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驾校筹建可行性分析报告

第一篇：驾校筹建可行性分析报告可行性分析报告一、项目概要1、项目名称：株洲驾校2、项目建设性质：新建项目3、项目负责人：4、项目建设地点：株洲市区社区。5、项目建设规模：30亩建设用地6、项目建设期限：6个月7、项目投资规模：700万元（人民币）8、资金来源：自筹二、项目提出背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以长沙为例，现已有驾校一百多所，株洲市内也发展了20所，培训驾驶员达数万以上。驾校的迅猛发展，究原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车已不再是人们追求的职业，而是一种技能，会驾车无疑是增加择业多一点筹码。其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的欲望机会增多，这无疑是学车人数大增的重要原因。而新的汽车驾驶培训考试办法颁布后，学车的年龄大大放宽，这也大大激发了人们的学车热情。石峰区地理位置位于株洲市石峰区南车集团与职教城相信地段，只有一所驾校。学生众多，还远远无法满足学车人的需求，对学车一族带来了诸多不便。我们在这样的环境申请办理机动车驾校，无疑是为广大学车一族提供极大的便利。三、项目可行性1、政策支持力度加大。人2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理，驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大的影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，具年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为株洲架驾驶培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。四、项目建设条件1、地理位置优越，拟建的株洲市区社区的驾校与职教城相隔一条马路，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽大。有二期发展的潜质。地址位置优越，交通四方八达，我们在此择地建校极为有利，大大方便就近居民实现学车梦想。2、区域经济状况，株洲市职教城已落户近十多所院校，有大部分在校学生为将来就业方便也想利用在校学习时间抽空考取驾驶证。一旦参加工作，时间紧也影响工作。经济建设方面取得可喜的成绩，居民生活水平不断提高，招商引资力度加大。特别今年南北车合并，职教城又有几所新校入迁，使学车人员猛增。对培训驾驶证迫切需要更为突出，对我们在此时此地办校又创造了良好因素。五、办校总体设想1、本校占地面积30亩，分别盖两幢楼用于办公和教学。2、教练场地按规范的设计标准进行放工。3、本校建设目标是为了从教练员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地空间设施齐全，设计理念迎全标准的教学规范。六、主要服务业务拟建株洲驾校服务对象是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学院管理、考核管理、财务管理、综合查询、学员证打印、驾证申请表以及各种查询和统计和提供学车相关资讯）。1、本校的主要服务是驾驶员培训教学。教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。同时将结合本校的特色进行教学。在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点，教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。教学内容必须包括开车的技巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。2、本驾校初建时期设想购置教学车辆肆拾辆。七、安全与环境建设1、安全设施：拟建驾校教练场地的训练规模达到训练车辆总数79辆以上。训练场容纳训练车辆总数的3/4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。训练道路满足容纳训练车辆总数的2/4车辆同时进行道路训练的要求。场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车及起步、曲线行驶、直角转弯必须设施。教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。2、教练场地按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房。学员休息室、食堂等设施。并且配备与其训练场地规模相适应的汽车维修点。车辆外部清洗等设备，在环境建设方面、教学区、生活区，训练道路两侧及场区周边、场区空地中都进行了植树绿化。八、驾校组织机构拟