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车床实习心得

第一篇：车床实习心得-实习心得2012年1月30日，我进入江汉佳业公司，开始了为期三个月的车间实习。虽然毕业一年，在汽车制造厂工作过，但进入佳业车间，面对一些些石油有关的零部件，还是感到有点陌生。心中想到唯有转变，从头学起，才能胜任自己的工作。进入公司的第一天，领导就安排我在普车上，跟谢师傅学习。转眼一个月了，下面总结下个人这个月的实习心得。在谢师傅的指导下，让我了解到公司的各项规章制度和产品。在生产作业中，特别安全与质量最重要。安全关系着每个员工的自身生命，质量关系公司的发展前景。安全。每天工作之前，谢师傅都会将车床打开，让其自行运转，进行检查。经过工作中的实习，和网上的学习，让我了解到车床安全操作规程。安全操作规程（1）工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。（3）工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床（5）清除铁屑，应用刷子或专用钩。（6）一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。（7）车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。（8）临近下班，应清扫和擦试车床，并将尾座和溜板箱退到床身最右端。（9）工作场地应保持整洁，过道通畅，毛坯和零件堆放整（10）装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等在实习的过程中遇到许多安全状况。一个师傅与徒弟在配合的过程中，出现失误，差点伤到人。师傅和徒弟在用天车吊取工件时，没有做到安全检查，导致吊绳断裂，工件直接掉落。这类事很多。所以我们必须记住安全生产，责任为天。质量。在实习的过程中，我总结到一句话，我的工位质量我负责。质量不是检测出来的，质量是生产出来的。我们每个员工应该把好自己的关，坚决做到自检，普通车削加工基本是金属切削加工的第一道工序。谢师傅每次操作都按工艺流程卡上的步骤作业，虽然我们普车是粗加工。谢师傅的车床主要是对1寸.2寸的旋塞阀的旋塞，不合格品绝对不下流到下个工序。质量控制必须从生产加工的源头做起。柱塞泵的拉杆，装偏心轮的轴等工件进行粗加工。通过在旁边的学习与动手操作。让我知道了零件的加工工艺流程大致步骤1，检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料。2，要看懂、看清工艺规程以及产品图样及技术要求。3，把要加工的零件毛坯夹紧，把所要的车刀装夹好。在把车床调好。4，开始粗车，5.检测27日，公司发生一起质量事故，李总将相关人员聚集开会。这起质量事故是有关柱塞泵的装配问题，最后找出问题的源头，对有关工作人员进行批评教育。从这次质量事故中，我学到自检，专检必须做到位。操作工在生产产品时做到自检或者检验员做到产品百分百检验时，这起质量事故就不会发生。30天的实习让我学到了安全与质量的对于个人与公司的重要。我们应该将安全意识与质量意识，为顾客提供“零缺陷”的产品和周到的服务是公司每个员工的奋斗目标的意识放在心中.第二篇：车床实习总结车床实习总结篇1车、铣、磨、钻，车床排在最前面，这足以证明车床的低位了。事实上，也确实是如此，因为我发现车床想学好的话，比其他的都难上好多。做车床什么都不说，就光是磨刀就很难。所谓七分车刀三分车，因为操作你总是可以模仿的，而磨车刀那是实在的，只看个人能力了。刀磨好了，车出来的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快点，这样子可以提高办事效率了。车刀分45度车刀，90度车刀，切槽刀，螺纹刀，镗孔刀，总类还是很多，按理说，只要是圆形的工件，车床都可以车。45度车刀和90度车刀都是用来车外圆，或者车端面的。平时我们是最常用的，切槽刀顾名思义，就是切槽的。螺纹刀可以车非标准螺纹，例如三角螺纹，或者梯形螺纹之类的，都是可以的。如果是标准螺纹，就不能用车刀车了，这里会有特别的工具。模具厂里，一般车床的用处并不多，也就是车一些模柄，限位柱，支架什么的。虽然要求不高，但是车的又快又好还是有点困难的，首先车床不是我的专业，我对这个行业真的是一窍不通，一切对要从头开始学，这就是为什么老大总会嫌我速度慢了。模柄使用旋入式模柄，前面要车一截螺纹，以及一个退刀槽，车螺纹，反应一定要快，因为只要反应慢一点，车刀就会直接的`撞到工件上面去了。个人觉得，螺纹式车床里面最难的了。支架的要求不高，只要长度保证好了就行，这就要考验你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。限位柱是用的最多的，因为模具里面都有内限位柱和外限位柱，内限位柱的要求高一点，要用cr12的料，而外限位柱只要45刚就可以了。当你拿料的毛坯时，一定要看清，别搞错了。车床实习总结篇2实习目的：1、简单了解铣床的工作原理及其