用于车辆的设置方法、装置及车载电子信息系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105843375A(43)申请公布日2016.08.10(21)申请号201610096362.4(22)申请日2016.02.22(71)申请人乐卡汽车智能科技（北京）有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号观湖国际大厦11层(72)发明人温亮樊永友(74)专利代理机构北京金律言科知识产权代理事务所(普通合伙)11461代理人罗延红杨移(51)Int.Cl.G06F3/01(2006.01)G06K9/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称用于车辆的设置方法、装置及车载电子信息系统(57)摘要本发明提供一种用于车辆的设置方法、装置及车载电子信息系统，所述方法包括：抓取车内座椅处人员的人脸图像；根据抓取的人脸图像识别所述人员的身份；根据与识别出的人员的身份对应的乘车设置调整车内设施的设置。采用本发明的技术方案，无需人工操作，通过对车内座椅处人员的人脸图像的识别，根据与识别出的人员的身份对应的乘车设置自动调整车内设施的设置，从而可以实现车辆乘坐人员身份的主动识别和根据乘坐人员身份对应的乘车设置对车内设施的设置的自动调整，可以给车辆乘坐人员带来良好的乘坐体验；同时车内设施的设置的自动调整也提高了车辆对乘坐人员自适应调整的灵活性。CN105843375ACN105843375A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的设置方法，其特征在于，所述方法包括：抓取车内座椅处人员的人脸图像；根据抓取的人脸图像识别所述人员的身份；根据与识别出的人员的身份对应的乘车设置调整车内设施的设置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据获取的人脸图像识别所述人员的身份包括：从抓取的人脸图像提取车内人员面部编码；从预存的乘车设置数据库获取与所述车内人员面部编码匹配的乘车设置。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：如果所述乘车设置数据库获取不到与所述车内人员面部编码匹配的乘车设置，则接收与所述车内人员面部编码对应的新的乘车设置；将所述车内人员面部编码和新的乘车设置存储在所述乘车设置数据库中。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述抓取车内座椅处人员的人脸图像包括：当检测到车门的状态发生变化时，抓取最邻近所述车门的座椅处乘客的人脸图像；或者，抓取全部座椅上人员的人脸图像。5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述乘车设置包括以下至少一项：座椅温度设置、座椅角度设置、空调温度设置、音响音效设置、车辆驾驶设置和车辆驱动设置。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述检测到车门状态发生变化包括：从所述车辆的总线获取车门信息；根据所述车门信息的变化检测所述车门状态发生变化。7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述检测到车门状态发生变化时之前，所述方法还包括：获取所述车辆的点火信息，确认所述车辆处于启动状态。8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：如果未抓取到座椅处人员的人脸图像，则等待直至再次检测到车门状态发生变化。9.一种用于车辆的设置装置，其特征在于，所述装置包括：人脸图像抓取模块，用于抓取车内座椅处人员的人脸图像；人员身份识别模块，用于根据抓取的人脸图像识别所述人员的身份；车内设置调整模块，用于根据与识别出的人员的身份对应的乘车设置调整车内设施的设置。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述人员身份识别模块包括：车内人员面部编码提取单元，用于从抓取的人脸图像提取车内人员面部编码；乘车设置获取单元，用于从预存的乘车设置数据库获取与所述车内人员面部编码匹配的乘车设置。11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：新乘车设置接收模块，用于如果所述乘车设置数据库获取不到与所述车内人员面部编2CN105843375A权利要求书2/2页码匹配的乘车设置，则接收与所述车内人员面部编码对应的新的乘车设置；并将所述车内人员面部编码和新的乘车设置存储在所述乘车设置数据库中。12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述人脸图像抓取模块具体用于：当检测到车门的状态发生变化时，抓取最邻近所述车门的座椅处乘客的人脸图像；或者，抓取全部座椅上人员的人脸图像。13.根据权利要求9至12任一项所述的装置，其特征在于，所述乘车设置包括以下至少一项：座椅温度设置、座椅角度设置、分区空调温度设置、空调温度设置、音响音效设置、车辆驾驶设置和车辆驱动设置。14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述人脸图像抓取模块还具体用于从所述车辆的总线获取车门信息；以及根据所述车门信息的变化检测所述车门状态发生变化。15.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述人脸图像抓取模块还具体用