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铁路安规修规练习题2[大全]

第一篇：铁路安规修规练习题2[大全]一、单选题（共95题，《安规》45题，《修规》50题）以下为《安规》部分：45题，注：23-45题为新增1.钢轨、辙叉或夹板折断，应办理临时封锁施工手续，设置停车（A）防护，进行紧急处理。A:手信号B：信号牌(灯)C：徒手手信号2.在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设（B），并按规定向车站联系登记。A:现场防护员B：驻站联络员C：工地电话员3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害，应办理（C）施工手续，设置停车手信号防护进行病害整修。A:封锁B：天窗C：临时封锁4.车站对施工区间（C）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。A:准备发车B:办理闭塞C：发车5.车站对施工区间办理（C）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。A:发车B：准备发车C：闭塞6.线路发生胀轨，应办理（C）施工手续，设置停车手信号防护，进行紧急处理。A:封锁B：天窗C：临时封锁7.路肩堆放的砂石料，用料单位应经常检查、整理，严禁（A）。A:侵入限界B：侵入线路C：乱堆乱放8.道口看守人员必须（B）、认真瞭望，适时关闭栏杆（门），按规定立岗接车；列车通过后，确认其他线无车时再开放栏木（门）。A：按时上下班B：坚守岗位C：立岗接车9.在有接触网的线路上，更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知（C）采取安全措施后，方准作业。A：工务部门B：电务部门C：供电部门10.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间（A）各设一条截面不小于70mm2的铜导线。A：横向B：纵向C：临时11.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间（B）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。A：横向B：纵向C：临时12.在电气化铁路线路上，单股钢轨一次起道不得超过（C）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A：20B：25C：3013.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于（A）mm，并不得侵入限界。A：120B：150C：18014.爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（B）后作业。A：防护B：停电C：封锁线路15.驻站联络员与现场防护员应至少每（A）min联系一次。A：3~5B：5~7C：1016.在站内线路或道岔上施工，将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置（A）防护。A：移动停车信号B：停车信号牌（灯）C：任何17.在进站道岔上或进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（B）进站信号机防护。A：开放的B：关闭的18.保证（C）是工务部门的基本职责，必须认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针。A：行车安全B：人身安全C：安全生产19.天窗分为施工天窗和（C）。A：临时天窗B：大修天窗C：维修天窗20.影响道岔或信号使用的施工，必须提前与（C）联系，填写工电配合通知书。A：供电部门B：工务调度C：电务部门21.线路开通前，应认真进行（C）检查，确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。A：安全B：设备C：质量22.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由职务不低于（C）的人员担任施工负责人。A：车间主任B：工（班）长C：工长23.营业线施工作业必须纳入（B），并在车站办理封锁或慢行手续。A、年度施工计划B、月度施工计划C、旬施工计划24.维修作业是指作业前后（B）的营业线施工。A、改变行车速度B、不改变行车速度25.营业线维修作业应纳入（C）计划，并在车站办理相关登记手续。A、施工天窗B、临时天窗C、维修天窗26、营业线施工等级分为（B）。A、两级B、三级C、四级27.在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（B）。A、施工质量协议B、施工安全协议C、合同28.工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行（A）监督。A、全过程B、重点C、全面29.进行影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑的施工，由（A）担任施工负责人。A、段级领导B、车间主任C、车间副主任30.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，由职务不低于（A）的人员担任施工负责人。A：车间主任B：工（班）长C：工长31.未办理验交的线路、桥隧等设备，由（A）负责巡查养护，保证行车安全。A、施工单位B、设备管理单位32.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（B）（速度Vmax=120km/h）容许偏差管理值。A、作业验收B、经常保养C、临时补修33.施工作业地段线路开通后，列车限速应（A）。A、按速度阶梯逐步提