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铁路行车组织二知识点

第一篇：铁路行车组织二知识点运行图的含义：列车运行图（简称“运行图”）是运用坐标原理表示列车运行的一种图解形式。运行图的内容1、规定各次列车占用区间的程序；2、规定列车在区间的运行时间；3、规定列车在车站到、发、通过时刻；4、规定列车在车站的停站时间；5、规定各区段的列车重量和换长标准；6、规定机车交路、施工时间等。列车运行图的意义1、是全路组织列车运行的基础。所有列车都必须按图行车；2、将全路的运输生产活动联系成一个统一的整体；3、是铁路与路外厂矿企业及社会生活联系的纽带。通过能力：在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内所能通过的最多列车对数或列数。货物输送能力：在一定的固定设备，机车车辆类型和行车组织方法条件下，按照机车车辆和乘务员的现有数量，在单位时间内所能输送的最多货物吨数。加强运输能力的途径：1、提高列车平均牵引重量及平均载重系数：改善车辆结构，提高车辆轴重，减轻自重；采用补机推送，实行多机牵引，开行组合列车和重载列车等；降低限制坡度。2、增加行车密度，及增加行车量：1）压缩列车运行图周期以提高平行运行图通过能力；①提高列车运行速度；②缩短限制区间长度（在区间很不均等的区段，增设会让站或线路所，缩小限制区间长度）③减少车站间隔时间；（采用较先进的信联闭设备（如自动闭塞、调度集中等），缩小车站间隔时间）2）采用特殊类型运行图。（单线不成对运行图，单线部分追踪运行图）3）减少扣除系数：主要通过改善列车运行图的铺画方法来达到。在客运量较大的双线线路，适当降低旅客列车速度，或适当减轻货物列车重量以提高货物列车运行速度，变非平行运行图为平行或接近平行运行图，尽量减少客车越行货车所造成的能力扣除。3、同时提高列车平均牵引重量及行车量：采用内燃牵引、电力牵引；采用大型机车。加强运输能力的措施分类1、技术组织措施：只需要少量投资，主要通过改进行车组织方法来加强通过能力的措施。(利用动能闯坡，采用补机及多机牵引，开行重载列车，单线区段采用不成对运行图，一些临时措施)2、技术改造措施：需要大量投资，主要通过改建或新建铁路技术设备来加强通过能力的措施。(增设会让站，修建线路所，采用更完善的信联闭设备，降低限制坡度，修建双线或三线，采用内燃、电力牵引)选择扩能措施时应注意的问题：1、必须以《铁路主要技术政策》为指导规定了政策方针和各种量的标准2、结合本线的现有设备状况和技术特征，因地制宜地采取扩能措施；补机适用于陡坡比较集中的区段，增设会让站适用于区段不均等的单线区段，不成对运行图适用于上下行货流量显著不均衡的区段3、要注意设备能力的协调配套。牵引动力的改进，使列车重量提高了，相应地列车编成辆数增多，就要考虑车站站线是否需要延长；在单线区段装设自动闭塞，采用部分追踪运行图，要注意中间站到发线数是否适应等。4、讲求经济效益和社会效益。5、着眼于长远，统筹规划，有计划有步骤地分阶段加强通过能力；加强运输能力的措施：更换机型；使用补机；重载列车；增设会让站；双线插入段；修建线路所第二篇：铁路行车组织1.铁路行车组织（organizationoftrainoperation）铁路行车组织是铁路运输组织的重要组成部分，是铁路综合运用各种技术设备合理组织列车运行以实现旅客和货物运输过程的生产计划与组织工作。它的主内容包括：车站技术作业组织、车流组织、列车运行图和铁路通过能力、铁路运输工作技术计划和调度工作等。2.铁路技术管理规程（简称《技规》RegulationsGoverningRailwayTechnicalOperation）《技规》是铁路进行技术管理和从事运输生产的基本法规。它的主要内容包括：铁路技术设备的基本要求和标准，行车组织工作应遵循的基本原则、工作方法和作业程序、信号显示的要求和方法以及铁路运输工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。3.铁路行车组织规则（简称《行规》RulesGoverningOrganizationofTrainOperation;operatingrules）《行规》是铁路局根据《技规》中行车组织篇规定的原则，结合铁路局管内技术设备的具体条件所制定的一种行车组织的补充规则，作为《技规》的补充。4.车站行车工作细则（简称《站细》DetailedInstructionsGoverningTrainOperationatStation;technologicinstructionsofstation)《站细》是根据《技规》和《行规》的有关规定，结合车站技术设备和作业等具体条件所制定的车站技术管理和作业组织的基本技术文件。5.列车（train）按照规定条件把车辆编挂成的车列，并挂有机车及规定的列车标志时，称为列车。单机、动车及重型轨道车虽未具备列车条