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镇交通工作报告

第一篇：镇交通工作报告交通工作报告一、西田各庄镇道路交通状况西田各庄地处从密云西部，与怀柔区相邻，镇域内用三条主要通道通往怀柔，在未来发展过程中，我镇又是怀柔科学城建设的重点区域，新建或改扩建道路众多，目前我镇主要道路有，西统路，密西路，韩西路，卸河路，邓九路等，还有村与村之间的乡村小路众多，交通管理起来难度很大，下面我将结合过去我镇实际情况阐述一下我镇交通状况。我镇过去以往在交通安全建设方面所作出的内容：（一）、我镇已陆续成立村级交通安全宣传站，并且各村均已安排兼职交通安全宣传员。村级安全员是我镇交通工作的重要成员，他们工作在一线，随时可以发现交通问题，及交通违法行为。还能够更有效的沟通解决小的交通事故。（二）、我镇将西田各庄交通委员会设置于镇政府安全科内，由主管镇长任组长，政府安排专人负责交通安全。负责与区交通队、各村协调工作。（三）、村级宣传主要以悬挂条幅，张贴宣传海报和利用村村通广播进行宣传。（四）、重要时间节点，我镇安全科会联合派出所、司法所等在我镇大集、重点地点进行宣传，让老百姓懂法、守法、护法、用法等。从2017年10月以来，我镇安全科组织各村安全员，一直研究并尝试新型农村工作方法叫《多一句提醒，多一份安全》，目前正在尝试，具体就是，如果安全员发现有人酒后骑自行车或者电动车，及时提醒和劝阻，该用其他交通方式。目前在韩各庄、卸甲山等村达到一定效果。二、目前我镇交通主要存在以下几点问题:（一）、农村公路总体等级不够高。虽然我镇去年新建了西统路北延工程，但是还是相当一部分道路通行路面相对较窄，比如韩西路、邓九路、卸河路等，造成行人、非机动车、机动车无法分离，各种交通方式混行，尤其是韩西路每年都有不同程度的交通事故发生。（二）、道路交通安全设施不足，安全行车条件不够，通村公路缺少标志标线、隔离桩、护栏等交通安全设施，尤其是韩各庄村、卸甲山村、西康各庄村提示牌不足，与村子道路交汇口缺少限速带、安全提示灯等。（三）、各村宣传教育专栏少，各村没有专用宣传栏，往往借用综治、司法、村里的专用栏，不能够达到宣传效果的最大化。（四）、交通宣传人员不足，各村没有专职的交通宣传人员，镇政府没有专职的交通负责人，主要采用其他工作人员兼职工作，一心不能两用，工作效果不好！（五）、投入经费不足，人员经费和设备经费，自从三大行动以来，交通工作日益增多，也充分体现了区交通安全委员会高度重视交通工作，然而工作来到镇里直至村里，感觉工作量较大，兼职人员工作明显不足，镇政府只能协调工作人员力量，达到完成工作目标。如果可以像安全生产、消防安全等下派专职交通安全员，可能工作效果会更好。（六）、各村交通投入不足，随着人们生活水平的不断提高，村子里有汽车的家庭越来越多，电动自行车、电动三轮基本成为农村家庭必备，经常出现，电动车与行人，电动车与汽车、电动车与电动车之间发生事故，而电动车驾驶员大多数都是无证驾驶，交通法薄弱等，所以很难解决。而村子里由于经费问题，国家要求专款专用，所以大多数村子不会安排专职人员负责交通，在特殊时间节点，村子只能抓壮丁，而这些人普遍交通知识少，很难达到劝解和宣传效果。三、针对以上问题，提出以下几点意见：（一）、增设专职交通工作人员。（二）、增加专用交通费用，尤其是村级交通费用的投入。（三）、道路的规划与改进，在村级公路中增设非机动车道，保证各行其道。（四）、希望国家增设村级交通工作人员，加强培训。西田各庄镇人民镇府2018年3月16日第二篇：2011年交通工作报告立足新起点抢抓新机遇推进“十二五”交通运输事业再上新台阶——2011年全省交通运输工作会议工作报告（2011年2月日）同志们：2011年全省交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻落实党的十七届五中全会和省委九届十次全会精神，按照中央、省委经济工作会议以及全国交通运输工作会议部署，总结‚十一五‛交通运输工作，明确‚十二五‛发展思路和主要任务，安排2011年工作。下面，报告三个方面的工作。一、“十一五”交通运输发展成效显著‚十一五‛是交通应对重大挑战、经受重大考验、发展极不平凡的五年，是投入力度最大、发展速度最快、交通面貌变化最为明显的五年。五年来，全省交通运输系统在省委、省政府的坚强领导下，深入贯彻落实科学发展观，战胜2008年特大低温雨雪冰冻灾害，克服国际金融危机影响，超额完成了规划投资任务，交通成为‚十一五‛综合实力提升最显著的标志，成为老百姓得实惠最多的行业。交通投资创历史新高。五年完成交通固定资产投资2431亿元，占全省全社会固定资产投资总额的8.1%，为‚十五‛的3.4倍，超额696亿元完成了省委省政府确定的规划投资任务。其中，高速公路建设完成投资1536亿元、路网改造417亿元、农村公路405亿元、站场39亿元，分别为规划投资的152%、142.7%