进气温度压力传感器检查.docx

进气温度压力传感器检查

第一篇：进气温度压力传感器检查进气压力温度传感器随车检测程序1于．探概测在述发采动用机速进度气密歧度管型内原理进的气发压动力机。管进理气系压统力机传构感配器置表中征，着进发气动压机力运传行感工元况件和用构此的负进成计数载气速算值状压度得态推力密算参。度为出数型发实值动际一温机进起度提入用传管供发以感理动表元系想机征件统比参发用之例与动于空的机燃探气烧的测流油进发量喷实气动计射状际机量态空进方气气。式供歧因发的给管此动重量内机，要的控进（元进制气实件气模压际之温块力进一度利温气。用度充，传量该传感）数感器。值器是与依2．电路图3．进气压力传感器测试3.1.将诊断仪连接到诊断接口上。将点火开关转到ON位。3.2.利用诊断仪读取进气压力值。标准值：101kPa（高原地区需与当地大气压力数值相符）3.3.如果读数与标准值偏差过大，则更换进气压力传感器。3.4.起动发动机，运转至水温度，利用诊断仪读取压力值。标准值：40±10kPa3.5.压变力，读则数更应换有传微感小器的。变（化此，判如定果基读于数其与他标零准件值及偏线差束过都大工或作压正力常值的固条定件某下一。定）值不4．进气温度传感器测试4.1.环境的用温故度障。诊如断不仪符在合不要着求车，的进情行况下一，步读。进气温度的数值应符合进气温度传感器所处4.2.将进气温度传感器从发动机上拆下。电喷系统零部件随车检测程序4.3.利用数字万用表的欧姆档检查进气温度传感器的阻值。传感器28086011标准值：º测量1温00度（C）传3566感4287器～～阻3680值5426（Ω）230012462569～～125723684.4.如果阻值与标准值偏差过大，则更换传感器。第二篇：进气温度传感器一体化教学教案.进气温度传感器检测项目教案一、教学目标:1知识目标了解进气温度传感器的位置,作用,结构和特性等知识;掌握进气温度传感器的检测方法;2能力目标能够检测进气温度传感器,并确定故障部位;能够正确的选择和运用诊断仪器;能够制定科学合理的诊断方案;3素质目标培养学生形成汽车故障的诊断思路,养成良好的工作规范,具备团队合作意识。二、教学重点进气温度传感器的检测及诊断仪器的选择和使用三、教学难点进气温度传感器检测方案的制定四、教学方法情景模拟法、任务驱动法、实训演练五、课前准备丰田卡罗拉一辆,桑塔纳2000一辆,万用表两只,KT-600解码器,学生工作页,投影仪等六、教学过程1、角色转换布置这节课的组织形式和各小组长成员的角色、任务。2、任务引入由现实4S店中常见的故障引入今天的课题,布置工作任务。3方案制定学生查阅资料,动用手中的一切资源制定合理的检测方案。4方案审议教师指导和改正学生方案中的问题,帮助其掌握知识点。5实操训练学生按照方案进行实际操作,由任课教师和实习教师指导。6总结评优教师总结两个维修小组的表现,评选优秀小组。组长为每位成员打分。第三篇：02进气系统教案汽车科杨庆彪A组织教学学生考勤填写日志B课前提问C导入新课第二节进气系统（一）进气系统的组成与型式进气系统是测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量的。其组成是由测量空气流量的方式决定的，根据测量空气流量的方式不同，进气系统有质量流量式的进气系统（用于L型EFI系统）、速度密度式的进气系统（用于D型EFI系统）和节流速度式的进气系统三种。（二）进气系统主要零部件的结构1、空气滤清器电控汽油喷射发动机的空气滤清器与一般发动机的空气滤清器相同，注意安装方向。2、空气流量计目前汽车上所用的空气流量计主要有叶片式空气流量计、卡门涡旋式空气流量计、热线式空气流量计和热膜式空气流量计等四种。（1）叶片式空气流量计图1-6所示是叶片式空气流量计的结构，图1-7所示是叶片式空气流量计的空气通道，图1-8所示是叶片式空气流量计的电位计部分结构。叶片式空气流量计由测量板（叶片）、缓冲板、阻尼室、旁通气道、怠速调整螺钉、回位弹簧等组成，此外内部还设有电动汽油开关及进气温度传感器等。当吸入空气推开测量板的力与弹簧变形后的回位力相平衡时，测量板即停止转动。用电位计检测出测量板的转动角度，即可得知空气流量。叶片式空气流量计电位器的内部电路如图1-10所示，电位计检测空气量有电压比与电压值两种方式。在VB端子上加有蓄电池电压而形成电压VC，那么，检测出来的是VB-E2与VC-VS的电压比。如表1-1中的图所示。电压值的检测方法为：吸入空气量∝随电位计动作变化的电压值。当在VC点加上一定的电压（+5V）时，电位计滑动触头的动作随吸入空气量变化，VS-E2间的电压变化直接作为吸入空气量信息，把滑动触头电压值送入电控单元并进行A/D变换，即可以数字信号输出检测结果。滑动触头电压与吸入空气量成正比，呈线性关系。表1-1为以电压比与电压值两种检测方式