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铁路施工雨季施工措施（优秀范文五篇）

第一篇：铁路施工雨季施工措施雨季施工措施自3月份开始进入雨季，6～9月为大雨季，降雨量较为集中，易引发洪水等自然灾害。为确保工程质量，搞好安全生产，确保各项计划任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患。一、雨季施工原则雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。确保整个雨季正常的施工生产，确保工程实体、材料、设备、设施等不受损失，无安全责任事故。二、主要工程项目雨季施工措施（一）、路基施工1坡脚以外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。如果系在斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排走，以免冲毁已填筑好的路堤。2、低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及沿河路段路堤施工在总体安排上尽量避开雨季施工。3、雨季进行地基换填施工时要特别注意排水工作，施工作业的排水设施必须能够完全排除地表水和外渗的地下水。回填作业要紧跟在挖除作业后面，不得长期将路基底暴露或浸泡在积水中。路基填筑各工序紧凑作业，做好每填筑层路基表面2～4%横向排水的坡度。30cm厚，待雨季后再修整至设计边坡线。开挖路堑宜于距地面30cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后挖到设计标高。5、填筑路堤时要特别注意填料含水量的选择，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量下填筑。禁止在雨天进行非渗水土填料的填筑施工，雨后路基基面须经晾干重新碾压后方可进行下道工序的施工。6、填筑路堤要做到填料边挖、边运、边铺、边整平和边压实。雨季施工的每一压实层面应做成4%的排水横坡。路堤面、边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将填筑的松土碾压完毕。7在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。8、取土场地的土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查。如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工。9、机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。10、施工期间注意天气预报，掌握当地气象变化规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失，增加经济效益。11、加强安全制度和措施的宣传与落实，保证安全生产。（二）、人工挖孔施工1、桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成场地积水。2、在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走；施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。3、汛期前，由工区组织对施工地段排水情况进行检查，及时消除隐患，保证施工安全。防汛期间，要按时收集天气预报，安排轮流值班，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。4、挖孔桩护壁必须高出地面30cm，完孔后，应及时进行混凝土浇注，对突然来临的暴雨，应立即停止挖孔，并用井盖盖住空孔，防止雨季灌水塌孔。5、按时对各种设备进行检修，保证正常运转，电气设备搭设雨棚，防止损坏设备。6、雨后应加强观测，进入孔内作业前应及时检查护壁是否有裂缝及位移变形，避免事故发生。（三）、钻孔桩施工1、桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成场地积水。2、在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走；施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。3、汛期前，由工区组织对施工地段排水情况进行检查，及时消除隐患，保证施工安全。防汛期间，要按时收集天气预报，安排轮流值班，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。4、钻孔桩护筒必须高出地面30cm，完孔后，应及时进行混凝土浇注，对突然来临的暴雨，应立即停止钻孔，并用井盖盖住空孔，防止雨季灌水塌孔。5、按时对各种设备进行检修，保证正常运转，电气设备搭设雨棚，防止损坏设备。6、雨后应加强观测，检查钻孔桩周围地面是否有裂缝，避免事故发生。（四）、结构施工1、基坑开挖汛期前，由工区组织对施工地段排水情况进行检查，及时消除隐患，保证施工安全。防汛期间，要按时收集天气预报，安排轮流值班，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。⑴为防止雨水浸泡基坑，基础施工阶段，在各基坑底设置排水沟，基坑四角设置集水坑，用水泵将积水及时抽排出基坑。开挖时，出