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詹天佑读后感

第一篇：詹天佑读后感詹天佑读后感京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。詹天佑，修筑京张铁路的总工程师。他一直带着人民的希望去告诚工作人员:“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊!他夜以继日的工作、不耻下问，去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神，的确值得我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路--京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。在如此和平的世界里，我们不会再为打仗而担心。我们而要学习詹天佑那样，为中国着想。我相信，总有一天，中国人在外国可以在外国人面前昂首挺胸，还自豪的说:“我是中国人!”詹天佑读后感詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约:花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!读完这篇文章，我感触深刻。自从1840年――1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。第二篇：詹天佑读后感詹天佑读后感1今天，我读了《詹天佑》这一篇课文，知道了詹天佑是一个既爱国又勤奋的工程师。《詹天佑》这一篇课文主要讲了中国人要造铁路了，外国人认为中国能造铁路的工程师还没有出生呢！詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路，最终，詹天佑完成了这一项任务。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的.第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。你看，詹天佑这么勤奋工作，还会对自己的国家作着想，都可以把命都扔了。19，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。詹天佑真是我国杰出的爱国工程师啊！詹天佑读后感2我学了《詹天佑》这篇文章，我受到了教育。本篇文章主要写了清朝的时候，许多帝国主义国家都想争夺我国铁路的修筑权，控制我国。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务必使京张铁路提前两年竣工让帝国主义者蒙羞的事情。“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的`危险。詹天佑不怕困难，坚持在野外工作。”看到这句话，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的情景。想想自己，待在家里面，温暖舒适。夏天有空吹！凉风，冬天有暖气取暖。詹天佑在工作时夏天要受热，冬天要受冻。工作时还要提防悬崖峭壁。非常危险，詹天佑为了国家的尊严，为了不让帝国主义者嘲笑中国，他坚持在野外工作。我们应该向他学习，像他一样爱国，为国家效力。这篇文章让我明白：我们要向詹天佑一样爱国，不让国家受屈辱，为国家争光，为国家和人民效力。詹天佑读后感3《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计人字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的'祖国，有一颗爱国之心，就