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行车人员一体化试题（五篇模版）

第一篇：行车人员一体化试题行车人员一体化考试学练题（车站值班员、助理值班员、信号员）1、特快旅客列车由车站通过时，进入区间的行车凭证是什么？答：特快旅客列车由车站通过时，进入区间的行车凭证为出站信号机显示的绿黄色灯光或绿色灯光。2、单线自动闭塞区段的车站，办理发车前应得到谁的同意？答：单线自动闭塞区段的车站，办理发车前应得到列车调度员的同意。3、三显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是什么？答：三显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是绿色许可证。4、四显示自动闭塞区段出站信号机故障时发车的行车凭证是什么？答：四显示自动闭塞区段出站信号机故障时发车的行车凭证是绿色许可证。5、四显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是什么？答：四显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是绿色许可证。6、四显示自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证是什么？答：四显示自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证是出站信号机的绿色灯光。7、半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证是什么？答：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号及调度命令。8、一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证是什么？答：一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。9、列车在区间分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是什么？答：列车在区间分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是调度命令。10、救援列车在非封锁区间运行时，列车进入区间的行车凭证是什么？答：救援列车在非封锁区间运行时，列车进入区间的行车凭证是原区间行车凭证。11、四显示自动闭塞区段出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过的行车凭证是什么？答：四显示自动闭塞区段出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过的行车凭证是出站信号机的黄色灯光和发给司机的绿色许可证。12、装有“140产品”的车辆应挂于列车的什么位置？答：装有“140产品”的车辆应挂于机后15--20位之间。13、一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间是多少？答：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于13min。14、在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证是什么？答：在一切电话中断时间内，向封锁区间发出抢修列车，行车凭证为车站值班员命令。15、办理电话闭塞时，双线正方向区间越出站界调车是否需发出电话记录号码?答：办理电话闭塞时，双线正方向区间越出站界调车不需发出电话记录号码。16、列车双线反方向及多线区段运行时，“反方向行车”或“××线行车”章应加盖在路票何处?。答：列车双线反方向及多线区段运行时，“反方向行车”或“××线行车”章应加盖在路票左上角。17、运输方案的内容包括哪几部分？答：运输方案的内容一般包括货运工作方案、列车工作方案和机车工作方案三个基本组成部分。18、仅站内停电发车的行车凭证是什么?答：仅站内停电发车的行车凭证为自闭为绿色许可证，半自闭为路票。19、发出需由区间返回的列车时，行车凭证是什么?答：发出需由区间返回的列车时，行车凭证为路票。20、停基改电发出需由区间返回后部补机的列车时，补机返回的行车凭证是什么?答：停基改电发出需由区间返回后部补机的列车时，补机返回的行车凭证为路票副页。21、遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复如何办理?答：遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。22、电话闭塞法行车，承认闭塞是否需发电话记录号码?答：电话闭塞法行车，承认闭塞时应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。23、电话闭塞法行车，列车到达、补机返回是否需发电话记录号码?答：电话闭塞法行车，列车到达、补机返回应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。24、电话闭塞法行车，取消闭塞是否需发电话记录号码?答：电话闭塞法行车，取消闭塞时应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。25、电话闭塞法行车，单线或双线反方向越出站界调车是否需发电话记录号码?答：电话闭塞法行车，单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。26、恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员是否可以使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达?答：.恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可以使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。27、单线区间或双线