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见习总结

第一篇：见习总结见习总结从2012年8月3日至今，我们为期半年的见习期就要结束了。在此见习期间，我们亲身经经历了从专业知识到实做操作的转变。按照规定，每批新工来之前都要进行三级安全教育。安全大于天，在进行段级安全教育时，领导都是亲身授课，一再强调着安全的重要性！并且讲述了段了的历史和辉煌，教育我们要树立正确的人生观和价值观，骄傲的做为一个安机人，奉献安康机务段，奉献全路！在完成了铁路日常安全规章制度的培训基础上，我们进行了铁路日常工作人身安全的学习和考试。考试合格之后，我们分成三个实习组，分别去了设备车间，检修车间和运转车间报道。我们70多男生被分到了运转车间。在进行运转车间教育时，车间领导是时结合实际和历史事件，让我们把安全放在第一位，一次次血淋淋的事件被领导们回放，这些血的教训则深深刻在我们的脑子里，让我们再以后的工作中变的更加认真与细致。车间的教员则对我们进行了专业知识的培训，首先是对《技规》的学习，技规是铁路的最高法律，如果违反了它，也就触犯了法律。《技规》对全路各个工种都有规定，所以教员们选择了机务系统的规定对我们进行了培训，学习《技规》，让我们了解了铁路工作的严谨，不许出一丝的差错.。在对规章学习的同时，我们还对和谐D1型机车的技术参数，车体构造，故障处理进行了简单学习。在学习之于，教员们带着我们登上和谐D1型机车，熟悉了车上的各个部件和电器摆放。在系统学习之后，我们进行了规章和理论的考试检测，然后完成了车钩更换和走行部检查的实做演练。要开始了最后一级的安全教育，班组教育。车间给我们安排了见习陪带师傅，签定了师徒合同之后，紧接者我们就开始了跟车见习。跟着师傅，我开始学习乘务员一次作业标准。首先，我们跟着师傅学习待班。在受到待班计划后，我们要在待班前10分钟到待班楼报道，打指纹，吹酒，然后按时休息！待班是为了让乘务员有很好的精神状态，这一让我们觉机车乘务员工作的严肃性。在休息够四个小时后，我们被通知叫班了。然后就是出勤，出勤时需要机车乘务员写行车手帐，司机报单。写完后要认真比对运行揭示，读卡比对等。再一次吹酒后，答完考试题，机车乘务员便可出勤了。这一系列的出勤程序时为了让乘务员了解行车路线的状况，行车注意事项等，让行车跟有安全保障。在出勤时领完信号旗，对讲机，铜接线后我进入二场接车。上车后师傅进行巡检，输入列车信息，然后进行仔细比对，副司机进行走行部检查，在一切开车前作业完成后，就要等信号楼的开车信号了。信号开放后，师傅开始启动列车，向达州驶去。一路上师傅认真驾驶机车，不间断瞭望，认真执行呼唤应答，标准立岗，用着标准作业教育着我。再到达达州后，我跟着师傅学习了如何退勤。就这样，我跟着师傅一趟趟学习着机车乘务员的工作。亲身感受了机车乘务员的实际工作。这次见习，是对我们理论知识的一次考验，也让我们了解了实践的重要性。在以后的工作中我们更要努力学习师傅的工作经验，脚踏实地，一步一个脚印，做好机车乘务员的工作，为铁路奉献一份自己的力量。第二篇：见习总结见习总结杭师大人文学院杨芬芬学号：08010510322011年7月7日至2011年8月19日，我于杭州龙禧福朋喜来登酒店见习，我所在的部门是西餐厅，我作为一个西餐厅的服务员，学习到了许多关于西餐厅服务的程序和细节，比如如何让正确摆台，如何正确点单买单，如何使用infrasys机，酒店的日常英语等，现将这一个月的见习所得总结如下：1、标准化的管理对酒店至关重要。由于我所在的酒店是福朋喜来登，它是世界著名的酒店管理集团喜达屋旗下的品牌，喜达屋在全球各地均有自己的酒店，也有不同的品牌，如艾美，威斯汀，喜来登，W酒店等等，而福朋是其中一个比较大众化的品牌，主要针对的是经济性大众客人为主，由于是全球连锁的管理公司，因此对员工有许多细节上的要求，有标准化的管理，比如我刚进酒店的第一天，公司就发给我一个员工守则，里面有各项要求，从仪容仪表的要求到行为举止的细节，都要做到规范化。进入西餐厅工作以来，我也一直感受到这种标准化的管理理念，从平时的摆台，刀鱼叉的间距有严格的规定，到口布的摆放，饮料的正确出品，都有严格的要求，让我深刻感受到这种标准化的管理体制对于酒店的重要性，标准化的管理能有利于酒店的连锁经营，品牌的树立，以及客人体验的一致性。印象最深刻的是有一次我自己买了双带有蝴蝶结的工鞋，经理看见了就要求我把蝴蝶结摘掉，说这不复核人酒店的要求，平时经理对我们形象上的要求特别严格，经常会在开会时检查我们的仪容仪表，要求我们着装发型都符合酒店的形象要求。还有一次我在服务时，由于是团队客人，客人的团队餐饮中包含可乐，雪碧，我为了方便省事，就直接拿瓶装（原装）的给客人，事后领班看见了就对我说，我不应该这样做，应该按酒店的标准，即用玻璃大扎壶装好可乐或雪碧再端出来，星级酒店是不能让客人看到我