电工技师论文精编.docx

电工技师论文

第一篇：电工技师论文电工技师论文——电力变压器有载调压技术的新进展单位：南京供电公司运维八班姓名：王守荣工号：1101000947目录1.论文摘要-------------------12.传统有载调压变压器----23.新型有载调压变压器----34.结论-------------------------75.工作技术总结-------------86.附录-------------------------9工作技术总结本人是1986年进入江宁供电局的。从一个对电力行业几乎什么也不懂的毛头小伙子，变到了现在已年近半百的中年人。在这20几年中，是南京供电公司养育了我、培养了我；同时，在这个行业中让我学到了许多知识，让我逐步成长和成熟起来。我对这20几年来的总结如下：一要热爱自己的这份工作。在本职工作岗位上努力工作，任劳任怨，勤勤恳恳，把领导交给你的工作尽自己最大努力把它做好，让领导放心。二要热爱这个集体，跟同事搞好关系，要做到吃苦在前、享受在后，好不利己、专门利人，不要斤斤计较。因为我们是一个整体，要有团队精神，不要因为一个人而坏了大家的荣誉。三要在本职工作岗位上要认真学习专业知识。在学校过程中做到勤学好问，不懂的地方主动向老师傅请教，争做一个技术型的骨干，要能胜任领导交代的各项工作任务，干到老学到老，不断学习新的知识。因为时代在进步，设备在更新。四要遵守局规局纪。遵纪守法，遵守各项劳动纪律，一定要按章办事，不参与“黄、赌、毒”，不碰“高压线”，做一名合格的员工。另外，本人是1984年加入中国共产党的，党龄比工龄长。在本职工作岗位上一定要发挥一名共产党员应有的作用，用党员的标准严格要求自己，为群众做出榜样来，带动身边的群众一起把工作做好。今后，我还要一如既往的努力工作，做到踏踏实实办事、明明白白做人、认认真真学习，为我公司的发展壮大做出我应有的贡献。王守荣2011.12第二篇：电工技师论文**省技师高级技师综合评审论文论文题目：关于XK5-9/90-KBT矿用防爆蓄电池式电机车在短距离循环车场中的改造和应用姓名：***身份证号：**************准考证号：所在单位：**************考评职业：电工报考级别：技师关于XK5-9/90-KBT矿用防爆蓄电池式电机车在短距离循环车场中的改造和应用***************【摘要】XK5-9/90-KBT电机车是我国湘潭电机股份有限公司在2005年初制造的一台矿用防爆特殊型电池式机车。它适用于含有瓦斯（甲烷）及煤尘爆炸危险性的煤矿井下且坡度不大于3‰的回风巷运输矿物、器材。由于本电机车是采用可控硅脉冲技术，将蓄电池组的直流90V电压平滑地变成直流可调电压，加到牵引电动机上，使牵引电动机端电压平滑地改变来调节机车的速度，所以其起步速度相当缓慢，相对原来的机械控制器来说，减少了机车起步时带来的冲击，运料时比较安全，所以在煤矿井下物料运输当中得到广泛应用。但是在运输距离不长，且循环运送物料的车场当中，机车频繁起动，速度又不能过高，此电机车电路的特点是运行速度靠改变付可控硅与主硅触发脉冲的间隔来改变电机两端电压调节速度。由于长时间处于低速运行状态，频繁起动，工作电流较大，特别在运输大件物料(液压支架等)时，导致烧毁。触发电路开关频繁，特别容易损坏，加之此电机车控制箱是防爆式，结构紧凑、空间狭小、紧固点多，难以拆卸。且脉冲控制部分半导体元件和连线焊点过多，在维修时须用电烙铁和无线电维修用工具，在矿井中维修条件是可想而知的。所以在煤矿一些特殊环境下，寻求一种不淘汰现有设备，稍加改装，就能使其维修成本不高，运行状况良好，不乏是一种明智举措。【关键词】煤矿；蓄电池机车；改装XK5-9/90-KBT电机车是我国湘潭电机股份有限公司在2005年初制造的一台矿用防爆特殊型电池式机车。它适用于含有瓦斯（甲烷）及煤尘爆炸危险性的煤矿井下且坡度不大于3‰的回风巷、车场运输矿物、器材。由于本电机车是采用可控硅脉冲技术，将蓄电池组的直流90V电压平滑地变成直流可调电压，加到牵引电动机上，使牵引电动机端电压平滑地改变来调节机车的速度，所以其起步速度相当缓慢，相对原来的机械控制器来说，减少了机车起步时带来的冲击，运料时比较安全，所以在煤矿井下物料运输当中得到广泛应用。它的电气控制原理图如(图一)图一具体工作原理如下：操作司机控制换向手柄，指向机车需要的运行方向，此时牵引电动机磁场绕组接通。同时；skf9触头闭合，触发控制盒获得电压，通过GZ1、R6使稳压电源得电开始工作。由于sk4常闭触头此时是闭合的，106端子得电，付硅触发单元开始工作，发出付可控硅触发脉冲，触发kz2。Skf9闭合后，kz2已通过GZ4、R8获得蓄电池电压，所以即被触发导通，此时主手柄是位于“0”位。操作司机控