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驾驶员安全培训知识

第一篇：驾驶员安全培训知识驾驶员安全培训知识1、出车前做好安全检查工作，（如：水、电、油等）严格遵守公司工作纪律，及时做好工作汇报。2、驾驶员应熟知本车，更换机油三滤的公里数及车辆保险，年检手续的日期。3、驾驶员在离职时应把本车保养里程和大致车况交代明白。4、驾驶员应严格遵守道路交通安全法，遵守的同时也应了解违章，违规的相应处理，处罚和扣分结果。5、驾驶员应养成早睡早起的习惯，以保持精力充沛。6、行车中应密切注视非机动车和行人的动态，要提防非机动车和行人横穿马路。7、遇十字路口和交叉路口时，应提前减速慢行，鸣笛礼让通过。8、早上车辆超载后，载量增加则惯性加大，使制动距离加大，危险性增大。（大家要平稳，匀述驾驶，保障安全运输）9、行车中发生爆胎，驾驶员应用手仅仅控制方向盘，缓踩刹车，使车辆平稳平衡减速停车，不要因紧急刹车而导致甩尾甚至侧翻。10、行车中突发刹车失灵，失效时，要沉着冷静握紧方向盘，立即松抬油门踏板尽可能利用转向避开障碍物，同时用手刹车或抢档等方法，设法减速停车。11、行车中突发高温，应马上靠边停车检查水箱，机油、水泵皮带是否损坏，原地拨打电话进行报修，不要继续前行以免造成发动机拉缸，抱瓦。12、为了自己和他人的安全，严禁酒后驾车。第二篇：驾驶员铁路安全知识培训驾驶员铁路安全知识培训牡丹江市道路运输管理处交运机动车驾驶员培训学校第一章铁路道口安全一、道口安全的重要性铁路平交道口是铁路和道路的交会点，在方便铁路沿线人民群众出行的同时，也存在着极大的安全隐患。铁路道口安全的重要性随着铁路列车密度和速度的提高，铁路和道路两种运输方式在道口安全上的矛盾日益突出。穿越铁路道口的机动车辆越来越多。一旦发生道口事故，往往造成车毁人亡的惨剧，不仅中断铁路运输，阻塞道路通行，造成重大经济损失，甚至带来恶劣的政治影响。*随着我国铁路的提速、列车密度的加大、重载列车的开行，加之社会机动车的迅速增加，致使铁路平交道口交通事故一直居高不下。*据不完全统计，全国铁路平交道口每年发生交通肇事多达千起以上，经济损失达数亿元。*维护铁路道口安全不仅是铁路部门的责任，同时也需要全社会、全民的积极参与和大力支持。二、道口概念（一）铁路道口分类：1、铁路道口分三种类型：铁路平交道口、人行过道、平过道口。1）平交道口是指铁路铺面宽度在2.5米以上，直接与道路贯通的平面交叉。2）人行过道是指道口铺面宽度在2.5米以下，只许行人或自行车通行的道口。3）平过道口是指在车站、货场、专用线为内部作业人员使用，不是通公路的道口。2、铁路平交道口分为两种类型，“有人看守道口”、无人看守道口”。三、道口标志有人看守道口有人看守道口标志无人看守道口无人看守道口标志其它标志铁道口预告标志（分别距离铁道口50米、100米、150米）第二章道口安全通行的规定（一）有关法规*我省铁路平交道口位居全国第一，截止2013年即有正线平交道口1315处。*为控制铁路平交道口交通肇事，确保人民生命财产安全，哈尔滨铁路局规定，在部分较比繁忙的铁路平交道口实施列车减速通过。*近年来，国务院陆续颁布了《道口交通安全法》、《铁路安全管理条例》明确规定，地方各级政府要与铁路、公路交通部门通力协作，落实防止事故的措施，降低铁路平交道口肇事发生率。*加强道口安全的主要措施：一是相距2公里内不得设两处道口，减少铁路平交道口数量；二是积极创造条件改设立交；三是加强技防、物防和人防；四是加强铁路平交道口标志及相关防护设备建设。（二）通过铁路平交道口应注意事项一、车辆和行人通过铁路平交道口时必须听从道口管理员指挥，凡遇到道口拦杆（拦门、跑车）关闭、音响器发生报警、道口信号显示红灯或道口管理员示意停止行进时，车辆和行人必须靠右侧停在停止线外，没有停止线的停在最外轨5米以外。禁止翻越道口安全设施。二、通过铁路平交道口时，行人和车辆必须遵守“一停、二看、三通过”的规定。三、机动车辆通过铁路平交道口时，最高时速不得超过20公里/小时，大中型拖拉机时速不得超过15公里/小时，小型拖拉机时速不得超过10公里/小时，并不准在道口超车会车或停留。四、机动车辆在铁路平交道口与列车会车等待时，要采取非常制动，防止溜车。火车通过后，应立即起动避免阻塞交通。五、机动车辆在铁路平交道口熄火时，必须本着“先防护、后处理原则，报告道口管理人员，如果没有道口管理人员时，要立即迎着列车驶来方向跑至800米，边跑动边上下摆手臂或有色物品，示意列车停车。六、机动车在通过铁路平交道口时，在装载的物品掉落时，应当立即将掉落的物品移至铁路平交道口停止线以外，或者距外侧钢轨2米以外的安全地点。对无法立即移开的物品应当立即报告道口管理人员，如没有道口管理人员时，要立即迎着列车驶来方向跑至800米，边跑动边两臂高举头上挥动手臂