轨道工程监督一科2017年度科室工作汇报材料.docx

轨道工程监督一科2017年度科室工作汇报材料

第一篇：轨道工程监督一科2017年度科室工作汇报材料轨道工程监督一科2017年度科室汇报材料尊敬的各位领导、同事们：大家下午好！下面由我代表轨道工程监督一科作2017年度科室工作汇报。时光飞逝，2017年已经顺利落下帷幕。去年六月，我局正式承接全市铁路与轨道交通工程质量安全监管职能，增挂铁路与轨道交通工程质量安全监督站牌子；同时，成立了轨道工程监督一科，科室主要任务是负责全市铁路与轨道交通工程（线下部分）质量安全监督工作。半年来，我科室在局领导班子的关心和指导下，在有关科室部门的协助下，在全体科室人员的共同努力下，较好的完成了领导交办的各项任务。期间，科室内部强化管理，紧紧围绕“品质工程建设”和“施工标准化管理”的工作目标，狠抓安全与工程质量，不断增强服务意识，提高自身业务水平。现将2017年科室工作总结及2018年工作计划汇报如下：一、2017年度主要工作亮点：（一）建章立制，完善监管制度和监督手续。为规范铁路与轨道交通安全质量监督手续的办理，我科室编制了《铁路与轨道交通建设工程安全质量监督申请书》、《铁路与轨道交通建设工程安全质量监督通知书》、《办理温州市铁路与轨道交通工程安全监督手续服务告知单》、《温州市域铁路S1线工程质量安全监督工作方案》、《温州市域铁路S1线一期工程监督计划》、《乐清湾港区铁路支线工程监督计划》等，明确了安质监手续办理需要提供的材料以及受理后的监督计划，提升了办事效率，进一步简化和完善了监督手续；编制了《铁路与轨道交通工程质量安全监督检查表》，初步建立了“清单式”质量安全检查要求，涵盖工程施工质量行为、工程实体质量、机电安装质量、施工安全等类别共300余项检查要求，进一步明确施工现场质量安全检查范围、检查内容，并组织引导参建单位根据“清单”要求进行质量安全管理和自查自纠。重点对桥梁预应力、隧道施工、结构物钢筋保护层厚度、铺轨、装饰装修及设备安装质量控制、隐蔽工程验收等指标进行重点监督，加强重点节点把控。（二）建立铁路与轨道交通工程实体首件验收监督制度。为强化现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效的实施，我科室认真落实工程实体首件验收制度，对涉及结构安全及使用功能的工程部位必须严格执行首件验收制度，按照“预防为主，样板先行”的原则，对工程质量管理程序进一步完善和加强，旨在以首件样板的标准，对首件部位的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，统一操作规范和工作原则，以指导后续工程施工，预防后续施工出现同样的质量与安全问题。从实行首件验收监督制度效果看，有效减少了不必要的返工，提高了施工生产效率，带动了工程整体质量水平的提高。（三）开展工程质量安全文明标准化观摩会。为更好的落实完善站房工程施工质量安全文明标准化管理工作，保障S1线各站房工程符合标准化施工要求，打造“品质工程”。9月27日，在市域铁路S1线惠民站施工现场召开2017年“质量月”温州市域铁路S1线工程质量安全文明标准化观摩会。在现场施工单位的带领下，参会各代表现场观摩了惠民站施工质量安全文明标准化情况。在接下来的会议上，施工、监理单位典型代表介绍了各自工程质量、安全文明及标准化施工的情况和经验总结，并通过相互讨论，找出各自存在的问题、短板。通过样板站学习，有效提高了各参建单位质量安全文明标准化意识，进一步提升了我市铁路与轨道交通文明施工水平。（四）开展2017年度铁路与轨道交通工程监督检测工作。为加强对工程实体质量及原材料的监督。11月份，我科室对接温州市域铁路S1线建设分公司、浙江乐清湾铁路有限公司，委托上海建科、温州正诚等符合资质要求的第三方检测机构，对温州市域铁路S1线、乐清湾港区铁路支线开展混凝土强度、隧道衬砌质量、钢筋保护层厚度以及粗细骨料、排水板等原材料的抽样检测，发现部分标段存在隧道二衬混凝土不密实、脱空现象，要求施工单位立即整改，委托第三方检测机构对问题隧道进行全面复检，同时我科室派员进行监督检测，确保检测数据真实可靠。截止12月中旬，我科室针对实体部位抽检共28个标段，站房8个，隧道8个，明挖区间5个，桥梁构件78个，其中混凝土强度构件回弹合格率100%，站房楼板厚度、钢筋保护层厚度合格率100%，钢结构焊缝超声探伤合格率100%，钢结构干漆膜厚度合格率100%，隧道实体部位抽检，二衬强度回弹合格率100%，二衬厚度检测合格率100%，二衬密实度、脱空合格率94.5%，已对脱空部位已经进行了整改，工程实体检测共发现问题9处，原材料检测共8个标段，原材料合格率100%，出动科室人员监督检测共13人次。二、存在主要问题：（一）质安监手续及监督用表等尚未出台相关管理办法。目前，我科室