隧道项目部经理事迹材料精编.docx

隧道项目部经理事迹材料

第一篇：隧道项目部经理事迹材料××××，中共党员，高级工程师，现任××××客运专线××*隧道项目部经理。今年37岁的他，自1994年7月参加工作起，先后参加了阜阳枢纽、南京中山门隧道、株六复线、湖北咸宁苦竹岭隧道、贵州清镇高速公路、遂渝铁路等工程的建设，从见习生、技术员、项目队长、副经理到项目经理，一步一个脚印地用自己的聪明才智和辛勤劳动谱写着青春之歌，把人生中最美好的青春年华，都献给了他钟爱的筑路事业，打造出了一个个堪称一流的精品工程。率先垂范，克服万难保工期由中铁四局二公司和中铁一局共同承建的武广客运专线浏阳河隧道是我国首座穿越城市、河流、高速公路的铁路隧道，该隧道位于湖南省长沙市东部，全长10115米，属于国内特长、特大断面隧道。隧道为客运专线双线，洞内线间距按5米布设，开挖宽度最大超过16米，开挖高度超过13米，断面积超过160平方米，这样的设计在国内铁路区间隧道属首次。自2006年5月进入施工场地后，项目部就树立了“高起点、高标准，高速度，创建优质精品工程”的奋斗目标。并健全施工生产、安全质量、环境卫生、民工管理、责任成本等各项管理制度、考核办法和奖惩措施。在制度管理上实行新举措，建立起项目运行的新机制。他在管理上“严”字当头，动真的，斗硬的，坚持创一流标准一点不低，低一点不行，对凡是达不到创优标准、环保要求的工程一律停工整顿，返工重建。并对隧道开挖施工的每道工序制定了详细的控制标准，对达不到规定标准的，一律要求立即整改，务必做到施工工序优良。同时，他还利用每天晚上对当网天生产任务的完成情况、文明工地建设的情况、旁站记录的情况进行全面的分析和总结，做到每项工程的施工情况劳动力机械配置情况都了如指掌。作为项目第一责任人，如何抓好项目管理，最终使其盈利，××××深深体会到，对工程成本影响最大的主要是“工程分包”、“材料采购”、“设备管理”、“非生产性开支”等四个方面，针对这种情况，他要求相应制定了四项管理制度，控制成本支出。据估算，自开展创建节约型企业活动一年来，控制非生产性支出节约资金16万余元。此外，他还找准时机，全力参与变更设计，提前介入与设计单位充分沟通，在明挖暗埋段边坡变更中，增加围护桩和冠梁施工任务合同价2000多万元。在对外协队伍的管理中，他坚持做到职工队伍与外协队伍同要求同教育同管理，坚持每月按照进度安全质量指标进行综合评比，重奖严罚。同时，通过定期召开外协队伍负责人会，征求他们的意见和建议，加强对他们协作意识质量意识安全意识教育，增强了民工的归属感，凝聚了人心，有效地调动了外协民工的施工生产积极性。千方百计，抢抓进度促生产为实现隧道在2008年北京奥运到来之前顺利贯通的目标，××××一方面加大人员、机械配备资的金投入，另一方面不断优化施工组织设计方案。开工半年后，整个项目部施工人员达到了1200人，机械设备300余台套，整个工地机器轰鸣，犹如战场。为加快施工进度，××××在经过深思熟虑后决定对竖井、隧道进口，明挖段共4个工作面进行同步施工，开挖采用弱爆破法进行(采用小药卷间隔装药，光面爆破)，严格控制一次爆破进尺在2m以内。同时辅以大型挖掘机及装载机等辅助开挖。经过紧张的施工，竖井工区隧道完成200米，隧道进口掘进50米，隧道明挖段完成400米，实现了今年劳动竞赛单项评比第一名的好成绩。自2月16日1#竖井进入正洞施工和6月1日进口正洞施工以来，因地质、设计、技术、工序衔接等原因，每日隧道开挖进尺进度非常困难。为彻底扭转被动局面，加快隧道施工进度，使施工工序衔接走入良性循环，他积极采取有效措施，对班组实行工序工作量按“分钟”考核奖励的办法，全面实行作业班组工作考核制度，把员工收入与生产进度挂钩，制定出了班组考核奖罚办法，把班组安全生产、工作质量、生产进度、文明施工作为班组管理的重点进行严格考核，量化核定后，在规定的时间内保质保量完成下达的任务量，每节省一分钟奖励班组5元，奖励领工员2元，否则给予相应的处罚，坚持每日统计每日考核，周日定期对各作业班组进行统计综合评比，奖罚当周兑现。自该办法组织实施以来，极大地调动了各作业班组和劳务协作队的工作积极性，生产工序循环时间从每个循环时间24小时缩短到15小时，有效地提升了隧道进尺进度。呕心沥血，言传身教传技艺为引导职工在思想作风、专业知识和技能上达到武广客专线标准高、要求严、工艺新、工期紧的实际要求，他倡议项目部积极开展“创建学习型项目部”活动。利用各种会议宣传教育，使职工认识到了更新知识提高技能紧迫性，激发了职工学习的积极性。一是编制了《隧道初期支护质量控制标准》《土钉支护质量控制标准》、等编印成便于携带的小册子发给职工，要求背熟记牢并运用到施工生产实践的工作中去。二是选拔知识经验丰富的同志担任教员，采取多种形式上好技术、安全、质量课