航天精神精编.docx

航天精神

第一篇：航天精神航天精神，是。我国的载人航天工程，瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。航天人攻克了一个又一个技术难题，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了卓越的创新能力。一名优秀的员工，必须不断加强自己的创新精神，提高自己的业务水平，不断学习充电，为企业、更为自己打造核心竞争力。——加强自主创新，争当学习型员工加强自主创新，争当学习型员工1985年5月，在日内瓦，这里正举行一次国际空间商业会议。一个由4名中国航天专家组成的代表团出现在会场上。当代表团团长陈寿椿面带微笑，走上讲台作了题为《中国为世界提供发射服务可能性》的报告后，外国的同行用惊讶的目光看着中国航天专家。西方媒体报道这次中国参与世界航天竞争的行为时，在标题后加了问号后，又加上一个感叹号。无独有偶，在加拿大举行的一个大型国际贸易会上，代表中国高科技水平的航天产品被举办方放在展厅最不起眼的一角。在外国同行的眼中，中国的航天技术还没有资格进入这个领域竞争。面对竞争激烈的国际市场，面对洋人不识君的窘况，自信的航天人没有退却开拓国际卫星发射市场的步伐。1985年10月，中国政府正式对外宣布承揽国际卫星发射业务。自信的承诺，国家的信誉，要用实力来证明。中国运载火箭技术研究院用“长征”二号捆绑火箭的研制工作证明了中国人的智慧和能力。39“长征”二号捆绑火箭的诞生充满神奇，中国的航天专家拿着自己的设计图纸，挤入了竞争激烈的国际卫星发射市场。1987年9月，澳大利亚澳赛特公司在悉尼就建立第二代通信系统进行招标，美国休斯公司在运载方案中将只有图纸没有实物的“长征”二号捆绑火箭列入第二次招标之中。1988年6月，结果出来了，凭着金牌火箭“长征”二号丙火箭的高可靠性，凭着“长征”二号捆绑火箭技术设想的成熟，“长征”二号捆绑火箭中标了。但是，事情并没有圆满结束。火箭何时生产、何时首飞验证，还要等与美国休斯公司签订正式合同之后才能确定。而此时双方的签约，由于美国休斯公司决策层的犹豫，一再推迟。毕竟与一个还没有火箭实物的合作者签订正式合同，承担的风险太大了。直至1988年10月31日，双方还没有签订正式合同。过了这一天，6个月前双方签订的合作协议将无效。31日一早，中国专家就来到休斯公司总部，谈判进行得很艰苦，从早上9点一直谈到晚上7点，仍没有结果。时间一点一点流失，直到晚上9点30分，休斯公司才同意草签合同，第二天签订了正式合同。而此时离约定的首次发射时间1990年7月，仅有21个月的时间。如果再减去在发射场2个月的发射准备时间，剩下的时间只有18个月了。通过一个庞大系统，制造一枚复杂的新型火箭，即使在40加强自主创新，争当学习型员工美国这个航天技术比较成熟的国家，也需要2～3年的时间。然而中国的航天专家创造了这个奇迹。1990年6月，中国运载火箭技术研究院主持研制的“长征”二号捆绑火箭，巍峨地矗立在西昌卫星发射场上。当休斯公司技术顾问史密斯先生来到西昌卫星发射场，看到“长征”二号捆绑火箭时，不得不主动与“长征”二号捆绑火箭的总设计师王德臣说：“王先生，我要专门向你道歉，一年多前在此考察时，我说你们吃了鸦片，产生幻觉，怎么可能在这么短的时间研制出一个新型火箭，这么大的工程即使在美国也要用2～3年的时间，而这次来西昌，我看到奇迹了，我的看法错了。”王德臣笑了笑说：“还没有发射，还要看结果。”1990年7月16日，“长征”二号捆绑火箭首飞获得圆满成功。今天，我国的航天事业从无到有，从有到好，取得了举世瞩目的成就，使“神五”、“神六”顺利地完成了载人航天壮举。但我们也应坦率地承认：“我国的航天实力离航天强国的要求还有一定距离。”我们还要时刻保持进取之心，积极追赶美、俄，绝不能自满。自满只能让自己迷失方向，丧失前进的动力。假如我们的航天人满足于眼前的成就，我们的航天事业必将难于赶上先行者，更有可能被后来者赶超。同理，如果一个人满足于41现状，他将会原地踏步，最终会被遗忘，被竞争激烈的社会所淘汰。一个人的成功需要一系列的奋斗，需要克服一个又一个困难，拒绝自满可以创造奇迹，我们要时刻准备着超越一秒钟前的自己。每一个成功者都有着勇往直前，不满足于现状的进取心。当一个人具有不断进取的决心时，这种决心就会化作一股无穷的力量，这种力量是任何困难和挫折都阻挡不了的，凭着这股力量，他会不达目的绝不罢休。当他们面对重重困难时，这种进取心就会让他们充满巨大的力量，敢于挑战最大的危险，做别人不敢做的事。攀登者不仅敢于向可能性挑战，而且还要敢于向不可能性挑战。而这种挑战就是成功的进取心所驱动的。当今的社会，是个竞争激烈的社会。社会的发展，需要我们每一天都在进步，这就要求我们必须不断地鞭策自己，永远往前看，要直面自己的差距，