道路基层钻芯取样不成功原因分析报告.docx

道路基层钻芯取样不成功原因分析报告

第一篇：道路基层钻芯取样不成功原因分析报告大牛地气田地面工程部榆林亿通监理有限公司关于道路水稳基层钻芯取样不成功原因分析报告榆林亿通监理大牛地气田道路建设工程总监办二〇一四年十月道路基层钻芯取样不成功原因分析报告通过本人现场施工及管理经验分析水稳基层钻芯取样不成功有以下五方面原因（学术交流仅供参考）：一、原材料配合比方面：1、水稳（全称叫骨架密集型水泥稳定碎/砾石），要求有资质的试验单位用基层所用到的相关原材料做最佳施工配合比，而绝不是根据教科书上面的数据教条照搬，配合比中除了水泥用量外，还应注意骨料是密集型的，或者说各骨料之间的比例是非常科学的，既不能因为骨料太大，造成细骨料无法填满粗骨料之间的缝隙，使得取芯样出现蜂窝麻面；也不能因为骨料太细造成表面看着很密实，但实际抗压强度不足；如果骨料比例严重失调，还会造成水泥浆体无法填满骨料之间，若按照这样的施工配合比施工，钻芯取样当然无法成功2、拌合过程失控，造成各材料用量不准确，合理施工配合比无法得以体现。二、施工工艺方面：1、各原材料布料不均匀，拌合厚度不均匀或不符合施工要求。2、拌合距离较长，存在路基在拌合、整平、碾压的某各过程含水量控制不理想或者水泥失效（水泥超过初凝或终凝时间）。3、要求施工单位务必在水泥初凝时间之前完成碾压施工，一但水泥开始发生水化反应（水泥开始凝固），再进行碾压，非但不能达到压实效果，反而使得已经成形的水稳基层被压松散，而完全丧失强度，则无法取样成型。三、养护期方面：1、养护期水稳不得少于7天（二灰碎石不得少于28天）外或者强度达到设计要求后再进行钻芯取样2、养护期应保持基层路面润湿。3、养护期间或者强度未达到设计要求不得开放交通（严禁重型车辆碾压）。四、环境方面：施工、养护期间环境温度绝度不得低于0摄氏度，因为水稳料中的水一但变成冰后，水化反应（硅酸三钙在常温下的水化反应生成水化硅酸钙(C-S-H凝胶)和氢氧化钙。即3CaO〃SiO2+nH2O=xCaO〃SiO2〃yH2O+(3-x)Ca(OH)2）也将停止（水稳层强度停止上升），且冰的密度（0.9）小于水的密度（在摄氏4度时水的密度为1.0），造成水稳基层体积膨胀，水稳基层一但结构破坏，不但无法取样而且路基没有强度。五、取样方法方面：1、取样机应垂直取样，并应充分用水润湿刀头，不得干磨。2、取样机应防止在运转中左右摇摆，影响取样的完整性。以上几方面分析如有不足或错误之处请加以指正。分析人：吕高风榆林亿通监理有限公司大牛地气田道路建设工程总监办二〇一四年十月二十八日第二篇：道路交通事故原因分析道路交通事故原因分析我国道路交通事故，主要在于交通事故发生的原因是多元化和复杂化的。道路交通事故的影响因素基本上可归结为人的因素、车辆因素和道路及其他因素。下面就从几个方面对发生道路交通事故的原因进行分析，从而得出形成交通事故特点的原因。(一)人的因素交通是人类生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起着决定性作用，许多交通事故都是由于人的原因造成的，所以说交通事故没有人的参与就谈不到交通事故。人是道路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。道路交通事故的发生，其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误；有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规则所致。随着社会的发展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，另外，由于人们受生活环境、作业环境、社会环境以及人的心理素质、生理条件的制约，交通事故发生基率自然增加。同时，人们的传统交通观念、出行习惯虽有所改变，但在短期内难以有较大的转变，人们交通意识转变速度与道路交通的发展、机动化水平的提高以及交通管理的要求不协调，也成为困扰交通安全的主要因素。最为突出的就是机动车驾驶员引发的事故，直接影响到我国的道路交通安全。(1)从驾驶员方面分析。由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，使得安全驾驶技术水平总体不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法行为严重，是发生交通事故的重要原因。驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成交通事故。引发交通事故及造成损失的驾驶员主要违规行为包括疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行这5个因素。其中疏忽大意、措施不当与驾驶员的驾驶技能、观察外界事物能力及心理素质等有关，而超速行驶、违法超车、不按规定让行则主要是驾驶员主观上不遵守交通法规或过失造成的，驾驶员驾驶技术生疏，情绪不稳定，也会引发交通事故。(2)从骑自行车人分析。不走非机动车道，抢占机动车道；路口、路段抢行猛拐；对来往车辆观察不够或骑车追逐嬉戏等均可造成交通事故的发生。(3)从行