向项目可行性研究报告》通过对电动转向项目