调车联控用语.docx

调车联控用语

第一篇：调车联控用语调车联控作业（Q/HHT—013.2—2009）1.调车机出入库。XX信号楼：“X调出库，进X道空线[有车]信号好了。”司机：“X调出库，进X道空线[有车]信号好了，司机明白。”XX信号楼：“X调入库，信号好了。”司机：“X调入库，信号好了，司机明白。”2.本务机车出入库联控作业标准。（1）机车出段。机车司机：“X号机车请求出库。”车站值班员（联控值班员）：“X号机车X道挂[过X道挂]。”机车司机：“X号机车司机明白。”（2）机车入段。机车司机：“X号机车请求入库。”车站值班员（联控值班员）：“X号机车X道入库。”机车司机：“X号机车司机明白。”（3）机车出入段等待。机车司机：“X号机车请求出[入]库。”车站值班员（联控值班员）：“X号机车X道等。”机车司机：“X号机车司机明白。”3.调车列转场越区或由专用线返回。司机（推进时由调车组前方人员联系）：“X调[次]接近。”信号楼（运转室）：“X调[次]进[X场]X道信号好了。”司机（推进时由调车组前方人员联系）：“X调[次]进[X场]X道信号好了，司机[调车组]明白。”4.调车列牵出或单机转线。信号楼（运转室）：“X调[次]X道牵出[调车]信号好了。”司机：“X调[次]X道牵出[调车]信号好了，司机明白。”注：如为单机转线，“牵出”改为“调车”。5.调车列推进。信号楼（运转室）：“X调[次]X道推进，信号好了。”调车长：“X调[次]X道推进，信号好了，调车长明白。”6.停止调车作业（或在特殊情况下变更进路）。信号楼（运转室）：“X调[次]X道停止调车作业[变更进路]。”司机：“X调[次]X道停止调车作业[变更进路]司机明白。”调车长：“X调[次]X道停止调车作业[变更进路]调车长明白。X调[次]X道调车作业已停止。”信号楼（运转室）：“X调[次]X道调车作业已停止，信号楼明白。”注：在特殊情况下变更进路时，须讲明变更径路。7.做防溜（撤防溜）。调车长：“X号[姓名]X道做防溜[撤防溜]。”X号（姓名）：“X号[姓名]明白，防溜[撤除防溜]好了。”调车长：“防溜[撤除防溜]好了，调车长明白。”8.进档作业（摘接软管、调整钩位等）前。X号（姓名）：“X号[姓名]进档作业[摘接软管、调整钩位等]。”调车长：“X号[姓名]进档作业[摘接软管、调整钩位等]，调车长明白。”司机：“司机明白。”9.进档作业（摘接软管、调整钩位等）完毕后。X号（姓名）：“X号[姓名]进档作业[摘接软管、调整钩位等]完毕。”调车长：“调车长明白。”10.集中区调车列压信号回牵。调车长：“XX信号楼[运转室]X调[次]X道原进路返回。”信号楼（运转室）：“X调[次]调车长、司机，X道同意原进路返回。”调车长：“X调[次]X道原进路返回，调车长明白。”司机：“X调[次]X道原进路返回，司机明白。”11.作业中邻线接（发）列车。信号楼（运转室）：“XX（次）X道通过[到、开]注意安全。”调车组所有人员均应回答：“X号[姓名]明白。”12.由无电区进入有电区或在有电区作业时。调车长：“X号[姓名]进入[在]有电区作业，汇报站立位置。”连接员（制动员）：“X号[姓名]明白，在××位车梯站立。”调车长：“调车长明白。”13.站外有分相绝缘器利用电力机车进行越出站界（跟踪出站）调车时（一离去内有分相绝缘器禁止电力机车跟踪调车）。信号楼（运转室）：“X（次）机车，站外有分相绝缘器，加强瞭望。”司机：“站外有分相绝缘器，X（次）司机明白。”注：1.如为电力机车担当调车作业，须在联控用语“X调[次、号]”前增加“电车”。2.有两个以上车场的车站，须在联控用语“X道”前增加“X场”。3.联控用语中（）内的字可省略，[]内的字与黑体字根据实际情况自选。4.利用本务机车调车作业，由助理值班员（中间站站长、站长助理）担任调车指挥人时，其联控用语执行调车长用语。第二篇：南宁铁路局关于调车联控和用语有关规定20120217关于调车联控和用语有关规定的通知宁铁运〔2012〕18号各直管车站，各车务、机务、供电、工务，工务机械段：为确保调车作业及机车出入库作业安全，加强车站值班员与司机、调车人员作业联控，特制定调车联控和用语有关规定，各单位要组织职工认真学习，按照执行。本规定自2012年2月17日起执行，前发〘关于下发调车联控补充规定的通知〙（宁铁运电［2011］558号）同时废止，前发〘关于印发〖南宁铁路局车机联控管理办法〗的通知〙（宁铁运〔2009〕57号）与本通知有抵触的按本通知执行。二○一二年二月七日调车联控和用语有关规定为确保调车作业及机车出入库作业安全，加强车站值班员与司机、调车人员作业联控，特制定调车联控和用语有关规定。二、机车出入库及站内立折本务机车转线作业联控用语机车出入库前及站内立折本务机车转