隧道施工监理精编.docx

隧道施工监理

第一篇：隧道施工监理一、洞口工程（一）洞口土石方开挖：根据洞口边仰坡的开挖高度、明洞长短、地质、水文、地貌、边坡临时支护设计情况等、审批洞口土石方施工方法：1、审批洞口中线、高程测量放线资料，查对洞口位置设计是否合理。2、首先施工洞顶截水沟、排水连成系统。3、洞顶截水沟完成，方准许进行土石方开挖。4、洞口土石方须严格按照设计坡度自上而下分级进行。并且随开挖进行临时支护和质量检查。5、明、暗洞交界断面（成洞面）要符合设计要求的里程桩号，洞身开挖轮廓线以外部分须进行锚喷临时防护，开挖轮廓线以内预留核心土支撑。6、质量控制要点：（1）开挖坡率。（2）砌体和临时支护质量。（3）成洞面的位置（符合设计）和稳定措施。（二）超前支护设置：本项目四个洞口均采用长管棚进洞设计方案。Ⅴ级围岩在无长管棚段采用超前注浆小导管，Ⅳ级围岩采用超前刚插管。1、套拱施工（1）重点检查中线、高程、净空符合设计要求。（2）Φ127孔口导向管的位置、外插角及嵌岩端管口与岩壁间的间隙封闭处理情况。（3）工字钢加工及安装质量。2、长管棚施工（1）钢管型号、规格、花孔及接头加工。（2）钻孔、起吊、注浆设备配套齐全、台架安全稳固。（3）按设计顺序“先下后上，先花（管）后（钢）管”钻孔、清孔、下管和注浆。（4）浆液种类、配比、注浆压力、稳压措施、注浆量及终压条件。3、超前注浆小导管（1）检查钢管型号、规格、长度及花管钻孔、加工。（2）检查钻孔外插角、位置及下管数量。（3）浆液种类、配比。（4）压浆工艺、压力、注浆量、稳压措施及终压条件。（5）搭接循环长度，管端与钢拱架的焊接。4、超前钢插管（1）检查钢管型号、规格及长度。（2）检查钻孔外插角、位置及下管数量。（3）搭接循环长度，管端与钢拱架的焊接。5、质量控制重点（1）孔口管的外插角及嵌岩端的封闭处理，小导管、钢插管钻孔外插角。（2）Φ108管小导管、钢插管的型号、规格、加工及下管长度。（3）注浆设备、工艺、浆液配比，注浆压力、稳定措施、注浆量及先后顺序。（4）超前支护间的搭接长度。（三）明洞砼衬砌：明洞衬砌一般在暗洞二衬完成一至二个衬砌循环后进行。若边仰坡欠稳定，则须先作明洞衬砌。1、明洞衬砌内模一般都使用衬砌台车，重点检查中线、拱顶高程；钢筋加工布置，外模的稳定性、平整情况及砼浇筑工艺，平台安全，砼配比，沉降缝设置及砼养护等。2、外拱砼面的平顺处理，防水层施作及保护。3、两侧边墙外浆砌片石回填及盲沟、渗管等的设置。4、洞顶回填土石方的填料质量，两侧对称回填，拱顶以上分层厚度、压实机具等。5、粘土隔水层的粘土质量及夯实情况。6、边、仰坡绿化。7、质量检测重点（1）钢筋加工及捆扎、焊接。（2）砼强度、厚度、抗渗性及养护。（3）防、排水设施。（四）洞门衬砌：1、端墙式洞门：（1）检查地基承载力。（2）砼端墙的模型尺寸平整情况、稳固性、与拱部砼的连结及施工方法。（3）砼配比及强度检查。（4）排水管、洞通畅。（5）装饰工程质量。2、削竹式洞门：洞门节段一般仍采用二衬台车作内模。（1）钢筋加工及捆扎、焊接。（2）外模稳固性、平顺情况、砼厚度。（3）砼配比及强度，工作缝或沉降缝设置。（4）外拱砼面的平顺处理，防水层施作及保护。（5）洞顶排水系统畅通，埋设盲沟，排水管数量、位置。（6）装饰工程质量。（7）回填土坡率及绿化。3、质量控制重点（1）端翼墙的地基承载力。（2）钢筋加工及捆扎。（3）砼强度、厚度、抗渗性及养护。（4）装饰绿化及外观。二、洞身工程（一）洞身开挖及初期支护洞身开挖的方法由围岩地质、水文、开挖断面大小、支护方法和施工设备、人员配置状况决定。三车道隧道Ⅴ级围岩段一般多采用双侧壁导坑法；Ⅳ、Ⅲ级围岩段一般采用台阶法。Ⅱ级围岩段可采用台阶法，亦可采用全断面法开挖。1、双侧壁导坑法开挖及初支（1）双侧壁导坑的中线与隧道中线的关系及计算资料审核，侧导坑超前主洞的中线施测方法。（2）钢拱架节段的加工，须按预制钢构件验收进场，整体拼装误差（比大样）应在允许值以内（±20mm）（3）侧导坑的中线和高程点应采用仪器放设，采用冲线法延伸的长度，不得超过3m。（4）按技术交底书的中线及高程点，采用坐标法在掌子面上准确画出开挖轮廓线，人工配合机械进行土石方开挖，每循环进尺为一个钢支撑间距；初期支护紧跟，严格控制初期支护（含临时支护）的程序和工艺，保证注浆压力和终压条件。初支程序按照“初喷封闭——架设钢支撑——打锚杆——布设钢网——复喷砼——锚杆压浆”顺序控制。（5）侧导坑亦采用微台阶法（3～5m）施工。上台阶钢拱架必须准确就位，严格控制其节点标高和宽度坐标，以保证拱架合拢。（6）左、右侧导坑同一榀钢支撑采用同一桩号控制。（7）及时施作锁脚锚杆。（8）中部核心土采用三台阶法开挖，上台阶为人工弧形导坑法开挖，循环长度为一个钢支撑间