一种车载通信设备及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106713095A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201611233050.X(22)申请日2016.12.28(71)申请人乐视汽车（北京）有限公司地址100026北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909(72)发明人张阳勾晓菲林伟(74)专利代理机构北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315代理人许志勇(51)Int.Cl.H04L12/40(2006.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图2页(54)发明名称一种车载通信设备及车辆(57)摘要本申请公开了一种车载通信设备及车辆。该车载通信设备包括：V2X通信模块、移动通信模块、车载总线通信模块以及信息处理模块，其中：信息处理模块通过V2X通信模块接收预定距离内的V2X通信设备的通信数据和/或向V2X通信设备发送通信数据；信息处理模块通过移动通信模块接收云端通信设备的通信数据和/或向云端通信设备发送通信数据；信息处理模块通过车载总线通信模块接收电子控制单元的通信数据和/或向电子控制单元发送通信数据，从而解决了现有技术中的问题。CN106713095ACN106713095A权利要求书1/2页1.一种车载通信设备，其特征在于，包括：V2X通信模块、移动通信模块、车载总线通信模块以及信息处理模块，其中：所述信息处理模块通过所述V2X通信模块，接收预定距离内的V2X通信设备的通信数据，和/或向所述V2X通信设备发送通信数据；所述信息处理模块通过所述移动通信模块，接收移动互联网中的云端通信设备的通信数据，和/或向所述云端通信设备发送通信数据；所述信息处理模块通过所述车载总线通信模块，接收所在车辆的车载总线网络中电子控制单元的通信数据，和/或向所述电子控制单元发送通信数据。2.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，所述信息处理模块将通过所述V2X通信模块、所述移动通信模块以及所述车载总线通信模块接收到的数据进行运算，通过运算结果对所述车辆进行控制。3.如权利要求2所述的通信设备，其特征在于，信息处理模块通过运算的结果对所述车辆进行控制，具体包括：信息处理模块将运算结果通过车载总线通信模块发送给车载总线网络中电子控制单元，用于通过所述电子控制单元根据所述运算结果对所述车辆进行控制。4.如权利要求2所述的通信设备，其特征在于，信息处理模块通过运算的结果对所述车辆进行控制，具体包括：信息处理模块根据所运行的控制程序利用所述运算结果对所述车辆进行控制。5.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，所述信息处理模块将通过所述车载总线通信模块接收到的包含车辆状态信息的通信数据，通过所述移动通信模块发送至云端通信设备，用于实现所述车辆状态信息的分享。6.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，所述信息处理模块执行伴随所述V2X通信模块、所述移动通信模块以及所述车载总线通信模块接收和/或发送通信数据的通信协议，其中：伴随所述V2X通信模块接收和/或发送通信数据的通信协议，具体包括如下通信协议中的任意一种或多种：IEEE802.11p通信协议、LTE-V通信协议；伴随所述移动通信模块接收和/或发送通信数据的通信协议，具体为：移动互联网通信协议；伴随所述车载总线通信模块接收和/或发送通信数据的通信协议，具体包括如下通信协议中的任意一种或多种：CAN总线网络通信协议、LIN总线网络通信协议、Flexray总线网络通信协议、MOST总线网络通信协议、车载以太网通信协议。7.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，预定距离的取值大于或等于300米并且小于或等于1000米。8.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，所述V2X通信模块通过通用串行总线接口USB连接于所述信息处理模块。9.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，所述通信设备还包括定位模块；所述信息处理模块通过所述定位模块获取所在车辆的位置信息。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆中包括如权利要求1～9任意一项所述的通信设2CN106713095A权利要求书2/2页备。3CN106713095A说明书1/10页一种车载通信设备及车辆技术领域[0001]本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车载通信设备及车辆。背景技术[0002]随着物联网技术在车辆领域的应用，智能化交通管理，智能动态信息服务和车辆智能化控制等，越来越受到人们的关注。因此，需要对车辆的信息进行网络化管理。[0003]在对车辆的信息进行网络化管理时，通常需要车辆能够与车辆周边通信设备以及车辆的云端服务器进行通信，因此，如何实现三者之间的通信是本申请所要解决的问题。发明内容[0004]本申请实施例提供一种车载通信设备及车辆，能够用于解决现有技术中的问题。