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道路交通春运工作策划方案

第一篇：道路交通春运工作策划方案《xx市20**年道路交通春运工作方案》坚持以人为本，推进春运工作规范化、制度化、程序化、正常化。坚决把住市场准入、车辆技术状况、运输从业人员资质“三关”。强化运输站场全面监督，严格危险品运输管理，有效遏制和减少事故发生，安全优质地完成运输任务。坚持以人为本、安全第一的宗旨，维护xx市春运期间道路运输市场秩序。完善春运工作协调机制，增加运力供给，改进服务质量，保障旅客走得了、走得好。重点抓好运输安全监管，严查超速、超载、超员、疲劳驾驶等交通违法行为，加强对危险物品运输的检查，严禁烟花爆竹等违禁危险物品进站上车。为加强春运工作的组织领导，建立领导责任机制，确保春运工作的顺利进行，xx市交通运输局成立春运工作领导小组，春运领导小组下设办公室，具体负责全市春运工作的组织调度和督察落实。市交通运输局领导及相关部门包保县（市、区），县（市、区）局领导及相关部门包保客运企业和危险品运输企业、客运站、运管所、公路段。运管机构领导包站、车、线，重点抓好运输组织和运输安全监管；公路部门领导包道班、重点路段、桥涵，重点抓好除雪防滑和清理占用公路经营的集贸市场；客运站领导包站位、班组，重点抓好源头安全检查和服务工作；客运企业领导包车队、车辆、线路；危险品运输企业领导包保危货运输车辆安全管理。各级领导要与所包保的单位签订安全责任书。各县（市、区）根据省交通运输厅统一部署，落实春运工作包保责任制。各县（市、区）要认真组织客运驾乘人员和危险品运输驾驶员进行冬季安全培训，做到不漏一人。凡是没有经过培训的从业人员不能参加春运。第二篇：2017年春运三明道路交通安全形势研判2017年春运三明道路交通安全形势研判2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，历时40天。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故的易发、高发期。为此，我市公安交警部门提前介入，科学分析，认真研判，采取强有力的措施，确保辖区道路交通安全、有序、畅通。●近三年春运期间交通事故分析近三年春运期间，全市共发生涉及人员伤亡的道路交通事故272起，道路交通事故四项指数分别占总数的11.7%、12.8%、11.8%和18.1%。从总体趋势看，春运期间交通事故风险趋于降低，道路交通事故死亡数逐年下降；近三年春节7天长假期间，均未发生一次死亡3人的较大交通事故。道路交通事故主要特点：一是县、乡道和省道事故多发。县、乡道事故起数和死亡人数分别占近三年春运事故总数的37.5%和42.1%；省道事故起数和死亡人数分别占32.4%和30.5%。二是摩托车、小型客车和货车是事故主要车型。摩托车事故起数和死亡人数分别占春运事故总数的47.7%和36.8%；小型客车事故起数和死亡人数分别占春运平均事故总数的32.4%和35.8%；货车事故起数和死亡人数分别占春运平均事故总数的13.2%和14.7%。三是午后12时至16时及夜间18时至22时是事故多发时段。午后12时至16时事故起数和死亡人数分别占事故总数的29.4%和34.7%；夜间18时至22时事故起数和死亡人数分别占事故总数的29.8%和31.6%。四是无证驾驶、未按规定让行、违法会车、酒后驾驶、违法超车和逆向行驶是引发事故的主要交通违法行为。近三年春运间，以上交通违法行为引发事故起数和死亡人数分别占事故总数的66.9%和50%。五是驾龄3年以下驾驶人事故占有一定比例。驾龄3年以下驾驶人事故起数和死亡人数分别占事故总数的18.8%和14.7%。●2017年春运期间交通流预判2017年春运期间我市道路旅客运输量预计将达到130万人次，比去年春运客流量下降2%。我市春运客流变化和影响因素主要呈现四个特点：一是2017年春运比往年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，预计1月16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月25日、26日和2月10日出现客流高峰。二是我市道路客运受动车分流作用影响持续扩大，道路班线客运量较往年相比继续下降，但市内中短途、农村客运和公交客流需求略有增加，三明沙县机场已开通至北京、武汉、上海、广州等航班，沙县机场、三明动车北站等公交接驳运输工作任务将增大。三是春节期间高速公路7座及以下小客车免费通行，将拉动自驾游出行，泰宁、建宁、永安、尤溪等地旅游城市周边可能出现较大交通流量。四是春节前后各半个月，农村集市交易、民俗活动、走亲访友增多，是农村一年当中人最多、车最多、出行最多的时段。同时“互联网＋春运”内涵更加丰富，道路运输服务需求更加个性化、多样化。五是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，我市西北部地区、高海拔山区可能出现雨雪、冰冻、低温寒潮等极端异常天气，气象条件较