石家庄铁道大学 生产实习报告规范[范文大全].docx

石家庄铁道大学生产实习报告规范[范文大全]

第一篇：石家庄铁道大学生产实习报告规范一、要求生产实习是对大学学习的综合训练，是正式步入社会之前对社会、对市场的预适应期，每位同学要结合实习过程写出实习报告。生产实习报告是对实习中见到的各种专业现象加以综合、分析和概括，用简练流畅的文字表达出来。是对实习内容的系统化、巩固和提高的过程，是写专业报告的入门尝试，是进行业务思维的训练。实习报告要求以实习收集的业务素材为依据，报告要有鲜明的主题，确切的依据，严密的逻辑性，语言简明扼要，表达清晰准确。报告必须是通过自己的组织加工写出来的，切勿照抄相关书籍资料。为提高报告的质量，规范报告的撰写及装订格式，并便于储存、检索、利用及交流等，特制定如下要求：1、严格按照分院制定的《实习报告》格式，实习类别填写生产实习，采用A4纸打印空白格式，用黑色水笔手工填写各项内容，在相应位置注明页码。文字内容要书写工整，字迹清晰，语言流畅，基本无错字，不准由他人代写。2、实习报告字数不少于2000字（正文内容）。3、各项评定成绩处由指导教师填写，个人不得填写。4、正文是报告的核心。其内容应包括所进行的所有实习，可根据实际情况组织内容，一般应包含以下方面：(1)实习目的：言简意赅，点明主题。(2)实习内容及过程：这是重点。要求内容详实、层次清楚；侧重实践知识的获取和专业理论知识的应用，但切忌日记或记帐式的简单罗列。(3)实习总结及体会：这是精华。要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受，特别是所学的专业理论与实践的差距和进一步学习及应用的方向。二、格式规定格式见分院制定的《实习报告》，由首页、续页、末页依次组成，根据内容多少可采用若干页续页。第二篇：石家庄铁道大学大三生=生产实习实习报告6.23-6.25这三天开始大三生产实习，实习的第一部分是观看以前毕业实习或生产实习时石家庄南站领导和毕业生所做报告的视频资料。我们主要观看的是毕业生所做报告的视频，在视频中我们的师兄主要告诉我们他们的工作内容，工作情况，以及他们对于铁路局工作的认识。对于报告，我印象最深的有下面几点。1关于基层工作经验在课堂上老师也曾经说过关于基层工作的问题，在毕业生的报告中也很多的提到了这点，就我的理解，我们在分配到路局工作时你虽然是干部的身份，但是在前几年是要去基层工作的，就是做一些最基本的工作，这对于我们来说不是坏事，首先我们需要对铁路的基本工作流程，内容有个了解，这对于我们以后的工作是有利的，其次基层的工作对于我们这些新入职的大学生来说也是一种历练。我们刚刚脱离校园，做什么都要从基本的做起。2关于工作地点从毕业生的报告和老师的讲解来看，我们刚刚毕业总想着进入好的城市，好的单位去，但是我们还更应该考虑到大城市生活的压力，张老师的一些话其实也提醒了我。我们工作的目的首先是去生存，取养家，如果就从收入来看，在小的城市小的中间站上可能我们的工资会让我们更好地生活。3关于路局的技术比武路局里面会举行技术比武，在其中脱颖而出的就有机会进入机关等单位工作，其实对于我们来说看似是一个很大的诱惑，但是就连我们现在学的这些基本的概念我还不能准确的记忆，何况毕业后参加工作后呢。4日常交往和职场的人情世故在看视频的过程中，老师也在给我们灌输一些基本的礼貌问题。在与人交往中需要注意的问题，在工作后我们与领导交往的问题。6.27永壁编组站参观今天的实习安排是参观永壁编组站，永壁编组站的参观主要有两个部分，运转楼和驼峰，我们今天参观驼峰。首先介绍永壁编组站的情况，永壁编组站下车后我们首先来到驼峰的峰顶平台，观看峰顶平台的摘钩作业。在驼峰平台上的驼峰简介牌上我了解到本驼峰日均解编列车105列，调车机车的设置：峰顶2台担负推峰解体作业，峰尾3台担负编组以及段管线取送作业。除此之外，还简单的介绍了驼峰的纵断面设置，驼峰自动化设备，调速设备，防护装置。峰顶平台的工作内容与我们在课堂上看到的基本相同，主要是根据下发的通知单和屏幕上所显示的进行车列的解体。刚到达峰顶平台时感觉很新鲜，但是就只是两列车完成推峰解体后，便觉得其实这个工作很无聊。现场工作的师傅告诉我们铁路的工作就是这样，都是熟练工种，需要的就是耐心。在我们参观过程中有一组车只是一辆，但是在推峰过程中原本摘开的车钩又连上了，不得不让机车回拉之后重新摘钩，这也仅仅是一辆车，如果是很多辆车，或者说是摘钩车辆的数量搞错了，导致车辆进入错误的线路这就会对整个解体编组作业带来很大的干扰。所以虽然峰顶平台的作业无聊，但是作用很重要。在峰顶平台参观后我们顺着溜放线路来到了驼峰楼，这里的环境比峰顶平台要好得多，在室内而且有空调。这里的工作内容主要是对于驼峰的解体作业进行监督，开放溜放车组的溜放线路，这个编组站线路控制已经实现了电脑控制，驼峰楼里的工作人员只要在电脑上