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装配车间产品质量考核办法(修改7)

第一篇：装配车间产品质量考核办法(修改7)装配车间产品质量考核办法一、考核目的为促进装配车间员工积极参与公司产品质量管理，充分调动员工的积极性，挖潜节能，在保证产品质量的前提下，最大限度地优化和提高各项质量指标，降低消耗，特制订本考核办法。二、考核对象装配车间各员工。三、考核办法（一）装配合格率考核分为装配操作指标和装配时间指标考核两部分。装配操作指标考核是指针对装配安装过程中工作业绩的评价考核。装配时间指标考核主要对车间试车过程中所需时间进行考核。（二）考核责任人1．装配操作指标考核由装配车间主任和检验员负责按月考核。2.制造技术部负责考核过程中质量损失的确定；四、考核实施细则（一）装配车间试车合格率考核评分由以下两个部分组成1．装配操作指标...............（a）2．装配时间指标................（b）（二）以上考核分数或系数按以下方法测评1．装配操作指标（a）检验员对现场操作进行考核，具体考核标准如下：①装配前一定要认真阅读图纸、工艺、清单，并按装配图领取各零部件及交接图纸、按图纸及工艺要求进行组装，未执行者，一次扣3分；②对轴承配合、油封配合、键槽配合等明显装配不合格项，应及时告知检验员处理，确保合格后才能进行组装，对不合格的零部件立即退回，此项未执行发现一次扣5分（检验员注意观察记录组装时零件的配合，对不符图纸及工艺要求的作业须予以制止）；发现并告知检验员一次加3分；③装配人员配合检验员对投入组装的激振器进行检测，保证轴承达到标准的径向游隙，在安装所有零件前必须做到清洗干净、轴承座去毛刺加油、轴承内套从油箱取出时必须要擦去粘在内套的油渍，此项不合格的发现一次扣2分；④需要修割的零部件，修割完以后必须打磨平整。此项不合格的发现一次扣2分；⑤偏心块及配重块要称重，不得超过±50克；设备各部位螺栓联结，螺栓不能高于螺母3~5MM。此项不合格的发现一次扣2分；⑥装配人员组装时对投入组装的零部件需要经过外观目视检验，拒绝接收不合格的零部件，此项不合格发现一次扣3分，严重者降低当月考核一档；⑦因采用不正确方法装配造成损失，损失在100元以下扣1分，损失在100元以上的扣2分，每增加100元为一档加扣1分，依此类推不封顶；（返工损失=返工岗位工时×内部设备返工单价+材料损失；报废损失=报废岗位工时×内部设备返工单价+已完成工序工时×内部设备返工单价+材料损失）；⑧对公司设备安装过程中，提出合理的工艺改进意见被采纳、有效的每项加1~3分。试车操作考核部分共计40分，扣完为止。2．一次交检合格率指标（b）装配时间指标按以下方法由检验员每月统计得分，具体操作为：①各种型号、规格设备一次性合格率从交检时开始计算，进行每项精度交检，一次合格率的指标为所有项目只进行一次检验并合格通过。3．每月进行综合统计，设备试车总时间/设备台数×一次合格率系数×60（分）。指标总得分以75-80分为界线，超过80分的给予奖励，低于75分则予以处罚。车间班组考核得分如下：一次交检合格率系数对比表五、奖金发放形式本考核方案所涉及奖罚的考核单位或个人，所有奖罚金额均在当月工资中予以兑现，考核结果予以公布。六、说明1、本考核办法可与质量检验管理制度并行实施。2、以上各项系数均为暂定值，将视具体情况加以修正；3、产品质量部负责监督考核过程及结果；4、本考核办法最终解释权在车间考核领导小组。第二篇：装配车间产品质量考核办法(修改4)装配车间产品质量考核办法一、考核目的为促进装配车间员工积极参与公司产品质量管理，充分调动员工的积极性，挖潜节能，在保证产品质量的前提下，最大限度地优化和提高各项质量指标，降低消耗，特制订本考核办法。二、考核对象装配车间各员工（以班组为考核单位）、车间主任和检验员。三、考核办法（一）试车合格率考核分为试车操作指标和试车时间指标考核两部分。试车操作指标考核是指针对试车安装过程中工作业绩的评价考核。试车时间指标考核主要对车间（班组）试车过程中所需时间进行考核。（二）考核责任人1．试车操作指标考核由装配车间主任和检验员负责按月考核。2．试车时间指标考核由检验员负责统计，经产品质量部经理确认，质量副总审核。3.产品质量部负责据此按公司规定发放，每月考核一次，将考核结果交人力资源部备案。四、考核实施细则（一）装配车间试车合格率考核评分由以下两个部分组成1．试车操作指标...............（a）2．试车时间指标................（b）（二）以上考核分数或系数按以下方法测评1．试车操作指标（a）检验员对现场操作进行考核并认真填写《试车操作指标得分统计表》和《试车时间指标得分统计表》《产品质量得分考核统计表》，具体考核标准如下：①装配前一定要认真阅读图纸、工艺、清单，并按