高速公路劳动竞赛先进项目部推荐材料.docx

高速公路劳动竞赛先进项目部推荐材料

第一篇：高速公路劳动竞赛先进项目部推荐材料争先创优强化管理推动劳动竞赛成果向现代企业管理全面发展―――XX公司高速公路第X合同段项目经理部申评劳动竞赛先进单位送审材料（所属单位：XX公路桥梁建设有限公司）时间长、任务重、标准难一致，外界环境多层制约等等，这是路桥行业开展劳动竞赛活动必须克服的困难。如果竞赛组织者精心策划，参赛者认真贯彻落实，上下一心共同直面困难，许多问题或许能够得到解决，竞赛活动也能开展得热火朝天。然而如何让参赛者在长时间内，始终保持高昂的斗志，始终拥有永不衰竭的无限激情与活力，这恐怕就需要组织者有着与时俱进的创新精神，不断地推陈出新，使竞赛活动达到和谐统一的完美境界。XX路桥XX高速公路第X合同段项目经理部把开展劳动竞赛活动提到现代企业管理的层面来实施，在众多的竞赛单位中脱颖而出，取得了很大成功，在行业劳动竞赛中具有十分积极的典型意义。一、未雨绸缪，制度创新。衡炎高速公路是湖南省“五纵七横”公路主骨架的重要组成部分，跨衡东、攸县、茶陵、炎陵四县，为双向四车道高速公路，地理环境非常复杂。XX公路桥梁建设有限公司中标承建的第X合同段项目，全长XXX公里，合同总价为XXXX万，合同工期为XX个月，其中中桥X座，通道XX座，分离式立交X处，互通式立交X处，天桥X座，路基土方XXX万m,路基石方XXm。该项目任务之重，时间之紧可想而知。为此，项目经理XXX在项目部成立之初即提出以劳动竞赛拓展项目管理的整体思路，要求把深入开展劳动竞赛作为项目运转实施的主体框架，把各项目管理目标渗入到劳动竞赛中，从调动施工队与施工队、部门与部门、个人与个人之间参与劳动竞赛的积极性出发，完善并创新各项项目管理制度，紧紧抓住施工目标任务，深化劳动竞赛的层次与范畴，细化竞赛标准与细则，落实竞赛内容，以期取得社会信誉与经济效益的双赢。（一）创新内部激励机制，充分调动竞赛者主动性和积极性。按照路桥行业一般的管理模式，公司中标后成立项目部，该项目部由公司指派人员参与项目建设，项目部人员对公司负责，公司按照一定的目标管理方案对项目进行直接管理。这种模式由于不能明确公司与职工的责、权、利，因而不能提高职工的工作积极性，无形中也加大了公司对项目经营的风险。正是基于改进原有模式弊端的目的，公司提出在衡炎项目实行集体承包试点。按照公司的要求，XX项目部成立后，项目参与人员根据各人在项目中担任职务的高低，工作岗位的不同，按照一定比例分别交纳一定数目的承包押金，在项目完成后根据此比例与公司进行利润分成。这一方面把项目部人员的利益与33公司进行了捆绑，同时也加强了公司与职工在该项目上的风险共担；另一方面也加强了各人在项目建设上的责任心，同时也给职工提供了可以预见的利润空间。从而从根本上调动了广大职工在项目建设中的工作积极性，充分提高了所有员工在劳动竞赛活动中普遍热情。（二）创新竞赛标准，量化劳动竞赛内容。路桥行业不同于其它生产企业，其产品以单项工程为主，而且各单项工程又不是单独的个体产品，每个单项工程既相互联系又相互制约，而且竞赛活动中所常见或具体面对的只是中间产品，因而通常我们所要求的竞赛时间会很长。工程施工过程可见一斑，如路基填筑到一定高度时，该段路基所辖的构造物工程必须开工建设否则必将影响下一步路基填筑的施工建设；又如桥梁主体工程时必须要求在某一个即定时间内完成某一个步骤，否则就会影响施工段内的土石方调配，诸此等等不一而足。因而项目部在充分考虑各单项工程的施工要求后，从工程质量、工程进度、安全生产及文明施工、综合管理、内业资料五个方面详细制定出评分细则，如在内业资料评分中就包含计划报表、形象进度报表、工程支付报表，业主、监理和公司要求的其他报表等内容，各项内容确定一定分值，评比时根据各项内容的完成情况予以评判打分。（三）创新竞赛措施，落实劳动竞赛内容。劳动竞赛要赛出水平赛出成绩，关键在于竞赛措施的保证。XX项目为推动竞赛活动相继推出了奖罚措施、末位淘汰措施、合同制约措施等一系列操作性强又行之有效的竞赛措施和办法。首先，按照以施工队为参赛单位的要求，每个施工队在签定工程承包合同的同时必须承诺接受参与项目部的劳动竞赛活动的义务，项目部有权对各单项工程的好坏，及是否达到竞赛目标要求而酌情予以经济处罚，项目部有权对每次评比分数均低于一定分数的施工队进行清退。其次，项目部在各职能部门之间及所有在职员工之间每月进行民主评比，评比在每月初举行的工地例会上进行，不能履行职责或完不成任务的末位人员坚决予以淘汰，退回公司不予聘用。二、点石成金，掀起竞赛高潮。XXX标项目以近一个亿的工程造价是全线资金投入较大的项目之一，其土石方数量及桥涵的数量均非常巨大，而且部分地段土质达不到填筑要求，施工难度较大。为此项目部一方面按照业主的要求，详细分解施工