运输队制度精编.docx

运输队制度

第一篇：运输队制度一、运输队机运班标准作业制度为实现运输生产安全高效，保证人员和车辆安全，节约降耗保证良好车况，保质保量完成生产运输任务，特制定本制度。1、严格遵守厂内交通规则和厂内驾驶车辆管理规定。2、所有车辆作业，必须接受厂调或运输队合力调度指挥，不能私自出车。3、严格按照责任人对自己责任车辆的维护保养工作，保证车辆状况良好。4、严禁将车辆交给他人驾驶，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶。5、坚持完善运输队运输任务单制度。6、坚持完善运输队材料备件管理实施，控制成本费用。二、车辆出省审批制度1、厂办司机接到出车指令后，向厂安全部门门检员提出车辆出省安检申请。2、厂安全部门门检员按要求对出省车辆的安全技术状况进行确认（车辆处于安全状态批准出省，处于不安全状态不准出省）。3、厂安全部门门检员对出省车辆进行安全技术状况检查确认良好后，按要求认真填写《车辆出省审查登记表》（一式两份）并由安全科长签字审查，厂办司机将安全科长签字审查后的《车辆出省审查登记表》（一式两份）送到厂长处，请厂长签字批准。4、厂长签字批准后，将《车辆出省审查登记表》分别送到厂办、厂生产安全管理科归档。三、运输队故障车辆申报及维修制度为了加强厂车辆管理工作，贯彻“以预防为主，维修保养和计划检修并重”的原则，特制定车辆设备检修规程。1、机动车辆的二级维护、三级保养，总成件修理及大修，应根据有关说明书的规定及行业管理的有关要求执行。三级保养及大修坚决按计划执行并实现大修计划100%。2、设备检修项目及内容按该类设备检修时限、级别所规定的内容执行。3、设备检修前由厂机动科作进修检测并做好原始数据的记录；在修理过程中由过程检验员作过程检验，并做好有关数据的记录；检修竣工由出厂检验员检验，并做好有关数据记录。4、设备检修的验收由厂机动科根据各种有关原始数据为依据进行验收并将有关数据及时归档。四、备件（材料）申报制度为了加强对运输队班组备件材料的管理，杜绝铺张浪费的现象发生，确保设备设施达到正常使用功能，特制定班组备件材料申报制度如下：1、运输队班组长必须在每月25日之前，根据下月班组所需备件材料的缺漏情况，向运输队提交班组申请的材料计划；2、申请计划须报运输队负责人审批后，交运输队办公室材料管理人员向厂供应部门提出申请；3、运输队班组必须本着零库存的原则，尽量采取先用先买，不影响班组人员使用；4、班组急需备件材料应尽早与运输队主管领导及时进行沟通，并与相关采购部门协调。5、剩余备件材料班组应及时登记并妥善保管；五、备件（材料）领用制度1、根据生产需要及库房库存情况，大量的生产用材料由班组人员会同相关生产班组到厂供应科开据领料单后到公司中心仓库领取；2、备件材料领用入库时，班组人员应认真清点，保证领取的备件材料与实物在名称、数量、规格等方面均相符，发现质量问题及时提出，由运输队办事员向有关部门反映。3、备件材料核实、验收后，班组应及时按品种、规格分类摆放在指定位置，便于清点；4、班组材料领用完毕后，由运输队办事员开具领料单，运输队主管负责人签字后交给厂供应科库房人员；5、领料单一份三联，其中一、二联由厂供应科库房存档，第三联由运输队办公室归档保存，并作为运输队对班组材料领用情况的控制成本核算；6、运输队班组对领用的备件材料及时建立卡片、登记台帐。7、每日下班前，班组材料员盘点库存物资，确保实物与帐相符。六、运输车辆加油（柴油）制度为了加强成本管理，规范车辆加油工作，特制度本制度：1、运输班车辆如需加油应由班长提前三小时向运输队提出加油申请，并说明加油时间和加油车辆。2、运输队接到运输班加油申请后，由运输队副队长通知供油单位按时给车辆加油。3、供油单位在给车辆加油时，运输队副队长和运输班班长应同时在加油现场互相配合，各自做好加油记录。4、车辆加完油后，运输队副队长应核实车辆加油情况，核实后在供油方开具的加油单据上签字，并将单据交由运输队办事员登帐、归档。七、运输队全面预算管理制度1、运输班根据运输队制定的班组成本指标对班组职工进行组化分解，构成运输队级、班组级和职工个人级的三级预算管理模式，班组未将指标分解到个人的扣100元。2、运输班对全面预算管理工作必须建立消耗统计台账，消耗统计台账必须包括本班组的材料、备件等各项成本费用，并按时登记台账。消耗台账建立不全有缺失的扣50元，未按时登记台账的扣50元3、运输队每月初由班长组织对当月生产情况的预测分析工作制定出当月成本费用的可行性计划，将计划分解到运输班每位成员并做好统计工作。4、运输队根据全面预算分解指标，每月对班组成本费用完成情况进行考核，以季度为单位进行兑现，成本超支部分以工资抵补。5、队长为预算管理第一责任人，负责对班组成员进行成本意识教育。八、运输队安全活动制度1、每周一组织全体车辆驾驶员开展安全学习活动，宣传新