运料工关于乘坐机头的安全技术措施.docx

运料工关于乘坐机头的安全技术措施

第一篇：运料工关于乘坐机头的安全技术措施运料工乘坐机车机头安全技术措施一、施工、作业或使用地点：+1400m（或+1220m）水平运输大巷及各石门二、规程、安全技术措施使用期限：2016年7月1日～2016年12月31日三、编制内容：因通防队综合班构筑通风设施运送超长铁件或超宽材料需跟车（其它材料不允许），在+1400m（或+1220m）水平运输大巷及各石门运料及回车期间，运料工有一人可以乘坐机头。在乘坐机车机头时必须牢固树立“安全6、列车的行驶速度不得超过2m/s。通过弯道、岔道、风门、硐室出口时应鸣笛减速通过。7、过风门时，必须减速，不得用重车撞开风门；车距风门10米外时乘坐机车机头人员必须下车，待过完风门后再乘坐，对损坏的风门及时通知通防队综合班安排人员维修。8、乘车人员必须随时注意运行前方的轨道及其他意外情况，发现问题及时通知机车司机停车。9、跟车人员随时注意前方是否有人，发现前方30米外有人时就应晃灯和发出声音信号警告，前方的作业人员和行人必须及时躲至安全地点。10、有关机车的其它规定，严格按机车司机操作规程、机车司机岗位标准化作业标准和矿井大巷运输管理制度及措施的规定进行作业。11、跟车人员应有良好的精神状态，身体不适或者状态不佳的严禁跟车。12、运料工乘坐机车机头时必须遵守下列规定：(1)每一辆机车机头处只能乘坐一人，严禁超员乘坐。往返空车时也必须严格按本措施规定乘坐机车机头。(2)当大巷状况较危险时（如过风门、浮顶、轨道质量较差），运料工严禁乘坐机车机头通过该危险地段。（3）乘坐人员和开机车人员应做好自保互保工作。(4）只有通防队运料工才能乘坐机车机头，其他人员严禁乘坐机车机头。（5）运料工每次上、下机车机头时，必须在机车停稳后才能上下，同时必须与架线机车司机取得联系，禁止随意上下机头，车辆行走时，严禁机头乘坐人员站立，以免触碰架线。13、运料工每次上车后必须把稳扶牢，注意力集中，待车停稳后，人员方可上下，上下车时必须注意来往车辆和架线，不得做伸懒腰的动作或在机车机头上站立，防止碰触架线。14、运料工每次坐机车机头，坐好后必须向机车司机发出行车信号，然后机车司机才能发出开车信号，开始开车。同时乘车人员注意乘坐位置，应不得妨碍司机视线。15、运料工每次坐机车机头必须坐稳、扶牢，在机车运行期间，发现前方有安全隐患时，必须及时通知机车司机停车，检查处理。只有隐患处理好，经检查安全后，机车才能启动运行。16、机车司机必须对乘坐机车机头人员的安全负责。17、机车运送车辆到指定地点后，必须待车停稳后，再在车轮下塞住木楔后方可摘挂钩。然后及时把车辆推走，运到位置的料车必须及时卸车，空车及时返回地面厂房。18、处理掉道矿车须遵守下列规定：（1）通知运输调度或通防队调度，安排专人指挥。（2）先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。（3）用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全，并注意自己所站的位置。（4）用机械复位时，严禁生拉硬拖矿车。（5）处理事故人员严禁站在车辆两侧作业，防止物料(或设备)车因重心偏移，车辆侧翻造成事故。（6）处理掉道车辆时，必须有专人放警戒，放警戒人员应在事故地点前后各30m以外的安全处。（7）在运输大巷处理掉道车辆时，必须注意运输大巷的架线，特别是在卸车倒料，重新装车时，必要时架线必须停电，接地线必须接在电源侧施工地点前10米处后，才能卸车倒料，重新装车或处理掉道车辆。19、运送材料时，都必须有一名队（班）干部现场跟班指挥作业，严禁违章指挥，违章作业。20、运送材料沿途涉及相关单位的，必须提前联系，并通知有关单位。21、运送材料工作结束时，要清点工具，必须把每次所带的各种工具全部收齐，清理好现场，方可收工。22、每次作业时，所有作业人员必须认真学习本措施，签字后认真按措施的规定执行，且每次作业必须随身携带本措施。未学习签字者严禁从事运送材料的工作。未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及矿井大巷运输管理制度的相关规定执行。第二篇：煤矿各类教案试卷：运料工滴道盛和煤矿“三程一标一规定”二季度学习手册岗位：运料工单位：姓名：一、煤矿安全规程1、开凿或者延深斜井、下山时，必须在斜井、下山的上口设置(防止跑车）装置，在掘进工作面的上方设置跑车（防护）装置，跑车防护装置与掘进工作面的（距离）必须在施工组织设计或者作业规程中明确。2、采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或者其开关安设地点附近（20)m以内风流中的甲烷浓度达到(1.5)％时，必须停止工作，切断电源，撤出（人员），进行处理。3、采掘工作面及其他巷道内，体积大于（0.5m3的空间内积聚的甲烷浓度达到（2.0）％时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断（电源），进行处理。4、对因甲烷浓度超过规定被切断电源的电气设备