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醴茶高速是湖南省高速公路网（五篇材料）

第一篇：醴茶高速是湖南省高速公路网醴茶高速是湖南省高速公路网“五纵七横”中的一纵——岳汝高速的一段，是湖南省的又一条南北大动脉，计划投资79亿元。据一熟识冯伟林和彭曙的人士介绍，彭曙之前在冯伟林老家做过乡长，由于鞍前马后地对冯伟林家人“服务”而获得冯的赏识，后被调至该单位，并成为冯的铁杆。高管局内部多位人士均证实，彭曙根本不懂业务。不过，就是这个并不懂业务的董事长于2009年12月被任命为醴茶高速总经理。不仅如此，在彭曙牵头重组赛迪传媒因内幕交易失败后，冯伟林依然公开对彭曙予以肯定：“善于探索资本运营新路子。”彭曙得到冯伟林的器重在高管局很公开。“在投资、决策、用人等方面，冯伟林一般都会听取彭曙的意见，当然，冯伟林的违法行为也被彭曙所掌握，双方形成利益共同体。”高管局内部人士表示。彭曙和其副手、高广投总经理胡浩龙为所欲为，四处插手工程招投标，俨然冯伟林的代言人。知情人士透露，当然，彭曙所在的高广投也成了冯伟林的“钱袋子”。据湖南省纪委知情人士介绍，彭曙和胡浩龙两者涉案金额接近4亿元。不懂业务任人唯亲妻子和亲信相继落马，将冯伟林放到了这场窝案的中第二篇：湖南省高速公路网规划湖南省高速公路网规划草案一、规划背景二十世纪九十年代以来，在我国迅速发展起来的高速公路是一种道路容量大、能满足大交通流运输需要的基础设施。高速公路以其本身固有的特点和优势，在现代运输中有着极为重要的地位和作用。我省高速公路建设虽然起步较晚，但通过十来年的努力实践，通车里程已达到1218公里，实现了历史性跨越，取得了显著成就。高速公路的快速发展，大大提高了我省公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了我省经济发展和社会进步。但是，我省人口众多，经济总量和民用汽车保有量都处于快速增长时期，运输需求还有很大的增长空间，交通紧张状况的缓解还是相对于目前较低的社会经济发展水平和运输水平而言的，是不全面的、不稳定的。从社会经济发展战略看，我省已进入全面建设小康社会，并逐步实现现代化的新阶段。实现全面小康社会发展目标，加快现代化建设，需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交通运输系统。在这个系统中，高速公路网占有极其重要的地位，将发挥不可替代的作用。我省现有的高速公路无论是数量，还是服务水平，都远不能适应全面建设小康社会和现代化建设的需要，总体上仍处于发展的初级阶段，大大落后于世界发达国家，与先进省市相比也有一定差距。因此，坚定不移地继续加快发展高速公路，是今后我省公路建设的一项长期、艰巨的任务。我们必须站在全省社会经济发展战略的高度，从全局出发，研究如何使我省高速公路保持持续、快速、协调发展，更好地服从于全面建设小康社会和现代化建设的需要。从高速公路自身发展看，发达国家的经验表明，高速公路的发展必须有赖于科学的规划作指导。2004年12月17日，交通部编制的《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响，必将成为中国公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。国家高速公路网在我省的布局为“一放射二纵四横一联线”，总规模约3500公里。从省级层面看，在国家高速公路网规划布局的基础上进行深化、补充和完善，及时制定省级高速公路网规划是非常必要的。因此编制《湖南省高速公路网规划》，对确保我省高速公路快速、有序发展，处理好全局与局部利益、近期与长远发展、行业与社会经济可持续发展的关系，提高高速公路建设决策的科学性，防止重复建设，提高交通资源利用效率等均具有十分重要而深远的意义。二、发展现状在交通部的大力支持和省委、省政府的正确领导以及地方各级政府的积极配合下，“十五”期以来，我省高速公路建设步伐明显加快。2000年底，全省高速公路通车里程仅449公里，位居全国第15位，2002年底突破1000公里大关，2003年，全省高速公路通车里程达到1218公里（详见表1），跃居全国第9位，除张家界、怀化和湘西自治州外，其它10个市已实现与省会长沙以高速公路连接。湖南省已建高速公路现状一览表表1序号项目名称所在地区里程(公里)通车时间1长沙至永安长沙291994—122株洲（白关）至易家湾株洲、湘潭231994—123长沙至湘潭长沙、湘潭451996—124长沙至益阳长沙、益阳761997—105益阳至常德益阳、常德731999—126长沙绕城线西北段长沙351999—127湘潭至耒阳湘潭、衡阳1692000—128耒阳至宜章衡阳、郴州1352001—129临湘至长沙岳阳、长沙1832002—1110湘潭至邵阳湘潭、娄底、邵阳2182002—1211长沙绕城线西南段长沙292002—12