船舶水下作业安全管理规定.docx

船舶水下作业安全管理规定

第一篇：船舶水下作业安全管理规定船舶水下作业安全管理规定(4.5.1)深圳鹏星船务公司高速客运船队，因为航道及水域的原因，经常会碰到船舶车叶打到异物的情况，为此利用船舶靠泊码头的机会有必要进行潜水，以便对车叶及尾轴受损情况进行检查，为了确保潜水员水下作业安全，根据蛇口客运码头的潜水环境及公司实际情况，特制定此潜水工作安全管理规定，作业相关人员须遵照执行。一、工作范围1.水下检查海底门吸口有无异物脏堵，清理杂物。2.水下检查螺旋桨或喷水器、尾轴状况；3.遇船舶搁浅、碰撞等事故后检查船底变形情况。二、安全措施1.潜水工作应由持有潜水证的专门的潜水人员担任；2.潜水前潜水员的身体条件应符合潜水作业要求；3.潜水员下潜时必须遵守下列规定：3.1戴好头盔后应试验排气阀门，调节空气，方可沿水绳下水；3.2当头盔刚淹没水线下是时，检查潜水衣、头盔等有无漏气现象，经检查许可后方可下潜；3.3到工作位置后立即打信号报告，说明自己的感觉和情况。4.潜水员水下工作时，必须遵守下列规定4.1工作开始前，应先了解周围情况，调整好空气，辨明方向，然后进行工作；4.2水下行走应侧身移动，不准在重吊物件、其他悬吊障碍物和船只下面穿过，不随意触动无关物体和水生物；5.在一般情况下，禁止夜间进行水下作业，如遇特殊情况需在夜间作业时，应经公司主管安全生产的领导批准，并应注意下列各项：5.1潜水员作业船舶及周围必须有良好的照明设备；5.2自作业开始至结束，必须有强光照射潜水员排除气泡在水面；5.3必须保证在电气照明故障时有常明设备，遇电气照明故障时，应立即命令潜水人员停止工作，上升至水面以上。第二篇：船舶安全管理规定Ⅰ船舶安全管理规定（一）驾驶部航行值班规定1、值班人员要认真履行值班职责，严格遵守各种规章制度和安全操作规程，集中精神，在任何情况下，没有正式人员接替，不得离开岗位，确保安全航行。2、值班人员不得在操作时擅自离岗位或看阅书报或做与值班无关的事。3、驾驶台操作人员应衣着整齐，不准赤背只穿内裤或穿拖鞋值班．4．驾驶部人员要随时注意周围环境，做到勤了望、勤联系、勤探水、勤检查。5、出航前及出抗时禁止饮酒；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶。6、清楚而洋细地填写航行日记．（二）驾驶部停泊值班规定1、为保证船舶在停泊中做好安全保卫工作，防止事故的发生，停泊时必须指定足够的自守人员，做好值班工作。2、船舶停泊留守人员必须以随时能开航执行任务为原则。3、值班人员必须坚守岗位，不得做其他与值班无关的活动。4、船舶进厂修理，随船工作人员白天必须在船上工作，晚上安排值班人员不得少2人。5、船舶所在港口悬挂台风信号一号风球时，在船人员不得离船外宿，已完船人员获悉后立即回船参加防台，随时做好防洪和完成其他特殊任务的准备。6、停泊值班人同必须做到。（l）提高警惕，禁止闲杂人员上船，经常到船舶四周巡视，检查锚链、系统、信号、照明等是否正常。（2）了望船舶四周，注意气象、水位、水流、风向等增况的变化，及时采取相应的安全措施。（3）雾季中途停泊或锚泊在能见度不良的地方时，要按章鸣放雾号。（4）做好防毒、防火、防盗、防破坏等工作．（5）做好停航过程中的有关情况记录。（三）航行中轮机部值班规定1、航行值班时，轮机部必须有轮机长或轮机人员负责当班。2、应服从值班驾驶员的指挥，及时准确地执行驾驶员的命令。3、加强巡回检查，做到勤听、自看、勤模、勤嗅，经常检查并正确调整使用中的机电设备，保证其转速、压力、温度、电压、电流、油量及水量等工作参数正常。4、迅速地排除机电设备的故障，当无法排除时，应立即请技十人员指导解决。5、在航行过程中，如发现主、副机等有故障时，值班轮机人员应及时通知驾驶部，进行临时停机排除故障。6、保持机舱、机电设备及工属具的整洁．7、清楚而详细地填写轮机日志．（四）停泊中轮机部人员值班规定1、停泊值班时，轮机部必须留人值班，务使各机电设备处于适航状态，并认真填写轮机日记。2、及时检查各电器设备及接岸电情况。3、及时检查管系、阀门的使用开关情况。4、加足燃油料和润滑油料，备齐各种配件以及做好其他的一切开航前准备工作。5、保持机舱内“三清、四无、四不漏”。(五）船舶应变演习规定1、船舶“四防”应变演习部署制度应包括以下内容：（1）救生应变部署；（2）进水堵漏部署；（3）消防应变部署；（4）防雷雨大风应变部署。2、应变演习每半年举行一次，在站（船）长或有关领导指导下进行，重大节日前必须进行演习。3、应变演习信号发出时，全体船员应迅速带齐按“应变部署表”所规定的工具、器材奔赴现场或岗位进行施救，完毕后必须把工具及器材放口原处。4、每次消防救火演习应进行灭火器材的实施示范。5、演习结束后，应立即进行总结，并将演习情况用红笔写人航行日志。6、记录演习内容包括：（1