车站值班员.docx

车站值班员

第一篇：车站值班员车站值班员、助理须学习并掌握的规章及标准一、理论1，《技规》第二编第十章-第十四章内容，第三编第十五章-第十九章内容，第四编内容，附件一----七个附件全部内容。2，《行规》用语说明，第一章-第十章有关对《技规》补充的规定及接发列车、调车作业有关全部内容。3，《事规》。4，《铁路车站行车作业人员人身安全标准》（安规）。5，路局《车机联控作业标准》、《调车作业联控标准》。6，路局《必知必会》半自动按车站值班员、助理岗位全部“必知必会、应知应会”内容（在所有内容中抽问并回答10条）。7、车站值班员增加“6502电气集中、64D半自动设备”使用办法。8、助理增加《统规》18点统计，中停时计算，“运统1（运统1乙）”填记标准。二、实作；1，《接发列车作业标准》车站值班员、助理岗位正常和非正常标准实际操作（1500.3或1500.4及1500.6）2，报道员、引导员作业标准实际操作。第二篇：车站值班员轨道交通系统车站值班人员职责设计题目：轨道交通系统车辆值班人员职责学院:信息学院班级:14交通运输姓名:李国栋学号:F14541071、车站值班员扣车、紧急停车1.1.1.车站值班员扣车在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮，在LCP盘上相应的扣车指示灯红灯闪烁，同时在LOW上发生B类报警，记录了对应的站台区段的扣车提示内容，并发出报警声音，此时应点击LOW基础窗口上音响按钮，消除报警声音。如图8.1所示。1.1.2.车站值班员紧急停车在LCP盘上按压相应的紧急停车按钮；LCP盘上相应的紧急停车指示灯亮红灯，并发出电铃报警声音，同时在LOW上相应的站台区段出现红色蘑菇闪烁；执行切除报警操作，按压相应的切除报警按钮，消除报警声音。如图1.1所示。图1.1扣车和紧急停车截图2、车站值班员在正常情况下手动办理和取消进路2.1手动办理进路在LOW上，要排列一条基本进路，只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上要排列进路的始端信号机，再用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机，此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色，然后在对话窗口中的命令显示栏（在LOW的左下角）用鼠标的左键点击“排列进路”的命令，最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。如图2.2所示。2.2手动取消进路在LOW上，要取消一条已排好的进路，只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机，再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机，此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色，然后在对话窗口中的命令显示栏（在LOW的左下角）用鼠标的左键点击“取消进路”的命令，最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。如图1-2所示。图2.2排列进路和取消进路截图2.3.车站值班员在非正常情况（故障）手动办理进路实验3、设置故障只有在C_LOW上才能设置故障，其设置故障的方式为：先按住键盘上的“Ctrl”键不松手，然后用鼠标右键点击道岔区段，在弹出的右键菜单中选择您需要设置的故障。故障类型如下：单独锁定如图3.3取消锁定转换道岔强行转岔封锁道岔如图3.4解封道岔强解道岔岔区逻空岔区设限图3.3图3.44、恢复故障如果需要恢复故障，即取消故障，可以通过在键盘上按住“Ctrl”键，用鼠标右键点击道岔区段，在弹出的右键菜单中选择“岔区消限”或“挤岔恢复”即可。道岔逻辑故障的恢复除了通过右键菜单恢复之外还可以在LOW上执行“道岔逻空”，将故障恢复后，可按正常方式设置进路。5、车站值班员与OCC控制中心控制权转换5.1控制权转换1）向OCC交出控制权（交出控制权。只有在LOW上执行了“交出控制”操作，控制中心（ATS）才可以执行“接收控制”，从而取得控制权。）2)从OCC接收控制权（只有在接收控制权以后，在LOW上的操作才有效。）3)车站强行从OCC取得控制权（C-LOW没有），点击相应的按钮，如图8.5所示.图8.5向OCC交出控制权8.5.车站值班员对信号灯操作8.5.1.开放和关闭信号1)用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号，如X305，此时所选元件被打上淡蓝色底色。2)然后在对话窗口中的命令显示栏（在LOW的左下角）用鼠标的左键点击“开放信号”命令，最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可开放信号机。3)如果要设置信号机为关闭状态，则在对话窗口中的命令显示栏（在LOW的左下角）用鼠标的左键点击“关单信号”命令，并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。如图8.6所示。图8.6开放和关闭信号8.5.2.开放引导信号1）用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号，如X501，此时所选元件被打上淡蓝色底色。2）然后在对话窗口中的命令显示栏（在LOW的左下角）用鼠标的左键点击“开放引导”命令。3）最后用鼠标的左