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高校系副主任述职报告

第一篇：高校系副主任述职报告尊敬的各位领导、各位职工代表：大家好！紧张、忙碌、奋力拼搏的20xx年已经过去，我做为学院这支钢铁队伍中的一员，在上级领导的关心支持下，在各位同仁的帮助下，本着忠于职守、务实创新的工作态度，努力做好本职工作，力争用最快的速度、最高的质量、最优的方式完成各项任务。下面我向领导和各位同志们汇报我在20xx年度的工作情况，以便于我纠正错误和找出工作中的不足之处，更好地开展工作：20xx年度我的工作主要有三大部分组成：一是我任汽车应用系副主任兼汽车维修实训基地副主任期间的工作；二是我任汽车维修实训基地副主任期间的工作；三是我的一些校外合作工作汇报。我就这三个部分进行述职：1、在汽车应用系工作期间在我任汽车应用系副主任兼汽车维修实训基地副主任工作期间，主要是协助杨斌和刘春强同志做好古泉和古泉东两个校区汽车专业学生的教育教学工作。汽车应用系是学院的第一大系，集中了学院的特色专业和优势资源，理应代表学院办学的最高水平，代表学院教育教学的主体形象，应该具有鲜明的先进性和示范性。汽车系各项工作的成败直接关系到学院是否能实现持续、稳定、全面、协调发展。当时我们面对两个校区约1700名学生，系里对所辖的两个校区进行统一管理。本人虽有信心完成任务，但面对诸位教师承担了大量繁重的教学和学生管理任务，且大多数担任班主任的教师缺乏经验，专业课教师学历和技能相对较低，个别教师职业责任感还有待提高，加上管理人员较少这样一种被动局面,以至于受到的压力和自发的责任感可以说是前所未有的。我坚信，在学院领导“一心一意抓教学、四规范、四统一”的正确领导下，在全体教师“群策群力谋发展、爱岗敬业、艰苦奋斗”的奋力拼搏下，汽车系一定会克服困难、业绩裴然。我坚信，严格管理和持之以恒的捍卫制度，工作讲原则、讲程序，做事讲方法、讲效率，求真、求细、求实是营造正气的根本。在学院领导的正确指导下，汽车系及时转变了工作重点：以德育为首、以教学为主，严格加强教育质量管理，特别是加强教育教学的过程管理，通过抓管理，练内功，来提高汽车系综合水平。结合学院三风教育建设，汽车系全体员工精诚团结、荣辱与共，牢固树立“教学无小事、学生无小事、校荣我荣、校辱我辱”的观念，克服“光要组织照顾，不要组织纪律”、“光喊困难、不想点子”等不良思想，在工作中顾全大局，一切以学院利益为重，不计得失，淡薄名利，在总结中提高，在批评中成长。汽车系全体教师在圆满完成05～06学年第二学期教学任务之后，又冒酷暑、战高温，将汽车系所有教学、办公设备、设施顺利搬迁至新校区，保证了新校区按时投入使用。2、在汽车维修实训基地工作期间20xx年8月，学院院管干部工作调整，我被任命为汽车维修实训基地副主任，主要是协助李宁勤厂长做好汽车维修实训基地的学生实训工作。在学院领导的正确指导下，在学院相关各部门的通力协作下，修理厂全体员工按照学院“立足教学、服务产业”的指导方针，以“求真务实、精益求精”为宗旨，“严格管理、安全生产”为目标，采用产教结合的方式全面开展学生实训教学工作，在学院范围内首先开设了轿车维护、轿车拆装以及轿车修理等生产实训教学项目，目前已经接纳了6个批次10个班级共计212名学生进行汽车维修生产实训。在教学中我们要求员工认真执教，要备好课授好课，做到零投诉；在学生管理中我们全厂员工克服重重困难，全员参与学生管理工作，每天坚持安排实训指导教师到校区接送学生；在安全上严抓安全管理不放松，强调安全是一票否决。在全体员工共同努力下，学生在实训基地期间未发生一起安全事故，新颖的教学内容以及负责任的实训指导教师赢得了学生们的一致好评。3、校外合作工作汇报20xx年度，我本人也从事了一些校外的合作工作，归纳起来主要有以下几个方面：一是我利用业余时间（非工作日），根据交通部公路司的要求，参与编写了交通部汽车维修检验员岗位培训教材一书，我本人负责编写《第四编----机动车配件质量检验和控制》，该书现已进入交通部专家组评审阶段，定于20xx年正式在全国使用；二是被聘为南京市汽车修理工技能竞赛裁判，在竞赛过程中我严格遵守裁判守则，做到公正、公平、公开，因为我知道，在这项工作中我不仅仅带表个人荣誉，更是代表了学院荣誉；三是我被聘为江苏省公交系统汽车修理工技能竞赛裁判。第二篇：高校党政办副主任述职报告各位领导、各位同事：大家上午好！200*年是我承担党政办公室副主任工作的一年，回望200*，伴随着学院发展壮大，在领导和同志们的关心帮助下，我个人也得到锻炼和成长，下面就将本人一年的工作学习和思想从四个方面向大会做一汇报。办公室对我来说是一个非常熟悉的工作领域，有一定的专业知识加上近十年的办公室工作经验。但自己丝毫没有因此有任何的大意和懈怠，时刻清醒地认识到，它是院领导直接领导下的综合管理机构，是承上