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长度的测量教案

第一篇:长度的测量教案长度的测量教学目标1、知道测量有误差,了解误差的种类。2、知道有效数字的概念及意义。3、了解游标卡尺的构造和刻度原理。4、掌握游标卡尺的读数方法。教学重点误差及有效数字、游标卡尺的读数方法。教学难点游标卡尺的正确使用方法。教学方法讲授法、阅读法、实验法。教学用具投影仪、CAI课件课时安排1课时教学过程一、误差及有效数字学生活动一:阅读课文有关内容[CAI课件]阅读思考题1、什么叫误差?误差分哪几类?2、什么是有效数字?学生活动二:解答思考题[CAI课件]总结1、误差(1)定义:测出的数值与真实值之间的差异叫误差。(2)分类分为系统误差和偶然误差。A、系统误差产生:由于仪器本身不精确、或实验方法粗略或实验原理不完善而产生。特点:多次重复同一实验时,误差总是同样的偏大或偏小。减小方法:校准测量仪器、改进实验方法、完善实验原理。B、偶然误差产生:由于各种偶然因素对实验者、测量仪器、被测物理量的影响而产生。特点:多次重做同一实验时,误差有时偏大、有时偏小。减小方法:多次测量,求其平均值。2、有效数字(1)定义:带有一位不可靠数字的近似数字叫做有效数字,有效数字的最后一位为误差所在位。(2)确定有效数字时注意以下问题:A、有效数字的位数与小数点的位置无关,例如273和27.3、2.73都是三位有效数字。B、有效数字的位数与单位无关,例如273mm写成27.3cm或0.273m都是三位有效数字。C、关于“0”在有效数字中的特殊性。0在前时,从左往右数第一个不为0的数字才是有效数字。0在后时,记入有效数字。9D、乘方不算有效数字,例如8.73×10,是三位有效数字。E、在计算时一般取两位或三位有效数字。强化训练:判定下列有效数字的位数:2(1)0.072(2)38000(3)3.23×10(4)2.93参考答案:(1)2位;(2)5位;(3)3位;(4)3位。二、游标卡尺[CAI课件]游标卡尺介绍卡尺的构造:主要由主尺和可以沿主尺滑动的游标尺组成,共有四个测量爪:内测量爪可以测槽的宽度和管的内径,利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径,游标尺的深度尺可以测量槽或筒的深度。游标卡尺的精确度主尺上的最小分度是1.0mm,不同的游标尺精确度是不同的,常见的有:(1)游标尺为10等分刻度,其为长为9mm,游标尺上的每一分度和主尺上的最小分度相差0.1mm,精确度为0.1mm。(2)游标尺为20等分刻度,其总长为19mm,游标尺上的每一分度和主尺上的最小分度相差0.05mm,精确度为0.05mm。(3)游标尺为50等分刻度,其总长为49mm,游标尺上的每一分度和主尺上的最小分度相差0.02mm,精确度为0.02mm。游标卡尺的读数:(1)CAI课件模拟(2)结合CAI课件讲述测量结果的读法。(3)总结:测量值=主尺上的整毫米数+游标系数×精确度(4)游标卡尺不需要估读。[强化训练]用CAI课件模拟几种测量结果,学生进行读数方法训练。小结:本节课我们共同学习了误差理论、有效数字和游标卡尺的读数方法,在使用游标卡尺时先松动固定游标尺的制动螺丝,轻推游标卡尺,当测量爪接近被测物体时,要注意力度,不要用力加压,以免物体变形,读数时,先将游标卡尺固定,取下被测物体再进行读数。第二篇:长度测量长度单位的自述一天,长度单位的弟兄们到一起开会,主持会议的是“公里”老大哥,它首先发了言:“我们长度等单位是个国际大家庭,今天来参加会的是我们大家庭中的少数派,人们对我们非常生疏,因此,我们先作一下自我介绍.”首先从会场中央站起来一个说道:“我叫‘引’,是中国籍的单位长度,中国古代《汉书:律历志上》有我的名字,所以我的年龄很大啦!是中国籍古时十丈为一引,今为‘市引’的简称,1公里(千米)=30(市)引.”说完就坐下了.接着从会议室一个角落站起一个“单位”大声喊道:“我叫‘码’,是英籍长度单位.英语‘yard’的译名,1码=3英尺,1英里=1760码.与公制及市制的关系是:1码=0.9144米=2.743市尺.”“码”发言完后,就一个接一个的说开了.“我叫‘节’,我是无国籍‘人士’,也可以说,每一国都是我的国籍,因为我是国际通用的航海速度单位,也可用于度量水流速度和水中兵器(如鱼雷)的速度.我是离不开长度的,海里是我的爸爸,小时是我的妈妈.1节=1海里/小时,例如,某船相对于静止水面的速度为15海里/小时,那么它的航速就是15节”.“我叫‘链’,生长在海上,是海上计量短距离的一种专用单位,我是一海里的十分之一.”“我的名字大约谁也没听说过吧!我叫‘浔’;海洋测量中计量水深的专用单位,也可以说是无国籍人士,1浔=1/100链=1/1000海里=1.852米.”“我叫‘町’,是日本籍,也是一种长度单位,是国际长度等单位大家庭中的一员,只是
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