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贵州交通快速发展蓝图

第一篇：贵州交通快速发展蓝图贵州交通快速发展蓝图：5年投2750亿元建成畅通贵州环顾群山，望路兴叹，已成为过去。从通村油路到高速公路，从绕着高山走到桥隧配套，从逢山开路到注重环保，一个交通快速发展的蓝图在贵州正徐徐打开。“十二五”期间，交通基础设施建设是贵州省交通运输行业发展的重点，全省总投资2750.4亿元，其中，高速公路投资2305.29亿元，占总投资的83.82%；国省干线公路投资81.27亿元，占总投资的2.95%；农村公路投资271.98亿元，占总投资的9.89%；运输枢纽及汽车场站71.24亿元，占总投资的2.59%；内河水运投资20.62亿元，占总投资的0.75%。1、发展目标：全省公路总里程达16万公里公路基础设施总量进一步增加，到2015年底，全省公路总里程达到16万公里左右。继续加快高速公路建设，大力实施“六横七纵八联”高速公路网规划，以构建贵州省县县通高速公路体系为目标，至2015年，全面建成贵州省境内国家高速公路，基本实现县县通高速公路目标，全省高速公路总里程达到4500公里以上。重点加强国、省干线公路改造，提高国、省干线的技术等级、提升服务能力和水平，实现现有国道(含国家高速公路)二级及以上公路比重达到70%以上。至2015年，全省二级及以上公路达到9000公里左右。“十二五”期间，贵州省农村公路建设的主要任务：一是继续实施农村公路通畅、通达工程，到2012年实现100%乡镇通油路和100%建制村通公路的“双百”目标；强力推进通村油路建设，到2015年实现70%以上的建制村通油路。二是提高农村公路的安全保障能力，继续实施危桥改造、安保工程、灾害防治等。三是不断优化农村公路网，实施县乡道改造及断头公路建设。加快推进国家公路运输枢纽场站建设，大力推进一级客运站建设，市、州、地至少拥有1个一级客运站，继续加强重要风景旅游区客运站建设，对不适应交通运输发展的县级客运站进行改扩建，积极引导和支持货运场站及城市公交客运站的建设，继续推进农村客运场站建设，推进建管养运一体化。“十二五”期间，集中力量建设贵州省水运主通道，提升航道等级，提高运输通过能力，完成西南水运出海中线通道航运扩建工程及乌江航运建设工程；加快库区航运工程建设，加快推进都柳江航电结合梯级开发进程；继续实施农村乡镇渡口改造工程。2、发展重点：高速公里总里程3921公里高速公路方面，“十二五”期间，贵州省继续加快高速公路建设，重点建设“678”网中县县通高速公路项目，共计建设高速公路项目48个，总里程3921公里。其中，“十一五”跨“十二五”高速公路项目有29个，建设里程2555公里；“十二五”新开工高速公路项目有19个，建设里程1366公里。至“十二五”期末，全省境内国家高速公路全部建成，全省高速公路里程达到4683公里，比“十一五”期末新增3176公里，全省88个县(市、区)除罗甸县要到2017年通高速公路外，其余的都实现县县通高速公路。“十二五”期间，全省高速公路总投资2285亿元，平均每年投资约457亿元。比“十一五”期间的837亿元，增加1448亿元。国道干线公路方面，“十二五”期间，全省加大国省道改造力度，重点提高国省道二级及以上公路比例，力争到“十二五”期末，实现现有国道(含国家高速公路)二级及以上公路比重达到70%以上。主要建设国省道通过县城和重要城镇的过境线。“十二五”期间，全省重点建设国省干线项目60个，总里程1876公里。其中，国道项目23个共472公里；省道项目37个共1404公里。一级公路项目20个1229公里，二级公路项目40个647公里。农村公路方面，“十二五”期间，全省农村公路建设目标：到2012年底实现100%的建制村公路和100%的乡镇通沥青(水泥)路，力争到“十二五”期末实现70%的建制村通沥青(水泥)路。“十二五”期间，农村公路将建设通村公路5574.9公里，通乡(镇)油路362.3公里，通村油(水泥)路42401.2公里；实施农村公路路网改造包括：危桥改造31230.5延米／1309座，安保工程13118公里，灾害防治2071.4公里；其它农村公路包括：新建桥梁13221.9延米／385座，产业区、旅游点公路、连通工程6436公里，水库进库公路3922.3公里，林区公路442.5公里。“十二五”期间全省农村公路总投资272亿元，比“十一五”期间的268亿元，增加4亿元。运输枢纽及汽车场站方面，“十二五”期间，全省推进国家公路运输枢纽建设，继续加强县级汽车客运站、重要风景旅游区客运站和农村客运站建设，积极引导和支持货运场站及城市公交客运站的建设。“十二五”期间，全省建设客运枢纽16个、货运枢纽12个、县级汽车客运站11个、旅游风景区客运站37个、农村客运站517个。“十二五”期间，全省运输