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航模比赛项目

第一篇：航模比赛项目航模比赛分为自由飞行（代号F1）、线操纵圆周飞行（代号F2）、无线电遥控飞行（代号F3）、像真模型（代号F4）4大类，共计26种。竞赛分为比赛项目和纪录项目。航空模型的竞赛,有下述4类：1、自由飞行类(F1)模型飞机在起飞后的全部飞行过程中，放飞者与模型没有直接或间接的物质联系，它的飞行姿态、轨迹，完全是由预先对它各个部位的调整而决定的。模型飞机在空中飞行没有任何约束，因此称为自由飞行。2、线操纵圆周飞行类(F2)装有推进器(活塞发动机或喷气发动机)的航空模型,在飞行中由地面的运动员通过一根或几根钢丝或钢索操纵模型飞机。改变舵面的角度，达到改变模型的飞行姿态与高度。这种模型飞机的全部飞行是围绕着运动员作圆周飞行的，故称为线操纵圆周飞行。3、无线电遥控飞行类(F3)此类模型飞机是由地面的运动员通过无线电遥控设备操纵它的各个舵面，其变化作用于模型飞机的空气动力,从而改变它的飞行姿态、航向、高度和速度，以完成规定的特技动作或飞行。4、象真模型类(F4)这是一种按重于空气、载人并成功地飞行过的航空器缩小比例而制作的模型飞机。象真航空模型按控制方式分为：自由飞行象真模型飞机，线操纵象真模型飞机和无线电遥控象真模型飞机。第二篇：2013重庆理工大学航模比赛项目详细第一届“翼之梦”杯重庆高校航模大赛项目详细介绍重庆理工大学校团委重庆理工大学应用大学生科协重庆大学航模协会重庆翼之梦教育信息咨询有限公司2013年5月2日一、一般性规定留空时间项目的一般性规定1、运动员放飞或脱钩时，可以助跑和跳跃，但不得在台、架、建筑物或0.5米以上的高坡上放飞或脱钩。2、在规定比赛时间内，只要没有达到正式飞行标准，可以有l次试飞机会。3、凡在比赛时间内起飞、脱钩的飞行均有效，其留空时间计时可超出比赛时间。4、模型飞行过程中解体或脱落零件，其中任何l个零件先触地即终止计时。5、模型碰到障碍物后下坠，落到地面终止计时。6、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时;如10秒内继续飞行并重新看见，应连续计时，中断时间应包括在留空时间之内。7、模型着陆前如运动员、助手或本队人员接触摸型，应终止计时。8、模型飞行过程中与其他模型或牵引线相碰，运动员可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行;如比赛时间已到，可以延长l分钟。9、未达到正式飞行标准，但运动员认可的该次飞行也为正式飞行。一旦已声明放弃的成绩则不能再追认。10、留空时间的计时单位为秒，保留l位小数（舍去第2位小数）。直线距离项目的一般规定1、模型不允许安装滑轮。2、飞行场地为矩形。一级场地起飞线长14米，边线长30米;二级场地起飞线长25米，边线长50米，边线可延长或缩短。3、每轮比赛连续进行往返飞行各l次，以往返飞行距离之和为该轮成绩。4、以模型着陆停稳时机头在地面的垂足到起飞线的垂直距离为单程成绩。单位为米，保留2位小数（舍去第3位小数）。5、比赛进行2轮，取其中较高l轮成绩为运动员个人成绩。6、以下情况成绩无效:放飞时踩线或跨线、模型机头部分着陆在边线或其延长线之外、飞行时模型滚转90度以上。飞行成绩无效时，可以再次试飞，在规定比赛时间内试飞次数不限。一、P1B-0零级橡筋模型滑翔机（留空型）1、技术要求此类模型是指以橡筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。P1B-0最小飞行重量16克;动力橡筋最大重量2克。2、留空时间项目规则允许手上起飞。自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。P1B-0项目每名队员每次起落比赛时间5分钟（从裁判员下达允许放飞口令到模型着陆计算），满10秒为正式飞行，最长测定时间30秒；每轮加时赛最长测定时间递增30秒。正式飞行中，留空时间10-15秒记1分，15-10秒记2分，15-20秒记3分，25-30秒记4分，30秒以上记5分。以三个起落为一轮比赛，总积分为选手得分。若第一轮比赛后未能区分出名次，则进行第二轮比赛，测定时间以及记分留空时段累加30秒，每次起落时间依次累加1分钟。3、助手允许1名助手入场，入手不得调整、放飞模型或绕橡筋。二、P1S-2二级手掷模型滑翔机1、技术要求指以手掷使模型升空，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。P1S-2最大飞行重量80克，最大翼展700毫米。2、P1S-2直线距离项目规则每轮比赛连续进行往返飞行各l次，以往返飞行距离之和为该轮成绩。共飞三轮，三轮飞行的总飞行距离记为最终成绩。以模型着陆停稳时机头在地面的垂足到起飞线的垂直距离为单程成绩。单位为米，保留2位小数（舍去第3位小数）。以下情况成绩无效:放飞时踩线或跨线、模型机头部分着陆在边线或其延长线之外、飞行时模型滚转90度以上。飞行成绩无效时，可以再次试飞，在规