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能力建设

第一篇：能力建设武汉市交通学校规划建设项目实施进展情况自评报告2010年8月16日，市发改委下发了《市发展改革委关于转发中等职业教育2010年中央预算内投资计划的通知》（武发改社会[2010]444号）文件，确定了武汉市交通学校南校区实训楼项目为中央投资项目。该项目建筑面积为18839平方米，总投资为2183万元，其中，中央投资为1000万元，市财政配套资金900万元，学校自筹283万元。一、建设进度情况实训教学楼项目为我校南校区建设项目的一个重要组成部分。整个南校区建设项目经市发改委以武发改社会[2008]187号、302号文核准和批复后，于2009年4月破土动工，当年被列入了武汉市重点建设工程。通过28个月的建设，已于2011年9月正式建成投入使用。实训教学楼竣工实测面积19245.23㎡，与初期批复实训楼建筑面积相比，增加了406.23㎡，主要是变更增加了电梯实训室。二、投资落实情况我校南校区建设项目总建筑面积近10万平方米，总投资约2.2亿元。其中实训楼获得中央投资支持，工程进展顺利，竣工后的实训楼总投资（决算价）为2962．96万元（此数据待审计后确定），从决算投资与计划相比超出了700多万元，主要原因是增加了电梯实训室和部分材料人工涨价所致。该项目“三位一体”资金（中央财政、地方配套、学校自筹）已全部到位。三、资金管理情况学校是武汉市财政一级预算单位，实行收支两条线，零账户管理。中央对实训楼项目的1000万元拨款以及配套资金都是直接拨付给施工单位用于工程建设上，正因为该工程款项拨付及时，才使实训楼如期建成投入使用。四、效益简析我校以华中汽车城、武汉光电子产业基地及国际物流中心等大批岗位需求，围绕汽车、船舶制造业、机电应用技术、航空服务与旅游管理、交通运输与物流管理、汽车商务等设置了近三十个专业，学校服务地区经济为宗旨，与武汉地区产业结构调整配套，每年为社会输出高素质的技术工人1000余人，短期职业培训近4000人。特别是在为汽车制造与维修、船舶制造、机电技术和物流管理等大工业生产和服务方面，发挥着许多职业院校不可比拟或替代的作用。实训楼建成后，不仅承担着学校汽车运用技术、机电技术、服务管理等三大类的实习实训教学以及对外的汽车维修和电梯维护职业培训，同时也完善了创办国家级改革发展示范校办学条件，也为推动全市全省职业教育的发展起到了引领作用，对于武汉市职业教育的发展也具有十分重要的意义。第二篇：服务能力建设对加强党的基层基础建设、提升党员干部服务能力的探讨乌苏市三届六次全委（扩大）会议将“增强服务意识，提升服务能力”确定为会议的主题，这是市委、市政府深刻把握乌苏经济与社会发展对党员干部的新要求作出的重大战略决策，是乌苏市实现跨越式发展和长治久安急需抓好的重点工作。“提升服务能力”的关键是扎扎实实地做好基层的各项基础性工作。一、乌苏市党员干部服务意识不强、服务能力欠缺的表现及成因乌苏市党员干部服务意识不强、服务能力欠缺的表现：一是服务意识缺乏。部分党员干部理想信念淡化，不求上进，不思进取，存在不求有功但求无过，得过且过的思想意识。有的干部热衷于搞形式主义；有些党员干部面对涉及百姓利益的问题，处理起来不认真；个别部门衙门作风未改，办事效率低下。二是服务确失。部分党员干部仍然沿用计划经济时期的传统工作方法，不能很好的为企业、群众服务；有的部门一味强调办事条件，不能主动、创造条件为企业、群众服务；有的部门和党员干部“官本位”思想严重，存在以部门利益为重的现象。三是服务能力不高。首先缺乏协调和应对复杂局面的能力。部分党员干部对当前群众内部矛盾不熟悉，在工作中不敢碰硬，回避、上交矛盾。其次缺乏创新精神。部分党员干部满足于现状，凭经验办事，出现能力与素质跟不上时代发展的现象；一些党员干部缺乏创新精神，奉行“本本主义”，不重实际；一些部门和党员干部奉行“拿来主义”，习惯于照搬照套。再次是经济口部分干部“所学非用”或“学非所用”的比例较大，专业知识欠缺。党员干部队伍服务能力方面存在的上述问题，分析起来有以下原因：一是部分党员干部自身学习不够、掌握知识不够全面。个别中年干部出现老知识不管用，新知识不会用的现象。目前多数青年干部具有较强的专业素质，但多是从学校毕业后就进入机关工作，社会实践不多，缺少科学管理办法。二是部分党员干部理想信念不牢，世界观、人生观、价值观扭曲。改革开放和市场经济使人民的生活水平有了巨大的改善，但随之而来的西方思想、观点、信仰及价值取向，带来了许多负面的影响，市场经济的趋利性、金本位、等价交换等思想和意识在一些干部的头脑中产生，干工作论报酬、讲“实惠”，在某些干部头脑中占了上风。三是在对党员干部队伍的管理上缺乏有效机制。近年来虽然出台了多项有关基层干部的管理制度，但是由于实用性和可操作性不强，效果不够理想