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高速公路收费计算机常见死机原因分析及处理方法

第一篇：高速公路收费计算机常见死机原因分析及处理方法技师专业论文职业（工种）：计算机（微机）调试工题目：高速公路收费计算机常见死机原因分析及处理方法姓名：身份证号：准考证号：培训单位：鉴定日期：0摘要本文作者针对京沪高速公路收费站，车道内收费计算机的常见死机原因，进行了分析，并且逐项提出了行之有效的解决方法。收费计算机关键词死机维护保养目录摘要……………………………………………………………………………………..1关键词…………………………………………………………………………………..1一、外部因素引起的收费计算机死机及处理方法…………………………………..3（一）灰尘因素………………………………………………………………………..3（二）发热量…………………………………………………………………………..3（三）震动……………………………………………………………………………..3二、收费计算机硬件原因引起的死机及处理方法…………………………………..3（一）电源问题引起的死机…………………………………………………………..3（二）CPU问题引起的死机………………………………………………………….4（三）显卡问题引起的死机…………………………………………………………..4（四）内存条问题引起的死机………………………………………………………..4（五）硬盘问题引起的死机…………………………………………………………..4三、收费计算机软件系统引起的死机及处理方法…………………………………..4（一）系统文件丢失引起的死机……………………………………………………..5（二）注册表损坏引起的死机………………………………………………………..5（三）虚拟内存不足引起的死机……………………………………………………..5四、结束语……………………………………………………………………………..5参考文献………………………………………………………………………………..6我单位——京沪高速公路共有11个收费站，有收费车道总计100余条，其中每条车道有1台收费计算机24小时不间断给外设发送指令，操控着过往车辆，随着时间的推移，车道的设备故障率在逐渐增多，我在单位统计过，大部分的故障是由于收费计算机的死机原因，造成了外设失控，这样就会给过往的车辆造成了很大的影响——堵车。这就对我们的计算机调试工有一个很高的要求，掌握收费计算机的硬件结构及原理，能够快速、准确地解决收费计算机的死机故障，使各种车辆安全、平稳、快速地通过收费站。一、外部因素引起的收费计算机死机及处理方法（一）高速公路车道内收费计算机与家用的计算机环境特征不同，车道收费计算机安装在收费亭内，收费员24小时在收费，收费窗口一直在打开着，各种车辆经过时带起的灰尘、烟雾等杂物，时刻在影响着收费亭内的收费计算机。我们知道计算机的机体内部进入了许多灰尘，这些灰尘进入到各个板卡的插槽中，就可能引起该板卡接触不良而出现死机等故障，并且常是无故死机。另外，机器内灰尘过多就会对计算机硬件设备的散热问题造成不好的影响，CPU和显卡等重要硬件如果散热不良，自然就会引起死机的故障。为了避免产生由于灰尘等杂物引起的死机现象，我采取的方法是：1、在安装收费计算机的框架的前后风扇出、入风口处加装海绵状滤网，此滤网由花鸟鱼虫市场购入，经济实惠，剪裁成风扇出口处的形状大小，安装紧固，并做到定期更换（一个月更换一次）2、定期对我所调试车道的收费计算机进行除尘工作，用吹风机对机器内部进行彻底清除残留的灰尘，保持计算机内部各个部件的清洁，并且随着天气的变化，比如风沙天气等，加大除尘的频率。这样，通过以上的措施，经过几年的维护，彻底杜绝了由于灰尘引起的收费计算机的死机现象。（二）收费计算机内部CPU、显卡、硬盘、电源等硬件在工作中发热量很大，通常大部分都有自己的散热风扇，所以并不会由于过热而发生死机现象，但是如果风扇润滑不良，磨损严重或严重老化的话，那么这些硬件设备的散热就存在问题了，随着工作时间的延长，久而久之，情况不断的变化，就会出现频繁死机的现象了。对于此类现象，我采取的方法是在定期除尘过程中，检查各个风扇的运转状态并给每个风扇进行润滑保养，哪个风扇有异常，如噪音很大或转速明显减慢或停转等；哪个硬件设备温度异常，如用手一摸某芯片或散热片非常烫手等，就做更换处理。（三）京沪高速公路夜间通过的大型车辆非常多，这些重载车辆在通过收费站时，刹车时产生巨大的震动，对收费亭内的收费计算机危害极大，计算机内的硬盘、输入输出的线路、各个板卡等，由于频繁的震动，会产生板卡松动、硬盘划道，极易产生死机现象。对于此类现象，我采取的措施是在计算机和安装计算机框架底部接合处加装胶皮缓冲垫，以减缓由于震动对计算