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螺旋桨的外形及名称螺旋桨的外形及名称螺旋桨的外形及名称螺旋桨的外形及名称螺旋桨的外形及名称螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征二、螺旋桨的面螺距l节线与底线之间的夹角θ为半径r处的螺距角:螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征l弦长(chordlength)一般有内弦和外弦之分。连接切面导边与随边的直线AB称内弦,图中所示线段BC称为外弦。l对于系列图谱螺旋桨来说,通常称外弦为弦线,而对于理论设计的螺旋桨来说,则常以内弦(鼻尾线)为弦线。螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征桨叶参考线或面参考线OU;纵斜角:参考线与轴线的垂线成某一夹角ε(一般ε<15度);纵斜:OU在轴线上的投影长度zR;螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征船用螺旋桨是驱动船前进的一种盘形螺旋面的推进装置。由桨叶及与其相连结的桨毂构成。常用的是三叶、四叶和五叶。包括单体螺旋桨、导管螺旋桨、对转螺旋桨、串列螺旋桨、可调螺距螺旋桨、超空泡螺旋桨、大侧斜螺旋桨等。船用螺旋桨多由铜合金制成.也有铸钢、铸铁、钛合金或非金属材料制成。可调螺距螺旋桨(CPP)导管螺旋桨吊舱式推进器ABB吊舱式全电力推进系统(Azipod)吊舱式推进器的主要特点如下:(1)整体效率高;(2)操纵性能好。推进器可在360°范围内旋转,极大地提高了船舶的操纵性和机动性;配合船艏侧推器,吊舱式推进器可使船舶完成原地回转、横向平移、精确定位等一般推进器难以完成的操作;空泡现象避免或减缓空泡的发生降低最大减压系数增加螺旋桨盘面比采用有利的桨叶剖面提高螺旋桨的空泡数在条件许可的情况下,尽量增加螺旋桨的浸没深度减小螺旋桨转速,即尽可能选用低转速的主机超空泡技术
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