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驾驶实习

第一篇：驾驶实习学号09240201实习报告驾驶实习起止日期：2011年6月20日至2011年7月1日学班成生姓名级绩吴磊09级交通工程二班指导教师(签字)土木工程系2011年6月28日目录一、车辆的基本知识····························································31、了解汽车动力系统、传动系统、电子仪表系统、控制装置、驾驶操作装置、车架与车身等·······································································32、熟悉发动机的工作原理····················································43、车辆的简单维修和保养常识················································5二、车辆的驾驶操作方法························································51、掌握汽车档位、离合器、油门、刹车、仪表、指示灯、喇叭的正确使用方法及其他们之间的配合··································································52、掌握汽车原地起步、停车、档位变换、转弯等操作技术·························63、道路行驶过程中及各种路况下的驾驶要求和注意事项···························6三、道路交通法律、法规························································61、《中华人民共和国道路交通安全法》摘要·····································72、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》摘要·····························73、道路交通标志和标线的作用以及车辆运行规则································7四、实习日记··································································71、实习日记1、2···························································72、实习的总结和感受························································8车辆的基本知识1.1、汽车动力系统汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置，包括发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥、车轮。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。1.2、传动系统汽车传动系统图示汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。汽车传动系统的分类：机械式传动式、液力传动式、静液传动式、电力式传动式。1.3、电子仪表系统电子仪表系统：发动机冷却液温度表，燃油表，车速里程表，发动机转速表等。1.4、控制装置汽车的控制装置：汽车的安全气囊，汽车的巡航控制系统，汽车的安全防盗装置。1.5、驾驶操作装置1.转向盘，用于控制方向。2.点火开关，启动车载电机，提供发动机气缸初始运转知道点燃燃料实现自动运转。3.制动踏板，开车过程中，用来减速装置，多有助力设备。4.加速踏板，我们俗称的“油门”控制进油以及空气量，决定发动机的功率输出。5变速器换档杆，实现换挡操作。6驻车制动器，俗称“手刹”，停车后，手动拉起，用以固定车辆。7.离合器踏板，发动机通过离合器和变速器相连，需要换挡的时候，手动挡汽车需要首先切断动力输出，然后才能换挡，这样可以防止，换挡过程中，因发动机动力仍然输出而造成变速器损伤的情况。1.6、车架与车身汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。承